Iš tiesų, apie ką ilgai galvoti. Aš nusipirkau salą kažkur dideliuose vandenynuose ir „kramtau kokosus, valgyk bananus“, kaip senoje vaikų dainoje ... Kažkada tai atrodė svajonė - tapti savo salos savininku ir gyventi joje kaip Robinsonas Crusoe. Tačiau, kaip sakoma, viskas teka, viskas keičiasi, o idėja įsigyti žemės sklypą, iš visų pusių apsuptą žydra jūra, šiandien atrodo ne tokia nerealizuojama.
Dubajus šia prasme priklauso delnui, ir visai ne dėl to, kad JAE valstybė yra pusiasalyje, kurio pakrančių vandenis draudžia šimtai apleistų ir nevaisingų salų, tačiau todėl, kad šis emyratas pradėjo kurti neįtikėtinas žmogaus sukurtas salas, turinčias tolimą žvilgsnį plėtojant tarptautinį turizmą, verslą, prekyba naujame integruotame pasaulyje. Vienas egzotiškiausių projektų buvo dirbtinis „The World“ („World“) salynas, kuris iškart patraukė užsienio investuotojų dėmesį. Tačiau buvo ir rusiškų pėdsakų.
- Sveiki, ir susipažinom. Mes žinome, kad jūsų įmonė užsiima nekilnojamuoju turtu Dubajuje ir už jo ribų. Kaip tapote vienu iš „Mir“ salyno investuotojų?
- Pirmiausia leisk man prisistatyti. Mano vardas Gafuras Berzovas. Aš esu „Perseus Property“ valdybos pirmininkas, taip pat pagrindinis jos akcininkas. Mūsų įmonė yra plėtros įmonė, kuri užsiima ne tik komerciniu nekilnojamuoju turtu, bet ir stato daugiafunkcinius kurortų kompleksus su parduotuvėmis, restoranais, pramogų centrais įvairiose šalyse.
- Kada buvo sukurta jūsų įmonė?
- „Perseus Property“ buvo įsteigta prieš trejus metus. Mes vieni iš pirmųjų šiandien investavome į tokį garsųjį Dubajaus projektą kaip „Mir“ salynas.
- Verslą pradėjote su „Emirates“?
- Ne tikrai. Aš pradėjau medienos eksportą į Ispaniją, dar prieš baigdamas universitetą. Tada persikėliau į Kanadą, kur gavau informacinių technologijų magistro laipsnį. Aš esu toks žmogus, kad viskas, ką darau, man turėtų būti malonu, nesvarbu, ar tai būtų studijos, ar darbas. Maždaug po metų studijų supratau, kad informacinės technologijos nėra visai tai, ko noriu. Taigi persikėliau į Londoną, kur pradėjau mokytis ekonomikos ir finansų, taip pat matematikos. Ir aš supratau, kad tai yra būtent ta kryptis, kuri man patinka. Mano išsilavinimas Londone leido man susipažinti su įvairiomis finansų rinkomis ir priemonėmis, tokiomis kaip prekyba užsienio valiuta, draudimo paslaugos, nekilnojamasis turtas ir pan. Nuo tada aš pradėjau pažintį su Europa, taip pat pirmą kartą galvojau apie darbą su Emyratais.
- Emiratus laikėte patrauklesne vieta finansininkams nei kitos šalys?
- Apskritai, taip. Net šiandien Emyratai išlaiko savo potencialą ir patrauklumą investicijoms, tačiau prieš porą metų mano požiūriu, galimybės čia buvo ambicingesnės. Negaliu pasakyti, kad rinkos plėtros tempai lėtėja, priešingai, Dubajaus rinka ir toliau auga, tačiau ne taip greitai, kaip buvo nesenoje praeityje, kai tik prasidėjo statybų bumas.
- Jūsų manymu, kiek laiko JAE išliks patrauklia investicine rinka? Gal tau asmeniškai?
- Tiesą sakant, manau, kad Dubajus tęs savo augimą ir plėtrą. Šiandien čia statoma daugybė būstų ir, man atrodo, būsto kainos čia nuolat kils. Mano nuomone, mažmeninis ir komercinis nekilnojamasis turtas turi didelį potencialą, nes šiandien Dubajuje akivaizdžiai trūksta komercinių patalpų. Po šio emyrato traukiasi ir kaimynai, kuriuose šiandien statoma daugybė projektų, patrauklių investicijoms.
- Bet jūsų turimas projektas „Mir“ salyne nėra komercinis.
- Žmogaus sukurtas salynas „Mir“ patraukė mano dėmesį visų pirma todėl, kad tai yra išskirtinis projektas. Salos „Pasaulyje“ niekas negali įsigyti. Bendras šio projekto vystytojas - bendrovė „Nakheel“ - pati išsiunčia atrinktiems investuotojams pasiūlymus įsigyti nekilnojamojo turto Mir salyne. Šis salynas, nors ir yra Dubajaus dalis, vis dar yra Persijos įlankoje, keturių kilometrų atstumu nuo žemyno.
Antra, tai labai konkurencingas projektas. Aš galiu tai įvertinti, nes dalyvauju įvairiuose investiciniuose nekilnojamojo turto projektuose visame pasaulyje, pavyzdžiui, Seišeliuose, Maldyvuose, Monake. Žinoma, šis Dubajaus projektas skiriasi nuo tų, kuriuos pavadiniau, ir gana stipriai. Iš Miro salyno iš Dubajaus patekti sausuma, tik vandeniu ar sraigtasparniu bus neįmanoma. Salose nebus automobilių, tą golfo vežimėlį, pas kaimynus galite patekti keltu, laivu ar jachta. Tai ofšorinis projektas, turintis absoliučią ir besąlyginę nuosavybę (laisvą nuosavybę). Be to, jis skiriasi nuo „palmių salų“, kurias gali pasiekti tilteliai, mėtomi iš žemyno į „kamienus“. Dubajus paprastai siūlo unikalius tokio tipo projektus, kurie dabar yra gerai žinomi visose pasaulio šalyse.
- Aš sutinku su jumis. „Mir“ projektas yra išskirtinis ir unikalus. Bet, kita vertus, jis yra toks unikalus, kad daugelis net nežino, koks jis bus ir ko iš jo tikėtis. Ar nemanote, kad investuotojai rizikuoja kažkokiu būdu investuodami į jį pinigus?
- Tai priklauso nuo to, apie kokią riziką mes kalbame.
- Na, daugelis žmonių mano, kad, pavyzdžiui, žmogaus sukurtos salos nėra labai stabilios. Juos galima nuplauti ir pan.
- Dubajui tai nėra pirmoji patirtis kuriant žmogaus sukurtas salas. Garsusis „Burj Al Arab“ viešbutis yra aliuvinėje saloje, o Jebel Ali laisvojoje ekonominėje zonoje esantys uosto įrenginiai taip pat yra žmogaus sukurtos salos. Be to, ši patirtis ilgą laiką buvo plačiai naudojama pasaulyje, ypač valstybių, kurios negali pasigirti didelėmis teritorijomis. Paimkite, pavyzdžiui, Tokijo tarptautinį oro uostą, kuris taip pat yra dirbtinai sukurtoje saloje. Taigi šiandien negalime kalbėti apie Dubajaus salų nestabilumą. Prieš pradedant šiuos projektus, jų kūrėjai atliko didelį parengiamąjį darbą, tyrinėjo jūros sroves, ėmė dirvožemio pavyzdžius. Ir neskubėk, Dubajus į šį tyrimą pritraukė geriausius pasaulio specialistus. Čia buvo atsižvelgiama į visus pagrindinius veiksnius, pradedant visuotiniu atšilimu ir baigiant vandenynų seisminio aktyvumo tyrimais.
Pradėdami savo projektą Mir salyne, mes taip pat sekėme ta pačia linkme su jo generaliniu kūrėju Nakheel, prieš pradėdami darbus kiekvienoje mūsų saloje, pateikdami visus reikalingus dokumentus. Visi salų savininkai laikosi tų pačių taisyklių.
- Atsižvelgiant į tai, kad salų kūrimas yra ilgas procesas, leiskite paklausti jūsų, kada jis bus baigtas?
- Nakheelio dokumentuose esančio archipelago sukūrimo pabaigos data yra 2010 m. Pirmasis ketvirtis. Į prognozes žvelgiu labai optimistiškai, nes tikiu, kad viskas bus padaryta laiku. Mano dvi salos, beje, bus vienos iš pirmųjų.
- Ar tai nebus problema? Juk viskas bus baigta su tavimi, o ar kaimyninės salos bus plaunamos visu greičiu?
- Nemanau, kad mane supančios konstrukcijos labai trukdys. Arčiausiai mano esanti sala bus 60–70 metrų atstumu. Yra salų, kurios yra nutolusios daugiau nei 100 metrų. Ir dar vienas svarbus momentas, jei pamatytumėte salyno žemėlapį, galėtumėte pastebėti, kur buvo parduota dauguma salų - jo centre. Mūsų salos yra vadinamojoje „aplinkinėje zonoje“, kuri yra viršutinėje „Pasaulio“ dalyje, todėl esame labiau izoliuoti nuo kitų savininkų, o kaimynams tai nėra kliūtis.
Be to, nereikia atleisti nuo to, kad yra daugybė apribojimų pastatams, kurie bus statomi pasaulio salose, aukščiui ir paskirčiai. Iš pradžių buvo manoma, kad kiekviena iš salų bus visiškai privati, autonominė ir turinti savo infrastruktūrą. Po metų buvo paskelbta, kad praėjus dvejiems metams po visų salų sutvarkymo, prie jų bus prijungtos visos reikalingos komunikacijos - vanduo, elektra, telekomunikacijos ir pan. Bet kadangi mes buvome vieni pirmųjų klientų, mes į tai atsižvelgėme ir į savo verslo planą įtraukėme elektros generatorių įrengimą. Be to, jų galia leidžia mums saugiai aptarnauti papildomas dvi ar tris salas. Beje, salos, esančios Mir salyne, šiandien yra suskirstytos į keturias kategorijas: pirmoji yra privati nuosavybė; antroji - salos, kurioms bus kuriami kurortai ir viešbučių kompleksai, trečioji - salos būstui apgyvendinti ir ketvirta - salos, kuriose įsikurs parduotuvės, restoranai, pramogų centrai ir pan.
- Kas išskiria jūsų salas iš kaimyninių? Kodėl iš pradžių juos pasirinkote?
- Pirmiausia man patiko jų vieta. Mūsų salos yra kanalo gale, kur didžiausias gylis yra salyne. Tai leidžia mums suprojektuoti savo uostus, kur galima švartuotis iki 50 pėdų ilgio jachtų. Savo salose statysime viešbutį, apartamentus, visokius restoranus - tiek vegetariškus, tiek jūros gėrybes ir pan. Visas nekilnojamasis turtas, kurį mes parduosime, yra orientuotas į atostogas ir gali būti įsigytas remiantis pakaitinio naudojimosi teise principais. Mes pastatysime rūmų tipo pastatus, taip pat modernius kooperatinius namus. Tai yra, jei norite, 30 dienų per metus galite įsigyti apartamentus su garantuotu naudojimu, kuriuos valdys žinomas viešbučių operatorius. Ir jums nereikia mokėti už elektrą, vandenį, remontą ir kitas einamąsias išlaidas.
- Sakėte, kad saloje nebus automobilių, tačiau kaip „salos gyventojai“ pradės judėti iš vieno objekto į kitą?
- Tiesą sakant, golfo vežimėliai keliaus aplink salas, tačiau susisiekimas tarp salų vyks tik laivais, o tai bus susiję su privačiomis valtimis, keltais ir vandens taksi. Nemanykite, kad kiekviena iš salų turės milžiniškus matmenis. Ne. Vienos salos dydis yra maždaug lygus keturiems hektarams. Taigi, jei norite, galite vaikščioti pėsčiomis.
Žinoma, pradiniame etape bus sunku susisiekti tarp toli vienas nuo kito esančių salų, nes ne visa salyno infrastruktūra bus baigta vienu metu. Tačiau pagal Nakheel paskutiniojo etapo planus bus erdvios prieplaukos jachtų švartavimui, keltų stotys ir kai kur netgi vienvietis bokštas. Taigi nereikia kalbėti apie visišką salyno izoliaciją nuo išorinio pasaulio.
- Ar jūs jau žinote, kokius viešbučius statysite savo dviejose salose?
- Dabar negaliu įvardyti konkrečių viešbučių operatorių, kurių firminiais ženklais statysime kurortų kompleksus, nes šiandien esame derybų ir pasirašome reikalingų susitarimų stadijoje.
- Bet kas tai bus, ar gali pasakyti? Boutique viešbutis, išskirtinis kurortas? Ir kas tai suvaldys?
- Tai bus vienas didelis elitinių kurortų kompleksas. Aš taip pat turiu nuosavybę „The Palm Jumeirah“, kurią valdo žinomas viešbučių operatorius, įtrauktas į biržos sąrašus. Taigi, ir „Pasaulyje“ eisime tuo pačiu keliu. Be to, atidžiai klausomės mūsų potencialių investuotojų - tų, kurie išsinuomos nekilnojamąjį turtą mūsų kurorte ar bute. Štai kodėl mes nesame abejingi viešbučių tinklo, kuris valdys visus mūsų įrenginius, reputacijai.
- Ar statysite vilas salose?
- Ne, kol kas kalbama tik apie patvirtintus projektus, o tai yra pastatai su butais. Be to, „Nakheel“ yra privalomi visiems projektams ir kūrėjams. Pavyzdžiui, jei noriu, kad mano kurorto klasė būtų ne mažesnė kaip „5 žvaigždutės“, tada mažiausių butų plotas turėtų būti bent 60 kvadratinių metrų.
- Taigi, netrukus pailsėsime jūsų kurorte?
- Taip ir atkreipkite dėmesį, kad pasibaigus „Mir“ salyno statybai, patekti į jį vandeniu bus daug lengviau nei automobiliu per miesto kamščius į daugelį kitų garsių vietų Dubajuje. Net į Dubajaus tarptautinį oro uostą bus galima atvykti vos per pusvalandį - dvidešimt minučių palei Persijos įlanką ir jūs jau esate Dubajaus įlankoje, o ten esate visai šalia.
„Tada netrukus pasimatysime jūsų salose“. Beje, kaip jūs juos vadinote?
- Buvo keli darbiniai vardai, bet aš manau, kad viena iš salų tikrai vadinsis „Edenu“. Taigi sveiki atvykę į Edeno sodus! Mes garantuojame rojų.
/ Interviu pateikė Irina Ivanova /
