EMIRATŲ ETAPAS „FORMULA-1“ ŠIAS METAS PATEIKĖ PABAIGIAS NAUJIENAS - Lapkričio 10 d. Spaudos konferencijoje ABU-DABI RUSIJOS BENDROVĖ „MARUSSIA MOTORS“ oficialiai paskelbė svarbios vertės tikslą. Nuo 2011 m. Pradžios jis oficialiai bus paskelbtas kaip marusijos tramdomasis automobilis. LITERALIAI PRIEŠ SEZONO BAIGIAMĄJĄ TIKSLĄ MES KLAUSIMAI PREZIDENTO MARUSSIJOS MOTORAMS BŪS KELIAMAS.
Nikolajus, sveikinu jus ir jūsų komandą, kad „Virgin Racing“ tapo „Marussia Virgin Racing“. Kokie yra šio bendradarbiavimo strateginiai planai?
Dabar mes tapome komandos bendrasavininkiais ir tai yra pirmasis žingsnis kuriant Rusijos „Formulės-1“ komandą. Viskas, kas yra „Virgin Racing“ - liks. Toliau dirbsime.
Kodėl pasirinkote „Virgin Racing“ ir „Virgin Racing“ pasirinkote „Marussia Motors“?
Faktas yra tas, kad mes tiekiame „Virgin Racing“ variklius, o šį sezoną jie jau pasirodė su mūsų varikliais. Sprendimas įsigyti komandos akcijų paketą buvo priimtas 2009 m. Birželio mėn. Kartu su „Cosworth“. Kai nusprendėme, kas mus sudomins „Formulėje 1“, pasirinkimas krito ant „Virgin Racing“, nes iš esmės turime vieną dvasią. „Virgin Racing“ taip pat kuria viską „kompiuterio viduje“, kaip ir „Marussia Motors“. Technologiniu požiūriu mes esame labai panašūs, todėl mums patogu dirbti kartu. Savo ruožtu galime komandai duoti labai daug, kalbant apie inžinerinius, technologinius sprendimus ir kompozicines medžiagas. Mes, kaip gamintojai, galime tai padaryti greičiau ir pigiau, naudodamiesi jų inžinerine plėtra. Be to, „Virgin Racing“ visada buvo suderinta su nauju lenktynių verslo modeliu. Mes visada buvome suderinti su nauju kelių segmento automobilių gamybos modeliu. Mes labai panašūs į tai, dirbame tais pačiais principais ir visada atsimename. Mūsų greitis matuojamas terabaitais. Štai kodėl mes pasirinkome vienas kitą.
Kokie yra jūsų tikslai 2011 m. Sezonui?
Patikimumas Patikimumas yra mano visų pagrindinis tikslas visame kame: žmonėse, automobiliuose, versle. Patikimumas yra pagrindas. Visa kita yra priedas. Dabar pagrindinė mūsų darbo sukrėtimo masė yra susijusi su technologijomis. Turime pakeisti savo partnerystę su „Cosworth“, kuri tiekia variklius „Marussia Motors“ mašinoms, į naują, rimtesnį lygį. Kadangi „Cosworth“ tiekia lenktyninius variklius „Marussia Virgin Racing“, mūsų tarpusavio supratimas ir sugebėjimas dirbti su „Cosworth“ yra nepaprastai svarbus visai komandai. Ir dabar stengiuosi dėti visas pastangas, kad kito sezono pradžia mums būtų tinkama. Pirmos varžybos per keturis mėnesius.
O tada?
Iki 2012 m. Turėsime būti kuo arčiau trečiosios kvalifikacijos sesijos. O tada - daryti viską taip, kad mūsų himnas skambėtų ant podiumo.
Per tokį trumpą laiką?
Taip, jei dirbate 24 valandas per parą.
Ar planuojate į komandą priimti rusų pilotus?
Taip, iki 2012 m.
Ar turime vertų kandidatų?
Jų, žinoma, yra nedaug. Nėra mokyklos. Turtingi tėvai nenori leisti savo vaikams tokios keistos profesijos kaip profesionalus lenktynininkas, o neturtingi tėvai negali to sau leisti. Galų gale, kol pilotas pateks į „Formulę 1“, jis per savo karjerą išleidžia apie 15 milijonų dolerių. Beje, turime Vaniją Lukaševičių, kuri dabar žaidžia GP2. Mes stengiamės užtikrinti, kad jis prisijungtų prie komandos: eikvojame energiją, sveikatą, pinigus, dalijamės savo patirtimi. 2014 m. Du rusų pilotai turėtų patekti į Sočį mūsų komandoje ir jie turėtų kovoti dėl pakylos.
„Marussia Motors“ bendradarbiavimas su „Formulės-1“ komanda yra naujas lygis ... Taip, mes pasiruošę visam pasauliui parodyti, kad naujų automobilių gamintojas yra atvykęs iš Rusijos, ir jis turi tikrai tarptautinio lygio ambicijas.
Kokių dar naujienų galime tikėtis iš „Marussia Motors“?
Visos mūsų puikios naujienos bus Frankfurte kitą rugsėjį. Mes parodysime 7 naujus automobilius, paruoštus gamybai. Kovo mėnesį pradedame pardavinėti septynvietį visureigį. Nuo Grand Tourismo, ruošiantis išleisti B3. Aš visko neatidarysiu, laukiu rugsėjo!
Ar turite kokių nors problemų reklamuodami prekės ženklą, nes rusiškas superautomobilis yra naujiena ...
Turiu pasakyti, kad pagrindiniai superautomobilių vartotojai, Anglija ir Vokietija, mus gerai žino ir ilgą laiką. Vakarų suvokimas šiek tiek kitoks: patinka - nepatinka. Prieš 20 metų buvo įmanoma tikėti ar netikėti, galime arba negalime. Mes galime! Šiandien technologijos atėjo į tai, kad bet kurį perkamą automobilį labiau domina, ar jis patogus, ar ne, kaip jis atrodo. Na, statusas, žinoma. O kaip jis išdėstytas atidarius gaubtą, jūs jau tikrai nežinote. Tai buvo prieš 20 metų - variklio alyvoje viskas pasikeitė į alkūnę po gaubtu. Šiandien, jei jūs parduodate automobilį, tuomet neturėtumėte abejoti, kad jis veikia tinkamai. Kalbant apie sportinius automobilius, neabejojama, kad jie turėtų būti greiti: įsibėgėjimas per 3,8 sekundės iki 100 km / h - pažiūrėkime, kas yra greitesnis. Plius dizainas. Tai viskas, ko jums reikia.
Nikolajus. Ar ketinate atidaryti „Marussia“ prekės ženklo saloną Dubajuje?
Žinoma. Emyratų rinka mums neabejotinai įdomi, ir mes planuojame į ją patekti. O dabar turiu eiti - varžybos prasideda, o šiandien bus daug darbo. Būtina pakloti gerą pagrindą naujam sezonui. Kol vėl nesutiksime ir laimingų Naujųjų metų mums visiems.
