Tekstas: Nikolajus Gudalovas, politikos mokslų daktaras EMIRATIŲ ATRAKTAS GYVŪNINIAIS ARABŲ RAZAIS, PAIEŠKA, GALI BŪTI TIK JŲ PASLAPTIS GELEŽINKELIŲ ŽIRGAMS. JAE galite pamatyti greičiausias, galingiausias, dideles, prabangias ir brangias mašinas pasaulyje. Tai yra tiek serijinės kopijos (jei, žinoma, žodis „serijinis“ paprastai taikomas tokiems šedevrams), tiek visiškai išskirtiniai automobilių meno kūriniai. Abu Dabio emyrate yra tikras „Ferrari World“ - „Ferrari World Abu Dabio pramogų parkas“, kuris tapo pirmuoju, skirtu šiam legendiniam prekės ženklui, ir didžiausiu vidaus pramogų parku pasaulyje. Ir, žinoma, daugelis JAE piliečių, taip pat privačios įmonės, turi prabangius automobilius. Kai kurie iš jų ne tik sugebėjo surinkti unikalias kolekcijas, bet ir nusprendė jas pateikti suinteresuotai visuomenei.
Ko gero, aistringiausias ir originaliausias kolekcionierius Emyratuose yra Šeichas Hamadas bin Hamdanas Al Nahyanas, Abu Dabio valdančiosios šeimos narys. Šis nuostabus žmogus, žinoma, garsėja ne tik automobiliais. Pavyzdžiui, būdamas gana didelės salos, vadinamos Futaysi, savininkas, jis norėjo savo vardu iškasti keletą kanalų smėlyje, kurių kontūrai tapo matomi iš kosmoso. Tačiau vėliau šios milžiniškos „raidės“ buvo ištrintos ir išnyko, kaip miražas dykumoje. Aistra automobiliams Šeichas Hamad nepalieka. Dar 1983 m. Jis įsigijo net septynis „Mercedes Benz 500 SEL“ automobilius - pagal savaitės dienų skaičių ir vaivorykštės spalvas, taip mylimas Hamado, kuris dažnai vadinamas „vaivorykštės šeiku“. Kiekvienas „Mercedes“ buvo specialiai nudažytas atitinkama spalva. Tos pačios spalvos yra dažytos ir ... trys automatai, įmontuoti kiekvieno automobilio bagažinėje!
Hamadas bin Hamdanas Al Nahyanas yra aistringas kolekcininkas. 1983 m. Jis įsigijo septynis „Mercedes Benz 500 SEL“ automobilius - pagal savaitės dienų skaičių ir vaivorykštės spalvas, taip mylimas Hamado, kuris dažnai vadinamas „vaivorykštės šeiku“.
Dabar šie ir kiti automobiliai eksponuojami Šeicho Hamado sukurtame Nacionaliniame Emyratų automobilių muziejuje. Tai mažiau nei valandos kelio automobiliu į pietvakarius nuo Abu Dabio miesto ir pastatyta milžiniškos piramidės pavidalu. Šis muziejus ir kartu - šeicho privatus „garažas“ po jo arkomis surinko kelis šimtus „judančių“ eksponatų, o patys neįprasčiausi yra už piramidės. Čia galite rasti įvairaus amžiaus ir paskirties automobilius, originalios konstrukcijos ar pagamintus specialiai sumaniam kolekcionieriui. Netoli piramidės galite apžvelgti milžinišką gaublį, pastatytą ant dviejų „važiuoklių“ ir specialių atramų - Žemės rutulio kopiją, sumažintą 1 milijoną kartų. Viduje yra devyni miegamieji ir vonios kambariai, o pats Žemės rutulys buvo sumanytas tik kaip mikroautobusas ... Vis dėlto čia yra turbūt didžiausias pasaulyje furgonas ir veikiau tai yra įspūdingo sodybos namo vaizdas ant dviejų „važiuoklių“ dydžio. daugiau žmogaus augimo.
Vidinis vinis yra tiksli „Dodge“ sunkvežimio, plačiai naudojamo Emyratuose nuo šeštojo dešimtmečio, kopija, prasidėjus naftos bumui. Sunkvežimis yra aštuonis kartus didesnis nei originalus ir sveria 50 tonų, nes yra didžiausias sunkvežimis pasaulyje, o paprastą džipą ar žmogų, pilnai augantį, galima lengvai pastatyti po jo dugnu! Į milžino „vidų“ galite užlipti laiptais, vedančiais į visą dviejų aukštų „butą“ su keturiais miegamaisiais, virtuve, vonios kambariu ir balkonu.
Dar ryškesnis faktas, kad šis sunkvežimis važiuoja: jame įrengta vairo traukė, stabdžiai, o variklis - 300 litrų. su leidžia pasiekti greitį iki 45 km / h! Šeicho „tvartelis“ turi keturgubą padidintą, bet kartu ir legendinio amerikietiškojo „Willys“ visureigio iš Antrojo pasaulinio karo darbinę kopiją.
„Nissan Patrol 8x8 White Spider 2010“ turi papildomą ratų porą priekyje ir gale - tik aštuonis. Šis galingas „baltas voras“ buvo sumanytas kaip geriausias būdas naršyti dykumos kopose
Šeicho „tvartelis“ turi keturgubą, bet kartu ir legendinio amerikiečio Willys džipo iš Antrojo pasaulinio karo darbinę kopiją
Po tokių eksponatų net 2010 m. „Nissan Patrol 8x8 White Spider 2010“ visureigis, pagamintas Šeicho Hamado užsakymu, kurio priekyje ir užpakalyje yra papildoma ratų pora - tik aštuoni, nesukels daug nuostabos. Šis galingas „baltas voras“ buvo sumanytas kaip geriausias būdas naršyti dykumos kopose. Tarp gana paprastų šeicho „stabilių“ žirgų galite rasti retą „Lamborghini“ visureigį ir nesuskaičiuojamą kiekį „Mercedes“, serijinių „Willys“ ir „Rolls Royce“, kuriuos vairavo Elžbieta II, koncepcinius automobilius ir karines transporto priemones ...
Kitas automobilių meno žinovas iš Al Nahyan šeimos yra šeichas Sultanas bin Hamdanas. Jos žinioje, Abu Mhaiha miestelyje, Abu Dabyje, tarp vaismedžių giraites, šeichas užsiima kupranugarių ir arabų gazelių auginimu, ruošia medžioklinius falukus ir - prižiūri jo sukurtą Karališkąją auto galeriją, kurioje lankytojas gali pamatyti 37 prabangius antkainius. Dar 2004 m. Šeichas įsigijo BMW Alpina V8 rodsterį, tada jo „tvartelis“ tik išsiplėtė, todėl pamažu asmeninį garažą reikėjo paversti galerija-muziejumi, atidaryta 2007 m. Daugelis jame pateiktų automobilių yra labai reti, o kai kurie pagaminti pagal asmenines šeicho sultono nuostatas.
Panašu, kad čia po vienu stogu surinktų superautomobilių prekės ženklai yra išsamus geriausių žemėje gamintojų sąrašas. Tarp jų, pavyzdžiui, šeši „Bugatti“ automobiliai, tarp jų penki skirtingi „Bugatti Veyron“. Vienas iš jų, „Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition“, yra Nr. 1 iš tik aštuonių pasaulyje išleistų automobilių. Šis sportinis automobilis pasiekė greičio rekordą tarp automobilių su šarnyriniu stogu - beveik 409 km / h. Čia taip pat eksponuojamas „Aston Martin“ modelių „One-77“ su rankomis pagamintu aliuminio korpusu, kuris tiesiogine prasme „skraido“ ant vieno galingiausių pasaulyje 750 litrų darbinio tūrio variklių. su Arba devyni „Mercedes“ automobiliai - nuo „Benz“ triračio kopijos iki naujausių lenktyninių superautomobilių. O „BMW i8 Coupe“ yra pagamintas atsargiai ne tik dėl dizaino, bet ir dėl gamtos: dėl vidaus degimo variklio ir elektrinio variklio derinio kenksmingų išmetimų į šio sportinio automobilio atmosferą yra daug mažiau nei panašios klasės automobiliuose. Arba galingiausio „Lamborghini Reventon“ prekės ženklo, santūri matinė pilka spalva „kuklia“ 1 milijono eurų kaina. Visą šį spindesį papildo labai lauktos „Chevrolet“, „Ferrari“, „Ford“, „Jaguar“, „Maserati“, „McLaren“ ir „Porsche“.
Dar vieną įdomią privačią kolekciją Abu Dabio emyrate galima pamatyti Al Ain klasikinių automobilių muziejuje. Viskas čia skirta parodyti glaudų JAE istorijos ir emyratų naudojamų automobilių ryšį. Muziejus buvo įkurtas 2009 m. Gruodžio 2 d. - Emyratų nepriklausomybės dieną - Rashid Al Tami-mi, Abu Da Bi Bi klasikinių automobilių klubo pirmininko. 2013 m. Jis buvo perkeltas į vietą šalia buvusių JAE įkūrėjo ir pirmojo prezidento šeicho Zajedo namų. Jei dabar paroda buvo įrengta moderniame ir gana erdviame pastate, tai iš pradžių muziejus buvo paprasta palapinė (arabų kalba. „Haima“).
Nors pastebimiausios JAE automobilių kolekcijos greičiausiai yra Abu Dabyje, kiti emyratai šiuo atžvilgiu taip pat nėra „atimti“. Pavyzdžiui, beveik kiekvienas Dubajaus svečias greičiausiai galėjo pamatyti netoli Tarptautinio oro uosto, Deiros rajone, Airport Road'e, daugybę senovinių automobilių, esančių elegantiško maurų stiliaus pastato pirmame aukšte. Visi jie įtraukti į šeimos įmonės „Al Serkal Group“ privačios kolekcijos ekspoziciją, kurią gali apžiūrėti bet kuris lankytojas.
Kambario, kuriame eksponuojami automobiliai, grindys ir sienos yra gausiai dekoruotos mozaikomis, o stogas pagamintas iš skaidraus daugiaspalvio stiklo. Tokioje atmosferoje daugybė „Ford“, „Chevrolet“, „Mercedes“ ir „Rolls Royce“ įgyja papildomo skonio. Be to, galima grožėtis senais gaisriniais varikliais ir net vadinamaisiais džipais - Filipinuose populiariais „mikroautobusais“, kurie yra išgalvotai suprojektuoti, kartais visiškai padengti piešiniais, beveik siurrealistiniu džipo ir mikroautobuso deriniu.
Dvidešimt penki seni ir reti automobiliai čia eksponuojami tarp autentiškų kilimų, nuotraukų, žaislų - aplinkoje, primenančioje Emyratų istoriją, kuria jie keliavo per pastaruosius keturiasdešimt metų. Kolekcijoje galite rasti, pavyzdžiui, prabangių 50–60-ųjų amerikietiškų automobilių (Plimutas, „Ford“) su elegantiškomis pailgintomis linijomis, elegantiškų 70–80-ųjų „Mercedes“ ir karinių džipų „Land Rover“, „Range Rover“ ir „Suzuki 50-“. 80-tieji metai. Eksponatai nuolat keičiasi. Be to, muziejuje ne tik eksponuojami senoviniai „geležiniai žirgai“, bet ir siūlomos paslaugos jų remontui ir net nuoma susijusiems renginiams.
Nors pastebimiausios JAE automobilių kolekcijos greičiausiai yra Abu Dabyje, kiti emyratai šiuo atžvilgiu taip pat nėra „atimti“. Pavyzdžiui, beveik kiekvienas Dubajaus svečias greičiausiai galėjo pamatyti netoli Tarptautinio oro uosto, Deiros rajone, Airport Road'e, daugybę senovinių automobilių, esančių elegantiško maurų stiliaus pastato pirmame aukšte. Visi jie įtraukti į šeimos įmonės „Al Serkal Group“ privačios kolekcijos ekspoziciją, kurią gali apžiūrėti bet kuris lankytojas.
Automobilių kolekcijos Emyratuose yra labai skirtingos - jose yra visiškai unikalių, pagal užsakymą pagamintų darbų, kuriuos vargu ar galima vadinti transporto priemonėmis, brangiausių ir kokybiškiausių pasaulio prekės ženklų automobilių bei savo laikui gana būdingų darbo žirgų, kurie mažiau kupinas istorijos žavesio. Žinoma, Emyratų aistra automobiliams kartais gali sukelti mintį, kad daugeliui jų, kaip suaugusiems ir turtingiems žmonėms, vis dar „nepakanka automobilių“. Bet svarbu tai, kad čia jie žino, kaip ne tik visą laiką keistis vienu madingu automobiliu su kitu. Čia tuos automobilius, kurie jau nėra verti įmantriai važinėti keliais, sugeba įvertinti ir branginti - juk jie verti vietų muziejuose, istorijoje ir vairuotojų širdyse.
Beje, praėjusiais metais šio muziejaus automobiliai, be „vintažinių“ eksponatų iš kitų kolekcijų, dalyvavo didelio masto Dubajaus tarptautinėje automobilių parodoje. Jame pristatytų senų automobilių kaina viršijo 80 milijonų dolerių.
