Seniausias Cataldo Aprea, vienos didžiausių ir garsiausių prabangių pramoginių jachtų kompanijų pasaulyje, „Apreamare“ savininkas, yra tikrasis italų temperamento ir gyvenimo meilės įsikūnijimas.
„Apreamare“ jau parduoda savo gaminius JAE per Artimųjų Rytų jachtų kompanijos biurą, tačiau dėl pastarojo meto Emyratų pakrantės išvaizdos pokyčių, kuriuos sukūrė dirbtinių „palmių“ salų ir „Mir“ salyno serija, laivų statybos imperija „Senor Aprea“ nusprendė išplėsti didelę plėtrą. Vidurinių Rytų regione. Štai kodėl „Senor Cataldo Aprea“ po trejų metų pertraukos asmeniškai atvyko į Dubajų darbo vizito metu, kad vėl susitiktų su tokia pažįstama ir kartu nepažįstama šalimi ...
Kelionėje laivu iš Dubajaus prieplaukos į „Palm Jumeirah“ viena iš „Apreamare“ pagamintų jachtų man pavyko pabendrauti su „gamyklų, laikraščių, laivų savininku“.
Apie jūrą ir jachtas ...
„Apreamare“ yra visame pasaulyje garsios „Ferretti Group“, kuri buvo įkurta Italijoje 1968 m., Dalis. Šiandien ji kartu su „Apreamare“ jachtomis pasaulio rinkose atstovauja dar 8 kruizinių lainerių ir įvairių klasių prabangių jachtų prekės ženklus.
„Apreamare S.p.A.“ būstinė yra Soreneto ir, be abejo, „šis miestas yra geriausias miestas žemėje“. Taip sako Senoras Cataldo. „Apreamare“ paleidžia nuo 7 iki 16 metrų ilgio pramogines jachtas su atvirais deniais arba denio antstatais, kuriuose yra patogios kajutės su dušu ir tualetu. Išskirtinis visų, be išimčių, „Apreamare“ laivų statyklose pastatytų jachtų bruožas yra nerūdijančio plieno ir patvarus tiko apdaila, nepriekaištingas skonio ir kokybės atžvilgiu.
Naujausios bendrovės naujienos buvo pristatytos 2005 m. Vasario mėn. Majamyje vykusioje tarptautinėje valčių ir jachtų parodoje. Tai yra „Apreamare 14.5“, „Apreamare 100 Open“ ir „100 Comfort“. „Apreamare 14.5“ yra naujoji klasikinio jūrinio kreiserio versija, kuri aprūpinta dvigubais 730 AG galios varikliais ir gali pasiekti iki 30 mazgų greitį. Jachta yra labai patvari, tvirta ir patogi. Įrengtos dvi kajutės su visais patogumais.
„Apreamare 100 Open“ ir „100 Comfort“ - 10 metrų ilgio jachtos, kurių naują nuostabų dizainą sukūrė garsusis Umberto Tagliavini. Jachtos pateikiamos dviejų variantų - su atviru deniu ir su antstatu, kuriame įrengtos kajutės. Abu „šimto“ variantai yra labai greiti, patogūs ir „sausi“. „Yanmar 315 HP“ varikliai leidžia važiuoti dideliu greičiu. Puošyboje vis dar dominuoja tas pats klasikinis raudonmedžio tikukas ir nerūdijantis plienas, dėl kurių „Apreamare“ prekės ženklas tapo toks populiarus tarp buriuotojų ir tiesiog pasiturinčios visuomenės.
"Mūsų jachtos turi didelę paklausą Viduržemio jūroje, JAV, Japonijoje, Skandinavijoje ir net Rusijoje. Esu tikras, kad netrukus laimėsime Artimųjų Rytų pirkėjų širdis", - sako Senoras Cataldo. "Šiandien mes esame vieni geriausių savo nišoje ir kokybe u1089. ir kainų formavimo bei santykių su klientais formavimo. Mane sukrėtė pokyčiai, kurie per dvejus metus įvyko Dubajuje. Artėjant dirbtinių salų tempui ne tik JAE, bet ir kitose Persijos įlankos šalyse, aš Aš bijau, lyg ir toliau m nereikėjo žymiai padidinti gamybos apimčių “.
Vyresnysis Aprea prisipažino, kad ilgą laiką jį dominavo stereotipai. "Aš nuoširdžiai maniau, kad mūsų atvirų denių jachtos nebuvo pats geidžiamiausias produktas Persijos įlankoje. Čia labai karšta, ypač vasarą, nėra tiek daug prieplaukų, kur privatūs savininkai galėtų laikyti savo valtis. Bet ką aš pamačiau dabar, privertė mane persvarstyti savo požiūrį.
Čia mūsų produktų rinka yra labai didelė. Į daugelį salų, kai jos yra visiškai baigtos, jas galima pasiekti tik vandeniu. Bus didžiulė paklausa tiek privačių jachtų, tiek „vandens taksi“, tiek daugelio kitų tipų laivų, pavyzdžiui, mini kruizų. Atitinkamai bus įrengta daugybė valčių ir jachtų stovėjimo aikštelių. Be to, JAE klimatas tampa vėsesnis, todėl planuojame pristatyti geriausius skirtingų ilgių ir skirtingų tipų jachtų modelius - tiek atvirus, tiek su denio antstatais.
Nenoriu aplenkti savęs, prognozuodamas savo įmonės veiklos šioje rinkoje apimtį. Galiu pasakyti tik tiek, kad čia turime patikimą partnerį - Vidurinių Rytų jachtų kompaniją, kartu su kuria, esu tikras, padarysime gerą darbą. Aš siūlau dar kartą susitikti per trejus metus ir kartu pasižiūrėti rezultatus “.
Su maestro apie „Maestro“ ...
2005 m. Lapkričio mėn. Europoje buvo parduota pirmoji naujos „Apreamare“ linijos jachta, pavadinta „Maestro“. Iki kitos vasaros bus pagaminta 29 jachtos iš naujos serijos. Taip, beje. Tikrieji „jūros vilkai“ nelaiko laivų negyvu objektu. Be to, kalbant apie indą, kalbama tik apie moteriškąją lytį (ši taisyklė galioja visomis Europos kalbomis). T. y., Laivas visada yra „IT“. Net garsusis „Titanikas“ taip pat yra „IT“. Sunku pasakyti, iš kur kilo ši tradicija. Gal tai buvo paremta moteriškos lyties žodžiu „svajonė“, o gal mylimas laivas buvo gyvas mylimos moters įsikūnijimas. Galbūt todėl moteris laive - deja, nes stumti dvi moteris toje pačioje teritorijoje visada pavojinga. Aš nežinau.
Bet atgal į Maestro. Kokia tai jachta? Ir kodėl įmonės savininkas apie ją kalba su tokiu pasididžiavimu ir entuziazmu?
„Maestro“ yra mano svajonė ir kartais pagaunu save galvodama, kad ši jachta yra daugiau nei svajonė. Tai naujos kartos jachtos. Aš esu labai keistas žmogus. Aš niekada nedarau to, ką daro kiti. Kurdamas „Maestro“, nusprendžiau, kad man reikia daryti ką nors visiškai skirtingo, nei viskas yra rinkoje. Ir jis pradėjo nuo „NE“ - ko nenoriu daryti. Patikėkite, kai sutikau vyriausiąjį „Maestro“ linijos dizainerį, aš visai nežinojau, ko noriu, bet visiškai tiksliai žinojau, ko nenoriu. Iš šių NE gimė Maestro jachtų serija, kuria aš asmeniškai labai didžiuojuosi, nes tai sapnas, gimęs iš prieštaravimų.
Tikiu, kad pirkėjams Persijos įlankoje šios jachtos patiks. Jie yra gražūs, elegantiški, gerai dekoruoti. Yra labai reikli auditorija, tačiau net ir jai mes rasime požiūrį. Visi mūsų laivai yra haute couture laivai. Gamindami kiekvieną jachtą atsižvelgiame į bet kokius, net ir mažiausius, klientų reikalavimus “.
Šiais žodžiais Senoras Cataldo iš išorinio denio išnešė savo dešinę bagažinę. Kadangi mes kalbėjomės salone, pagal tradiciją visi dalyvaujantys, nepriklausomai nuo gretų ir gretų, nusiavė batus ir taip deramai pagerbė meistrus, pagaminusius nuostabias tiko grindis, su kuriomis reikia elgtis atsargiai. Spinduliuotais veidais Senoras Cataldo man parodė bagažinės vidinį vidpadį, ant kurio buvo užrašytas jo vardas, pavardė, numeris ir dirbtuvės pavadinimas. "Mano batai yra siuvami rankomis pagal mano asmeninius standartus. Batus saugo meistras. Taip ir mes esame" Apreamare "- gaminame jachtas iš gabalų. Kiekviena turi savo" veidą "ir savo" charakterį. "Tiesa, temperamentas visada yra itališkas." Juokiasi ...
Gal iš tikrųjų laivas yra IT?
Apie gyvenimą ...
Dalyvaudami „Senor Cataldo“ ir „Apreamare“ eksporto vadybininkas „Signor Francesco Imported“ maloniai pakvietė mus (būtent visą žurnalo redakciją - autoriaus pastaba) aplankyti mus Sorento mieste. Ir jie, mūsų asmenyje, padarė komplimentą visiems žmonėms, kurie gimė ir užaugo SSRS. "Jūs, rusai, esate stiprūs ir labai tikslingi. Aiškiai žinote, ko norite. Tai reiškia, kad visada laimėsite ir pasieksite tikslą, nesvarbu, kiek tai jums kainuoja", - užbaigė vyresnysis Aprea.
Malonu Ypač kai tu tikrai žinai, kad viskas, kas pasakyta, yra tiesa. Toks gyvenimas ...
Elena Olkhovskaya
