NEONO REKLAMA Tai yra 105 metai. REKLAMOS PLAČIAI, DAUGIAU BUVANČIOS, SENAS TŪKSTANTIS METUS. PABAIGUSIS, NE VISADA ATIDARYTAS, DĖMESIO LAKONINIS, ATMINTIS DALYVAUTI, DALYVAUJANTIS DALYVIS, REKLAMA VISUOMENE TURI BŪTI MENAS, MOKSLAS, PROPAGANDA IR PELNINGAS VERSLAS.
Senosiose antikvarinėse mūzose nebuvo jokios reklamos: dievas Hermesas, apsiavęs sparnuotus sandalus, buvo atsakingas už prekybą, o vyno ir alyvuogių tiekimas tais laikais dar nereikalavo papildomos stimuliacijos. Tačiau net ir tada miesto aikštėse ėmė rastis šaukliai, pranešdami demonstracijas apie vadovų iniciatyvas, taip pat apie sporto, religines ir kitas šventes. Viduramžių minstreliai ir trubadurai prie savo repertuaro pridėjo privačių turnyrų pranešimus, šlovindami riterių galingumą ir dorybes, kurios buvo priežastis, kodėl jie išnaudojo gražias moteris. Lady Godiva spektaklio spektaklis („Coventry“, 1040), kuris paliko savo pėdsaką istorijoje, tam tikru mastu taip pat gali būti laikomas socialinės pozicijos savipropagandu. Tačiau tikroji reklama atsiskleidė šiek tiek vėliau, tobulėjant žiniasklaidai.
Atsiradus Johaneso Guttenbergo spaustuvei Europos vienuolynuose, pasirodė pirmieji skelbimai. Pirmasis istorikų užfiksuotas (1472 m. Londonas) buvo paskelbtas ant bažnyčios vartų ir pranešta apie maldaknygių pardavimą. Ilgą laiką tik knygos buvo Europos reklamos objektas, tačiau tai negalėjo tęstis amžinai. Gavęs karališkąją licenciją atidaryti pirmąjį informacijos biurą ir sukurti pirmąjį laikraštį „La Gazette“ (Paryžius, 1631 m.), Theofrastas Renodotas laikomas oficialiu reklamos ir žurnalistikos tėvu. Straipsnius jam parašė Liudvikas XIII ir kardinolas Richelieu, vargšų paryžiečių skelbimai buvo priimami nemokamai.
Mažiau nei per šimtą metų „Vedomosti“, išleista Rusijoje Petro Didžiojo iniciatyva, išspausdino straipsnį, kuriame paminėtas „kovos vandenų kurortas“, kuris yra naudingas sveikatai, todėl jį lanko aukštesnės klasės žmonės.
XIX amžius, kuriame gimė susisiekimas geležinkeliu, telegrafas, fotografija, vidaus degimo variklis ir daug daugiau, buvo paskelbtas kitu evoliucijos etapu reklamos plėtroje. Laikraščių pranešimai apie naujus patentuotus produktus dabar buvo pateikti su nuotraukomis, kad būtų patikimi. Iškeldami prekes prieš konkurentus, tekstų kompozitoriai (tarp jų ir pats Edgaras Alanas Poe) negailėjo raudono žodžio, o kito amžiaus pradžioje Herbertas Wellsas iš esmės išreiškė objekto tikslą: „Reklama yra teisėtas melas“. Smalsu yra tolesnė istorijos plėtra, dalyvaujant Wells ir reklamai.
Radijui įsivyravus (nuo 1920 m. Jį užėmė reklama kaip naują ir daug žadančią laikmeną), amerikiečių režisierius Orsonas Wellesas, garsaus anglų mokslinės fantastikos rašytojo ir draugo Lenino vardas, nusprendė jį paskelbti CBS laidoje „Pasaulių karas“.
1938 m. Helovyne „Merkurijaus teatro eteryje“ artistai į užduotį kreipėsi ypač kūrybingai. Informacija apie į Naująjį Džersį išvykusius marsiečius buvo perduodama naujienų ir reportažų forma „iš įvykių vietos“, visos reklamos buvo paimtos iš oro už patikimumą, aktorius Kenny Delmar mėgdžiojo prezidento Roosevelto kreipimąsi į tautą. Rezultatas, kaip žinote, buvo daugiametė gyventojų panika, vėlesni ieškiniai radijo stočiai dėl moralinės ir materialinės žalos ir ... vienas iš pirmųjų „pomidorų rėmėjų“. Sriubos kompanija „Campbell“, kuri apskaičiavo programos poveikį radijo klausytojams, už „Mercury Theatre on Air“ transliacijas sumokėjo prieš pusantrų metų.
Meninė vertė
To paties „Campbell“ sriubos prekės ženklo reklaminis plakatas 1962 m. Padarė amerikiečių tapytojo Andy Warhol vardą ir likimą. Tai nebuvo pirmasis menininkas, kuriam reklama suteikė galimybę užsidirbti pragyvenimui ir pelnyti pasaulinį pripažinimą. Henri Toulouse-Lautrec, Niko Pirosmani, Alphonse Mucha, Leo Bakst, Vladimiras Majakovskis - reklama juos teikė, ir jie, savo ruožtu, pavertė meną. Dvidešimtojo amžiaus pradžioje technikos išradėjai buvo įtraukti į reklamos naudos gavėjų sąrašą.
1908 m. Brolių Wrightų lėktuvas danguje virš Manhatano nešėsi plakatą ant naujo Brodvėjaus miuziklo sparno. Praeivių dėmesį į oro reklamą papildomai patraukė specialiai išsinuomoti laikraščių vaikinai.
Didelis greitis ir aukštis, žemiau kurio jau buvo pavojinga nuleisti lėktuvą, padarė reklamą neįskaitomą. Tuo metu balionai ir dirižabliai buvo laikomi našesniais reklamos nešėjais. Vis dėlto 1920-aisiais JAV atsirado nauja vilkimo ženklų technologija - ant lėktuvo uodegos pritvirtintos juostos. 1922 m. Britų pilotas Jackas Savage'as pasiūlė naudoti spalvotas dūmų bombas „dangiškajai kaligrafijai“. Tais pačiais metais jo idėją įgyvendino kolega, Karališkųjų oro pajėgų kapitonas Kirilas Turneris. 1922 m. Lapkričio 28 d., 3 km virš Times aikštės Niujorke, jis parašė: "Sveiki, JAV. Skambink Vanderbilt 7200". Dešimtajame dešimtmetyje lėktuvai aktyviai dažė dangų visoje Šiaurės Amerikos valstijų teritorijoje, nuo rytinės pakrantės iki vakarų. Ypač sėkmingai tokiai reklamai pasisekė „Pepsiko“, kuri, beje, tęsia savo „Skywriting“ kampaniją iki šių dienų.
PREKĖS VARIKLIS, MADOS STARTERIS
Orlaivių dizaineriai, chemikai, inžinieriai pristatė naujausius mokslo pasiekimus reklamai, o sėkmingiausi šios krypties verslininkai bėgant metams pačią reklamą pavertė mokslu. 1910 m. Užpatentavęs neoninius ženklus, paryžietis Georgesas Claude'as visiems vėlesniems laikams lėmė naktinį pasaulio sostinių ir jų architektūrinių dominantų, tokių kaip Gustavo Eifelio bokštas ar „Empire State Building“, žvilgsnį. Savo ruožtu Davidui Ogilvyiui, Leo Barnettui ir Raymondui Rubikamui, kuriems pavyko sukurti specializuotas reklamos agentūras (pirmosios tiesiog pelningai perparduodavo iš anksto nupirktas laikraščių juostas), buvo padėtas reklamos verslo pagrindas, suformuluotos taisyklės ir standartai. Dėl jų sėkmės reklamuojant naujus produktus, bet kuriam gamintojui tapo aišku, kad jo versle nėra ką veikti be reklamos.
Po radijo, patyręs priklausomybę nuo reklamos, televizija tapo naujų eksperimentų lauku. Pirmasis pasaulyje 10 sekundžių reklaminis amerikiečių kompanijos „Bulova Watch“ vaizdo įrašas buvo transliuotas 1941 m. Liepos mėn., O atsiradęs terminas „muilo operos“ buvo skolingas istoriją reklamos rėmėjams „Procter & Gamble“ ir „Colgate-Palmolive“. Terminas „šlamštas“ buvo pradėtas naudoti pateikiant komiksų trupę „Skraidantis cirko monty python“, kuri aštuntajame dešimtmetyje dirbo oro pajėgose, o brangiausias vaizdo klipas istorijoje pasirodė 1984 m. Jį nušovė Ridley Scottas, kainavęs 900 tūkstančių dolerių, o pusantros minutės reklamavęs „Apple Macintosh“ kompiuterį.
Išsekęs komercinių pertraukų, žiūrovas pabėgo į kino teatrą, tačiau ten, tamsoje, jis taip pat netrukus buvo rastas. Ryškiausias vadinamojo prekių rodymo kine pavyzdys yra Claude'o Lelouche'o filmas „Vyras ir moteris“, kuris 1968 m. Europos rinkai išpopuliarino du „Ford“ modelius. Tačiau Džeimso Bondo serija tai pradėjo daryti daug anksčiau, 1962 m. Išleidus filmą „Daktaras žino“. Laikrodis, siuvimo ateljero prekės ženklas, automobilis, kurio reklamai ilgą laiką mokėjo „Aston Martin Lagonda“ savininkas Davidas Brownas. Bet visa tai, taip sakant, buvo horizontalioji plėtra. Tikroji vertikalios reklamos pažanga prasidėjo devintajame dešimtmetyje.
Paroda „Dizainas 007: 50-osios Džeimso Bondo stiliaus metinės “pirmą kartą Dubajuje vyks nuo 2016 m. Lapkričio 14 d. Iki 2017 m. Vasario 13 d. Parodoje bus eksponuojami ikoniniai įtaisai, reti kostiumai ir rekvizitai, kurie buvo įtraukti į kultinį„ Blockbuster “seriją. Lankytojai galės mėgautis kelione per dešimt obligacijų skyrių: iš „Gydytojai žino“ iki „007: Spectrum“. Pagrindine vieta buvo pasirinktas „Burj Khalifa“ dangoraižio PRIEDO pratęsimas.
Ginklų herbų, plakatų pavardės
Stebėti žinomų prekės ženklų logotipų istoriją dabar yra ypač malonu. Šių emblemų ir monogramų šaknys siekia gilius viduramžius - dirbtuvių gamybos atsiradimo erą. Skambindami klientams (ne visada raštingi) kalvis virš įėjimo pakabino pasagą, dešrą - paauksuotą kumpį, kepėjas - karūną papuoštą kliūtį, užsimindamas apie „karališkąją“ prekių kokybę. Pirmuosiuose miesto ženkluose buvo kiti riteriškos ir aristokratiškos heraldikos elementai, simbolizuojantys šeimininko sąžiningumą arba priklausantys imperatoriškojo namo tiekėjams. Šios tradicijos bėgant laikui pasikeitė, tačiau jų pėdsakai bendrovių, veikiančių prabangos segmente, logotipuose šiandien atrodo gana tinkami.
BENTLEY. „B“ raidė, įrėminta sparnais, yra duoklė prekės ženklo „Walter“ įkūrėjui Owenui Bentley ir laikui, kai jis dirbo. Tada sparnai ant automobilių emblemų simbolizavo variklių galią ir greitį, palyginamą su skraidymu. Be to, pirmoje dvidešimtojo amžiaus pusėje automobilių ir orlaivių projektavimo keliai dažnai buvo susipynę, visų pirma, „Bentley“ su savo varikliu „Spitfire“ naikintuvui teikė didelę pagalbą Karališkosioms oro pajėgoms Antrojo pasaulinio karo metu.
LOUIS VUITTON. LV monogramą sukūrė prekės ženklo „Louis Vuitton“ įkūrėjo sūnus grynai utilitariniais tikslais: etikečių klientams žymėti taip, kad jie nebūtų supainioti kelyje. Paryžiuje rudai smėlio spalvos raštas iškart pramintas „šachmatų lenta“. Nepaisant daugybės padirbinių, po daugelio metų „Louis Vuitton“ krepšius ir lagaminus taip pat sunku supainioti su kitu lagaminu.
FERRARI. Juodoji eržilė ant „Ferrari“ emblemos yra Italijos grafo Francesco Baracca, piloto, Pirmojo pasaulinio karo, herbas. Barakka papuošė savo lėktuvą šeimos herbu, o jis mirė prie vairo. Iki to laiko „Enzo Ferrari“ automobiliai su pusantro litro 12 cilindrų varikliais jau pirmavo Europos lenktynėse. Kartą, kai susitiko automobilio dizaineris ir herojaus piloto motina, o Signora Baracca pasiūlė jam naudoti šeimos herbą kaip automobilio emblemą, manydama, kad jis atneš Enzo sėkmę.
ROLEX. Karūna Šveicarijos laikrodžių firmos ženkle, kurią 1905 m. Įkūrė du vokiečiai Londone, įtikinamai iliustruoja Europos gildijų iškabų genezę ir bendrovės šūkį: „Karaliai bet kurioje įmonėje“. Pirmasis laikrodis, pirmasis neperšlampamas dėklas, pirmasis automatinis apvija - visos šios naujovės numatė prestižo turėti A klasės tikslumo laikrodį, paprastai skiriamą jūriniams laikrodžiams.
LAMBORGHINI. Jaučiai ant „Lamborghini“ emblemos simbolizuoja ne tik bendrovės „Ferruccio Lamborghini“ įkūrėjo zodiako ženklą, bet ir jo aistrą bulių kautynėms. Aštuntajame dešimtmetyje garsaus ispanų jaučio, atlaikiusio 28 matadoro kardą, vardas dabar įamžintas modelyje „Lamborghini Murciélago“.
VERSINĖ. Pagal graikų mitą, Gorgon Medusa buvo gyvatės plaukų pabaisa, galinti paversti akmeniu bet kurį, kas patenkintų jos žvilgsnį. Kitas aiškinimas apibūdino Medūzą kaip mirtiną grožį. Ant savo firmos logotipo kurjeris Gianni Versace norėjo pabrėžti meno galią, patrauklumą ir istorines šaknis, datuojamas antikos laikais. „Medūzos meilužis negalės nuo jos pabėgti“, - kartą pranašiškai paskelbė dizaineris.
ROLLS-ROYCE. Garsioji automobilio emblema gimė lordo Johno Douglaso Montague'o romano su jo sekretore Eleanor Thornton dėka. Reklamuodamas „Rolls-Royce“ prekės ženklą rinkoje, lordas Montague'as pasiūlė savo kolegą skulptorių Charlesą Sykesą padaryti tuo metu madingą radiatorių figūrą. Sykesas dirbo ardeco stiliumi, kurį pateikė ponia Thornton - dėl to iškilo sparnuota figūra, visame pasaulyje žinoma kaip „Ekstazės dvasia“.
KANALAS. Dviejų rankinių monograma, primenanti moters veidrodžio užraktą, C, pasak pačios Coco Chanel, buvo įkvėpta vaikystės prisiminimų. Ji atkuria bažnyčios vitražo lango detales, kurias mergaitė pamatė pro savo langą Aubazino prieglaudoje, kur praleido didžiąją dalį savo vaikystės.
ELEVEN MUZIEJUS
1984 m. Pasaulio kino ekranuose, įskaitant SSRS, buvo išleistas kanadiečių režisieriaus Lawrence'o Dane'o filmas „Meilė ir aerobika“. Kinas (atvirai kalbant, vidutiniškas, palyginti su šiuolaikiniu paveikslu „Meilė ir balandžiai“) ne tik formavo Jane Fonda pasaulėžiūrą ir daugelį metų Maskvos televizijos tinklą su rytinėmis merginų muzikinėmis laidomis, skirtomis maudymosi kostiumėliams virš pėdkelnių, bet ir kažką darė. dar. Teigiamas protagonisto vaikinas, profesionalus futbolininkas, į pasimatymus atvyko išardytu armijos džipu, kuris, pasak režisieriaus idėjos, turėtų simbolizuoti jo paprastumą ir neišmanymą. Beveik iškart po filmo pasirodymo visureigių (sunaudojančių daug degalų ir miesto sąlygoms praktiškai nereikia) populiarumas visame pasaulyje sparčiai augo, o tai privertė gamintojus skubiai imtis radikalių modelių asortimento pakeitimų. Kalbama ne tik apie netiesioginės reklamos sėkmę kuriant naujo tipo automobilius. Ji, netyčia ir visiškai atsitiktinai, reklamavo kur kas daugiau - performuoti tikslinės auditorijos mintis ilgam, dešimtmečiams į priekį, įgyvendinti dar vieną iliuziją.
1988 m. To paties produktų rodymo meistro Claude'o Lelyusha filmas „Minion of Likimas“ suvaidino panašų pokštą mobiliuoju telefonu ir, beje, perjungdamas žemyn. Ten pasitraukęs už afrikietiškus safari ir buriavimo regatas, pagrindinis veikėjas, kurį vaidina Jeanas-Paulas Belmondo, pataria jo pavaduotojui (ir tikėtinam įpėdiniui) naudoti tuomet nepatogų belaidį telefoną kaip vieną iš pagrindinių verslo sėkmės įrankių.
Po sėkmingų eksperimentų modeliuojant dirbtinę tikrovę reklamos dievai pradėjo gelbėjimo misiją. Kol civiliniai džipai ir mobilieji telefonai buvo iš esmės nauji produktai ir buvo išbandomi rinkoje, Šveicarijos mechaniniai laikrodžiai, kurių nedidelė gamyba XVI amžiuje Alpių šlaituose įkūrė neorganizuotus hugenotus, jau buvo išnykimo ribos trečiajame XX amžiaus ketvirtyje. Tikslesnis ir pigesnis kvarco judėjimas, po kurio sekė elektroninės nuorodos, sunkiųjų rankinių petnešų ir ritinėlių praktiškai nebereikėjo, o devintojo dešimtmečio pradžioje didžiąją dalį legendinių, tačiau bankrutavusių prekės ženklų „Swatch“ koncernas pirko už mažą kainą.
Masinis mobiliųjų telefonų su laiko rodikliais, chronometru, kalendoriais ir žadintuvais priėmimas dar labiau į praeitį pastūmė laikrodį. Tačiau čia įsikišo reklama, per trumpą laiką performuodami brangų šveicarų mechaniką iš funkcionalaus verslo įrankio į praktiškai vienintelį papuošalą, kurį gali įsigyti vyrai.
Vėl pritvirtinta švytuoklė, mikroskopinė, tik elfai girdėjo krumpliaračių sukimąsi, prasidėjo paslaptingas turbillonas, apie kurį tik siauri specialistai žinojo prieš pradedant reklaminę kampaniją. Laikrodžių bumas sugrąžino Šveicarijos prekės ženklams savo ankstesnę šlovę ir galią, o mainais jie dosniai apdovanojo juos pašlovinusius leidinius.
Šiandien reklama, vienuoliktasis muziejus meno ir mokslo panteone po filmo, ir toliau įvaldo naujas technologijas, turinčias įtakos žmogaus protui. Tai net ne 25-asis kadras (beje, jis pasirodė kaip mitas), o neurostimuliacija, pagrįsta smegenų tyrimu magnetinio rezonanso tomografija ir elektroencefalografija. Tikriausiai artimiausiu metu nusipirkę ausines su smegenų jutikliais, kurios yra tokios patogios bendravimui, žaidimams ir transporto kontrolei, pradėsime patirti daug efektyvesnės ir optimaliai segmentų reklamos padarinius. Bet net ir tada greičiausiai tai netaps rimto susirūpinimo priežastimi. Galų gale, daugumai iš mūsų pagrindinis dalykas yra ne pirkimo tikslingumas, o malonumas, gautas jį įsigyjant.
Reklama visada kėlė gana prieštaringus žiūrovų jausmus, tačiau, pirma, tai būdinga beveik bet kokiam stipriam meniniam veiksmui.Antra, patys reklamuotojai sąlygiškai suskirsto savo produktus į „grynąjį meną“, kurį galima parduoti, pavyzdžiui, skirtą kasmetiniam demonstravimui Kanuose. Bet jei staiga neprasidės reklama, mes nepripažinsime savo miestų, nustosime orientuotis madoje, gastronomijoje ir medicinoje, ir gyvenimas praras savo pažįstamą vaizdų sistemą. Taigi vietiniai londoniečiai įpratę rūkyti, o Sankt Peterburgas - lietų. Bet pabandykite įtikinti šiuos žmones pakeisti klimatą - ir jie sudės kaulus gindami savo tapatybę.
Tekstas: Dmitrijus Konstantinovas
