Sauga, patikimumas, patogumas

Uzbekistano Respublikos prezidento I. A. Karimovo įsakymu sukurta 1992 m. Sausio 28 d. Uzbekistano įmonė „Havo Yollari“ per 14 gyvavimo metų tapo viena galingiausių NVS ir konkurencinga tarptautinėje aviacijos rinkoje. Skrydžių sauga yra pagrindinis nacionalinės oro linijų bendrovės „Uzbekistan Airways“ kriterijus

Vienas iš pirmųjų tarptautinių maršrutų, kurį atidarė Uzbekistano „Havo Yollari“ nacionalinė oro linija, buvo Taškentas-Šardža.

Jungtinių Arabų Emyratų bendradarbiavimas su Uzbekistanu prasidėjo 1991 m., Paskelbus Uzbekistano Respublikos nepriklausomybės metus. Taip pat pažymėtina, kad abi šalys turi daug bendro kultūros ir tradicijų. Kaip žinote, nuo seniausių laikų prieinamiausias būdas suburti šalis ir plėtoti jų santykius buvo prekyba. Nuo jo prasidėjo pirmasis oro transportas maršrutu Uzbekistanas - Jungtiniai Arabų Emyratai. 1992 m. „Uzbekistan Airways“ pradėjo reguliarius skrydžius iš Taškento į Šardžą. Iš pradžių buvo vykdomi vienkartiniai užsakomųjų reisų skrydžiai.

Vykdant laipsniškas ekonomikos ir įstatymų reformas Uzbekistane buvo supaprastintos prekybos ir verslo tarp šalių procedūros. Labai padidėjo oro eismas. „Uzbekistan Airways“ pamažu reguliavo prekių srautą, suteikdamas joms civilizacijos. Į respubliką pradėtos gabenti įvairios prekės: elektronika ir kompiuteriai, pramoniniai ir buitiniai prietaisai, tekstilė ir statybinės medžiagos. Taškento oro uostas tapo tranzito punktu kroviniams gabenti į kitas Centrinės Azijos šalis - tokias kaip Kirgizija, Turkmėnistanas ir Tadžikistanas.

1997 m. Nacionalinė oro linijų bendrovė „Uzbekistan Airways“ buvo pripažinta viena geriausių oro transporto bendrovių Šardžoje pagal krovinių vežimą. 1998 m. Pasirašytas tarpvyriausybinis oro susisiekimo susitarimas tarp Uzbekistano Respublikos ir Jungtinių Arabų Emyratų suteikė naują impulsą abipusiai naudingo bendradarbiavimo plėtrai.

Kompanija turi modernų orlaivių parką, kurį sudaro „Airbus-310“, „Boeing-757“, „Boeing-767“, „RJ-85“; naujausias navigacijos sistemas, visiškai rekonstruotas ir atitinkančias tarptautinius standartus, oro uostus, taip pat labai profesionalų personalą. Kriterijų rinkinys garantuoja aukštą skrydžių saugumą, ir už tai „Uzbek Airlines“ ne kartą buvo apdovanotos Tarptautinio aviacijos saugumo fondo apdovanojimais, „Euromarket 2000“ prizu už verslo veiklą ir Tarptautinės oro uostų asociacijos apdovanojimais.

2005 m. „Uzbekistan Airways“ laimėjo Pasaulio saugos fondo prezidento garbės diplomą „Už pasiekimus aviacijos saugos srityje“ ir „Boeing“ atminimo ženklelį už aukštus patikimumo rodiklius, pasiektus per 10 metų, per kuriuos įmonė eksploatuoja tokio tipo orlaivius.

Aviakompanija vykdo reguliarius skrydžius į daugiau nei 40 punktų, įskaitant Ameriką, Europos šalis, Artimuosius ir Vidurinius Rytus, Pietryčių ir Centrinę Aziją,
NVS. Harmoningas sukauptos patirties ir tradicijų derinys, atsižvelgiant į tarptautinę praktiką ir pažangių informacinių technologijų paslaugų diegimą, leidžia „Uzbekistan Airways“ patekti į sėkmingiausių ir dinamiškiausiai besivystančių oro linijų pasaulyje.

Per pastaruosius 2005 metus bendrovė augo pagal visus pagrindinius rodiklius. Praėjusiais metais Uzbekistano oro linijų paslaugomis naudojosi daugiau nei 1,6 milijono keleivių.
Aviacijos versle vienas iš pagrindinių kiekvienos oro linijos reikalavimų yra konkurencingumas. Sąžiningumą galima laimėti tik tuo atveju, jei optimalus orlaivių parkas veiks maršrute, kuriame konkurentai tampa griežtesni. Ateityje iki 2010 m. Oro linijų bendrovė sukurs trijų tipų orlaivius: tolimojo, vidutinio ir trumpojo nuotolio.

Paskutinio tipo skrydžiai Uzbekistano valstybėje (ir į kaimynines šalis), kurių ilgis nuo 600 iki 800 km, bus vykdomi modifikuotu IL-114 orlaiviu, atitinkančiu visus šiuolaikinius standartus. Tokie lėktuvai, kaip „Airbus“ ar „Boeing“, kursuos vidutinio nuotolio linijose, kurių ilgis nuo 3 iki 3,5 tūkst. Km. Aviakompanijos tolimųjų reisų orlaivių parkas jau buvo sukurtas: tai yra „Boeing-767“ ir „Boeing-757“ modeliai.

„UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC“ grupė užsiima šios kategorijos, įskaitant ir pačius sudėtingiausius, tinkamumo skraidyti palaikymu ir visos kategorijos įrangos aptarnavimu. Orlaivių techninės priežiūros ir remonto centras „UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC“, įsikūręs Taškento oro uoste orlaivių remonto gamyklos pagrindu, glaudžiai bendradarbiaudamas su garsiąja įmone „LUFTHANSA TECHNIC“ teikia techninę palaikymo ir remonto paslaugas Vakarų orlaiviams. Turėdamas JAR-145 pažymėjimą, šis aukšto lygio centras atlieka ypač sudėtingus orlaivių „Airbus-310“, „Boeing-757“ ir „Boeing-767“ techninės priežiūros darbus, naudodamas tokią laiko reikalaujančią remonto formą kaip „C4-Check“.

Įsikūręs oro maršrutų tarp Europos ir Pietryčių Azijos kryžkelėje, Uzbekistanas yra perspektyvus transporto centras, teikiantis keleivių ir prekių pervežimus, o Taškento tarptautinis oro uostas yra didžiausias visame Vidurinės Azijos regione. Neatsitiktinai „National Airlines“ plėtros projektas laikotarpiui iki 2010 m. Mano, kad tai yra galimybė sukurti daugiafunkcį transporto mazgą, pavyzdžiui, Šardžos ir Dubajaus oro uostus. Yra pasiūlymas Samarkando oro uosto pagrindu sukurti krovinių centrą, kuris taip pat yra
tarptautinio turizmo centras.

Šiuo metu Uzbekistanas yra gana garsus arabų pasaulyje dėl reklaminių kampanijų. Oficialios JAE ir kitų regiono šalių delegacijos ir turistų grupės lankosi istoriniuose respublikos miestuose - Samarkande, Bukharoje, Kivoje, Shakhrisabz, garsėjančiuose savo architektūros paminklais. Čia „Uzbek Airlines“ yra tiesiog nepakeičiamos.

Efektyvumas, teisingumas, užtikrinant saugą žemėje ir danguje, įsipareigojimų vykdymas ir aukšta paslaugų kokybė - toks yra dabartinis nacionalinės oro linijų bendrovės „Uzbekistan Airways“ darbo stilius, dėl kurio jis tampa vertu verslo partneriu.

„Uzbekistan Airways“ turi atstovybę Šardžos verslo dalyje ir biurą šio miesto tarptautiniame oro uoste. Reguliarūs keleiviniai skrydžiai maršrute Taškentas - Sharjah - Taškentas vykdomi du kartus per savaitę patogiais „Airbus-310“ ir „Boeing-767“ lėktuvais. Beje, oro linijų bendrovės istorijoje Šardžos tarptautinis oro uostas tapo pirmuoju užsienio uostu, kuriame 1996 m. Gruodžio mėn. Buvo atliktas skrydis „Boeing-767“.

Bendrovė „Uzbekistan Airways“ visada džiaugiasi savo keleiviais. Tiek žemėje, tiek
Jos lėktuve visada išgirsite nuoširdų „HUSCH KELIBSIZ“, o tai reiškia WELCOME. “

Žiūrėkite vaizdo įrašą: Lietuvai reikia Taikos, pone Prezidente. Kazimieras Juraitis. 2018 03 06 (Gegužė 2024).