Al Ittihadas pontoninį tiltą pakeis 2018 m

Šiuo metu „Dubajaus upelis“, dalijantis senąją miesto dalį į dvi dalis, gali būti perkeltas vienu tuneliu, trimis paprastais tiltais ir vienu, vadinamu „Plūduriuoju tiltu“. Perėja uždaroma naktį, centrinė perėja išsiskiria, kad būtų galima praplaukti laivams ir valtims. Vietoj šio tilto 2018 m. Pasirodys naujas stacionarus tiltas „Al Ittihad“, išverstas iš arabų kalbos - „Sąjunga“. Dubajaus įlanka yra ilga natūrali įlanka, kuri užstringa sausumoje daugiau kaip 14 km po to, kai buvo baigtas Dubajaus kanalo tiesimas, ir taps sąsiauriu, skiriančiu Dubajaus dalį nuo žemyno. Tiltai per įlanką, padalijantys senąją komercinę miesto dalį į dvi dalis, yra esminė kelių infrastruktūros dalis. Kelionė dviem tiltais, Al Maktoum ir Garhud, buvo mokama.

Siekdamas pagerinti Dubajaus kelių tinklą ir sumažinti kamščius, Dubajaus kelių ir transporto komitetas nusprendė pastatyti naują tiltą, kuris pakeis pontoną. Tilto ir jį supančios kelių infrastruktūros statybos konkursas bus paskelbtas 2014 m. Spalio mėn., O tiltas bus pradėtas eksploatuoti 2018 m. Pradžioje. Tiltas, prasidedantis Al Riyadh gatvėje Bar Dubajuje, drieksis iki Dubajaus – Šardžos kelio Deiroje, jo bendras ilgis. tiltas bus 2700 metrų, iš kurių 420 m - virš vandens. Tilto plotis bus nuo 22 iki 25 metrų, o grakščios plieninės arkos aukštis - 100 m. Eismas tiltu bus vykdomas 6 juostomis į abi puses, taip pat numatyti pėsčiųjų takai.

Be paties tilto, taip pat bus sukurta lydinčioji kelių infrastruktūra, kurios svarbiausias elementas bus daugiapakopiai transporto mainai. Plūduriuojantis tiltas buvo atidarytas 2007 m., Siekiant sumažinti esamų tiltų transporto apkrovą. Iki šiol jo pajėgumai, kuriuos riboja privažiavimo keliai su daugybe šviesoforų, yra beveik išnaudoti.