GELEŽINKELIS KELIOS JAU IR VISĄ ARABIJOS PENINSULĄ
Šių metų rugsėjį bus baigta 3000 km tranzistinio arabų geležinkelio tiesimo projekto galimybių studija. Jos statyba kainuos 10 milijardų dolerių. Plieninis pagrindinis maršrutas, jungiantis šešias Arabijos monarchijas, prasidės šiauriniame Kuveite ir eis per pagrindinius Arabijos pusiasalio rytinės pakrantės uostus ir jo pramonines zonas.
Arabų įlankos bendradarbiavimo tarybos (PĮBT) generalinio sekretoriaus padėjėjas Muhammadas al-Mazrui laikraščiui „Al Ittihad“ sakė, kad geležinkelis palengvins tarp Arabų oro eismą 40 procentų ir padidins bendrą keleivių, vykstančių į regioną, srautą 10 procentų. Kelias duos puikų ekonominį efektą, skatins Arabų monarchijų ekonominės integracijos plėtrą, užtikrins regioninės prekybos augimą ir prisidės prie turizmo, įskaitant religinį turizmą, plėtros.
Trans-Arabijos geležinkelis taps dar svarbesnis, jei Saudo Arabija nuspręs nutiesti geležinkelio linijas Mekos ir Medinos kryptimi. Aptariamas jo pratęsimo per Jemeno teritoriją klausimas.
Dviejų naujų salikinių rėmelių montavimo vietos DUBAI
Dvi naujos Saliko mokamų kelių sistemos sistemos bus sumontuotos ant Al Maktoum tilto ir tarp pirmosios ir antrosios sankryžų Sh. Šeichas Zaydas sakė Dubajaus kelių ir transporto komitetui (RTA). "Dviejų papildomų mokamų kelių sistemos diegimo etape bus įdiegtos dvi papildomos" Salik "sistemos. Naujojo" vartų "vieta buvo pasirinkta išanalizavus išsamių eismo Dubajuje tyrimų rezultatus", - spaudos konferencijoje sakė direktorių valdybos pirmininkas Matardas Al Thayeris. RTA.
Anot Dubajaus kelių ir transporto tarnybos (RTA), du papildomi „Salik“ elektroninės kelių sistemos vartai bus įrengti Al Safa parko tilte Sheikh Zayed greitkelyje ir tilte. Al Maktoum “(Al Maktoum tiltas). Taigi nuo 2008 m. Rugsėjo 9 d. „Salik“ vartų skaičius padidės iki keturių. Buvo sumontuoti papildomi elektroniniai sistemos vartai, siekiant sumažinti transporto spūstis, atsirandančias dėl to, kad daugelis vairuotojų bandė važiuoti Šeicho Zajedo plentu ir tuo pačiu išvengė mokesčių už sistemą, įrengtą šalia Emyratų prekybos centro ir Al Garhudo tilto. (Al Garhoudo tiltas).
Nuo praėjusių metų liepos mėnesio pristačius pirmąją „Salik“ vartų porą, RTA vengė kalbėti apie tai, ar sistema bus išplėsta. Nepaisant to, spaudoje nuolatos pasirodė ir pasirodė informacijos apie sistemos plėtrą, kurios elektroniniai vartai taip pat bus įrengti Emirates Road, Al Khail Road, Al Ittihad Road ), Shindagha tunelyje, ties Verslo įlankos sankryža ir Maktoum tiltu iki 2009 m., taip pat Shindagha tiltu, kuris vis dar turi būti pastatytas, o ant penktojo tilto, kuris iki 2010 m. apims Dubajaus upelį (Dubajaus upelis).
Prisiminkite, mokamų kelių sistema „Salik“ Dubajuje veikia nuo 2007 m. Birželio mėn., Kai ant Al-Gharhudo tilto ir šalia automobilių sankryžos Al-Barsha srityje esančioje automobilių sankryžoje prie jų. Šeichas Zaydas įdiegė interaktyvų pagrindą, kuris pašalina 4 drx iš kiekvieno automobilio (šiek tiek daugiau nei doleris) kiekvienai kelionei. RTA teigia, kad pravažiuodami du kadrus vienas po kito, pavyzdžiui, važiuodami iš Al Barsha į Al Safa, jums nereikės mokėti dvigubai. „Salik“ buvo skirtas pašalinti dalį įtampos nuo pagrindinio miesto transporto magistralės - autostradoje iki jų. Šeichas Zaydas. Anot RTA, idėja buvo efektyvi. RTA atstovas teigė, kad tose vietose, kur buvo įdiegta elektroninė rinkliavų sistema „Salik“, transporto srautas sumažėjo 25 proc., O tai padidino greitį nuo 40 km / h iki 80 km / h. Tačiau, pasak daugumos Dubajaus gyventojų, sistema neišsprendė kamščių problemos, o tik padidino pragyvenimo kainą.
„SHARJA ENDS“ DŪMINGASIS BANAS
Nuo šių metų birželio 1 d. Šardžos emyratas uždraudė rūkyti visose viešose patalpose. Atitinkamą dekretą pasirašė Šardžos savivaldybės vadovas daktaras Salah Al Haj. Kaip matyti iš savivaldybės pateiktos informacijos, viešosios patalpos pirmiausia apima prekybos centrus, parduotuves, restoranus, kavines, kirpyklas ir patalpas gyvenamųjų ir biurų pastatuose.
Rūkymo zonos bus įrengtos tik pastato išorėje, be jokių išimčių. Naujosios elgesio viešose vietose taisyklės pažeidėjams gresia administracinės nuobaudos. 1000 dirhamų (278 JAV dolerių) bauda nubaus privačius pažeidėjus, o įmonėms už pirmąjį pažeidimą reikės sumokėti 10 000 drx (2 780 USD), o už antrą pažeidimą - 20,00 drx (5 555 USD).
PAREIŠKĖJAI UŽ VAIRAVIMO TEISES JAE turi išlaikyti papildomą bandymą
Abu Dabio emyratuose buvo įvestas naujas vairavimo greitkelyje testas, kuris yra darbo ieškančiųjų baigiamojo egzamino dalis. Abu Dabis buvo pirmasis iš šalies emyratų, kuriame būsimi vairuotojai bus tikrinami ant autobangų. Gali būti, kad artimiausiu metu sostinės patirtį priims kiti emyratai.
Abu Dabio policijos Motorinių transporto priemonių ir vairuotojo pažymėjimų departamento direktoriaus Muhammado Mayufo Albybyso teigimu, papildomą egzaminą mokiniams vairavimo mokyklose lemia poreikis paruošti juos vairavimui ne tik miesto sąlygomis, bet ir greitkeliais, nes avarijų skaičius juose nuolat auga. Naujas testas bus įtrauktas į privalomąją baigiamojo egzamino programą birželio mėn.
Futbolo futbolo klubo pasaulio čempionatas 2009 ir 2010 m. Imtis vietos JAE
FIFA pasirinko Jungtinius Arabų Emyratus kaip 2009 ir 2010 m. Klubų pasaulio taurės (FIFA klubų pasaulio taurės) vietą. Emyratai, kurie pirmą kartą dalyvavo konkurse, FIFA ekspertams atrodė patrauklesni nei Australija, Japonija ir Portugalija. Komentuodamas FIFA pasirinkimą, federacijos prezidentas Seppas Blatteris teigė, kad, be kitų veiksnių, sprendimui įtakos turėjo tai, kad čempionatas JAE gali būti rengiamas gruodį, nes dėl griežto žaidimų grafiko komandos šiuo metu turi tik vieną savaitę.
Klubų pasaulio taurė (FIFA klubų pasaulio taurė, anksčiau buvusi FIFA klubų pasaulio čempionatas) - varžybos tarp stipriausių žemyninių klubų turnyrų atstovų. FIFA sugalvojo tai pakeisti kaip Tarpkontinentinės taurės varžybas. Čempionate dalyvauja žemyno čempionatų nugalėtojai ir viena iš priimančiosios šalies komandų. Praėjusiais metais taurę gavo Italijos klubas „AC Milan“. Nuo 2005 m. Turnyras vyksta Japonijoje, tačiau 2007 m. FIFA paskelbė konkursą dėl teisės rengti čempionatą kitose šalyse. Anot Blatterio, čempionatas grįš į 2011 ir 2012 metų žaidynes Japonijoje.
ABU DABI MOKYTASIS TRANSPORTO PAMOKOS DUBAI
Naujas greitkelis sujungs Abu Dabį su Dubajumi. Abu Dabio emyrate paskelbtas strateginis transporto plėtros iki 2030 m. Planas, kuris leis miestui išvengti Dubajaus patiriamų transporto problemų. Į planą įtraukta viešojo transporto plėtra, metro statyba, jūrinio taksi sukūrimas ir oro susisiekimo tarp šalies miestų plėtra. Transporto plėtros strategija dar nebaigta rengti, o naujos magistralės, jungiančios Jungtinių Arabų Emyratų politinę ir komercinę sostinę, maršrutas dar nepaskelbtas.
Iki kitų metų pradžios Abu Dabyje bus pastatyta 500 autobusų stotelių su oro kondicionieriais, kurias planuojama pastatyti pagrindinėse miesto magistralėse. Miesto metro statyba per ateinančius 20 metų neatmetama. Didelę reikšmę teikia Khalifos uosto įkūrimas At-Tawil rajone, kuris taps pagrindiniu jūrų perkrovimo centru ir pramonės centru. Per ją praeis 80 milijonų tonų krovinių.
DUBAI pradėjo aktyvią kovą su piratavimo produktais
Dubajaus muitinės vadovas sušaukė spaudos konferenciją, norėdamas informuoti plačiąją visuomenę, kad Dubajus nebetoleruos padirbtų piratinių gaminių buvimo savo rinkoje.
Dubajaus muitinės vadovas Ahamadas Buti Akhmadas spaudai sakė, kad per pastaruosius keletą mėnesių į valstybės tarnybą buvo įdarbinta daugiau nei 1000 inspektorių, kurie dabar dirbs viena kryptimi. Visapusiški patikrinimai bus atliekami visuose sektoriuose, pradedant madingais drabužiais ir aksesuarais ir baigiant automobilių dalimis, importuojamais į JAE.
Ponas Ahamadas Buti Ahmadas teigė, kad Dubajaus muitinė glaudžiai bendradarbiaus su tarptautinėmis organizacijomis, įskaitant Interpolą, siekdama užtikrinti geriausią šalies apsaugą nuo padirbinių. Jis taip pat išreiškė susirūpinimą dėl išaugusios internetinės prekybos padirbtais piratiniais produktais, kurį kontroliuoti yra daug sunkiau nei koordinuoti muitinę.
SKRYDIS „ABU DHABI“ - „MASKAVA“ - „MINSK“ ATIDARYTA GRUODŽIO mėn
„Etihad Airlines“ pradės reguliarius skrydžius į Maskvą ir Minską šių metų gruodį. Bendrovės skrydžiai į Maskvą vyks kasdien. Skrydžiai į Baltarusijos sostinę bus vykdomi tris kartus per savaitę. Bendrovės šaltinis teigė, kad didysis linijos Abu Dabis – Maskva atidarymas planuojamas gruodžio pradžioje. Informacija apie skrydžio pratęsimą į Minską vis dar svarstoma. Abu Dabiui priklausanti oro linijų bendrovė „Ettihad“ taip pat tiria galimybę organizuoti savo keleivių lainerių skrydžius Almatoje. Bendrovės skrydžiai į Sankt Peterburgą dar neįtraukti į jos planus.
JAE PAPILDYTŲJŲ PRIVALOMASIS SVEIKATOS DRAUDIMAS TEISĖS ĮSIPAREIGOJAMAS METUI
JAE federalinis įstatymas, įpareigojantis darbdavius aprūpinti visus savo emigrantus darbuotojus medicininiu draudimu, bus priimtas iki šių metų pabaigos.
Tai paskelbė JAE sveikatos apsaugos ministerijos finansų ir administracijos vadybininkas Abdullah Muhammad AlAhmadi gegužės pabaigoje Abu Dabyje vykusioje regioninėje sveikatos konferencijoje. Anot p. Al-Ahmadi, minimalus sveikatos draudimo paketas, apimantis įprastas medicinos paslaugas, tačiau numatantis galimybę padengti chirurgines operacijas, taps privalomas.
Šiuo metu įstatymo projektą tvirtina ir baigia rengti Sveikatos apsaugos ministerija ir regioninės valdžios struktūros.
JAE pasirodys dar vienas tarptautinis oro uostas
Emyratas Ajmanas pastatys savo tarptautinį oro uostą. Statyba truks keletą metų ir kainuos beveik 3,5 milijardo JAV dolerių. AJmano emyrato, priklausančio JAE valstijai, oro vartų vieta jau pasirinkta. Oro uostas bus atidarytas Al Manamos mieste, 50 km nuo Dubajaus, ir užims 650 ha plotą.
Statybos darbai bus pradėti po naujųjų metų. Baigęs darbą per 4–5 metus, Ajmano oro uostas kasmet sutiks milijoną keleivių ir perkraus 400 tūkstančių tonų krovinių. Oro uosto teritorijoje, kurioje bus priimami visų tipų keleiviniai įdėklai, bus statomi viešbučiai, prekybos centrai, komerciniai ir gyvenamieji pastatai.
VIEŠBUČIAI, KURIUOSE SAUSA TEISĖ, JUODA JAU
Didėjant Dubajaus, kaip turistų lankomo objekto, populiarumui, auga viešbučių, kuriems taikomas „sausas įstatymas“, draudžiantis gerti alkoholį net už uždarų kambarių, poreikis.
Pasak Dubajaus turizmo ir komercinės rinkodaros departamento (turizmo ir prekybos rinkodaros departamentas), kambarių, kuriuose draudžiama vartoti alkoholį, paklausa stabiliai auga. Pirmiausia tai lemia vadinamojo islamo turizmo sektoriaus plėtra, kuris diktuoja atitikimą šariato įstatymams. Šiuo metu islamo turizmo sektoriaus dalis sudaro daugiau nei 10% pasaulinės turizmo rinkos. Ekspertai taip pat pažymi, kad „nealkoholinių“ skaičių pasirinkimas vis labiau tampa duokle madai.
Nepaisant to, kad Emyratai yra musulmoniška šalis, daugumai viešbučių leidžiama parduoti alkoholį ir jį gerti kambaryje. Pirmasis didelis viešbutis šalyje, kuriame buvo įvestas alkoholio draudimas, buvo Dubajaus „Taj Palace“ viešbutis, atidarytas beveik prieš dešimt metų, valdomas „Taj“ viešbučių tinklo. Dabar prie jo prisijungia „Shaza Hotels“, „Tamani Hotels and Resorts“, „Hospitality Management Holdings“ (HMH) ir „Flora Hotels“. Viešbučių tinklas „Al Mulla Hospitality“ taip pat planuoja pastatyti kelis viešbučius šalyje, visiškai laikydamasis islamo įstatymų.
JAE sukurta mokyklų autobusų stebėjimo sistema
Visose JAE sostinės AbuDhabi mokyklose rekomenduojama įdiegti naują technologiją, leidžiančią tėvams sekti vaikų judėjimą, kol jie važiuoja į mokyklinį autobusą. Tai buvo sukurta kaip atsakas į berniuko mirtį mokykliniame autobuse dėl suaugusiųjų aplaidumo. Technologija, vadinama „School Bus Locator“, ne tik pasakys tėvams, kur yra mokyklos autobusas, bet ir geografiškai, bet ir leis jiems sekti jo greitį.
Norėdami gauti informacijos, tėvams tereikia apsilankyti mokyklos tinklalapyje arba atsiųsti SMS žinutę ir gauti realiojo laiko informaciją apie autobusą. Jei vaikas nepasirodo mokykloje iki nustatytos valandos, pagal nutylėjimą jis bus išsiųstas žinute tėvams ir mokyklos administratoriams. Technologijų diegimo paketas kainuoja 6000 dirhamų (1667 USD), kuris, pasak kūrėjų, gana prieinamas visoms šalies mokykloms. Prisiminkite, kad ketverių metų kūdikis Aatišas Šabinas, rastas be sąmonės mokykliniame autobuse, kuris kelias valandas stovėjo po kaitrioje saulėje, mirė neatgavęs sąmonės.
KOMUNIKACIJA JAE yra pigiau
Dviejų ar daugiau mobiliųjų telefonų buvimas yra norma turtingiems JAE gyventojams. Kiekvienam šimtui čiabuvių ir užsienio gyventojų, įskaitant vaikus ir darbuotojus imigrantus, yra 166 mobilieji telefonai.
Pasak Valstybinio komunikacijos sektoriaus organizavimo departamento direktoriaus Mohammedo Nasserio Al-Ghanemo, „Etisalat“ paslaugomis naudojasi 6,3 mln. Mobiliųjų telefonų savininkų. Du konkuruojantis su „Etisalat“, kuris darbą pradėjo praėjusių metų vasarį ir kuriame dirba apie 2 tūkst. Žmonių, aptarnauja daugiau nei 2 milijonus mobiliųjų telefonų vartotojų.
Muhammadas al-Ghanemas pažymėjo, kad vietinėje ryšių rinkoje yra „arši konkurencija“, dėl kurios ryšių paslaugų kaina sumažėjo 15 proc., O interneto ryšių sektoriuje - 24 proc. Jis neatmeta, kad šalies komunikacijos rinkoje atsiras naujų žaidėjų, o bendravimas taps dar pigesnis.
Departamento direktorius pažymėjo vietinių signalininkų sėkmę dirbant su vietiniais darbuotojais, kurie dabar sudaro 43 procentus viso darbuotojų skaičiaus. Per ateinančius trejus metus, jo teigimu, kas antras ryšių darbuotojas bus emyratas. JAV rengiami nauji emyratų kadrai.
JAE REZIDENTAI, KURIEMS LAIKAS RENGTI ĮVADINTI PVM
PVM Jungtiniuose Arabų Emyratuose bus įvestas 2009 m. Pradžioje, o ne 2008 m. Pabaigoje, kaip buvo planuota anksčiau.
PVM įvedimas atidedamas nuo 2008 m. Pabaigos iki 2009 m. Pradžios dėl to, kad JAE dar nepasirengusi priimti naujos mokesčių sistemos. Taigi PVM bus įvestas pirmąjį kitų metų ketvirtį. Kai vyriausybė bus pasirengusi įvesti mokestį, JAE gyventojams bus suteikta pakankamai laiko priimti ir suprasti naująją sistemą. „Mes stengiamės optimizuoti PVM įvedimo procesą, tačiau praktiniam jo įgyvendinimui būtina, kad visa šalis būtų pasirengusi“, - „Reuters“ sakė Dubajaus muitinės generalinis direktorius Abdul Rahmanas Al Salehas.
Prisiminkite, kad Persijos įlankos bendradarbiavimo tarybos (Persijos įlankos bendradarbiavimo taryba) valstybės narės 2003 m. Sukūrė bendrą muitų erdvę įvedus vieningą 5% importo mokestį. PVM pakeis šį mokestį. Ar PVM dydis viršys vieningo importo mokesčio dydį, nepranešama. Tik žinoma, kad PVM suma iš pradžių bus maža.
