ANGLIJOS ŽENKLO ASTONAS MARTINAS PATEIKIAMA PARAIŠKA „AM-RB 001“ KELIUI, KURIUI ATIDĖTAS BENDRADARBIAVIMAS SU FORMULA-1 RED BULL RACING TEAM. ANTROJO ŽENKLO ISTORIJOS MEDŽIAGOS HIPERKARAS SU GALIU, KURIUOS TURI TURI daugiau nei tūkstančio arklio jėgų, 2018 m. PARDUODAMOS 150 KOPIJŲ KIEKIS. Sakyk, kad tai bus greičiausias serijinis automobilis pasaulyje.
Naujo viešojo kelių sportinio automobilio prototipas pirmą kartą buvo parodytas 2016 metų vasarą „Aston Martin“ gamykloje Heydone, Warwickshire. Emyratuose premjera įvyko 2016 m. Lapkričio mėn., Abu Dabyje, „Formulės 1“ didžiojo prizo metu. Sportinį automobilį pristatė „Aston Martin“ vadovas Andy Palmeris kartu su „Red Bull Racing“ vairuotoju Maksu Verstappenu (Adrianas Newey, „Red Bull“ komandos techninis direktorius, dalyvavo kuriant automobilį, kuris turi mažai ką bendro su serijiniais kupė ir prekės ženklo kabrioletais). Jei liepą auditorijai buvo parodyta tik hiperkaterio forma, tada JAE pristatymo metu buvo galutinai pristatytos jo techninės charakteristikos.
Kaip jau buvo pažymėta, „AM-RB 001“ nėra pirmoji vidutinio populiarumo versija britų prekės ženklo istorijoje. Pirmasis buvo 608 arklio galių „Aston Martin Bulldog“ kupė, pastatytas 1979 m., Viena kopija. Dabar jie ketina pagaminti apie 150 GT klasės automobilių ir 25 ralio versijas „Le Mans“ ir panašioms varžyboms.
Sudėtingas anglies pluošto korpuso formavimas leidžia atsisakyti tradicinių, neleidžiant hiperkameroms nukristi nuo žemės paviršiaus spoilerių. Jų vaidmenį atlieka platūs ortakiai, prasiskverbiantys į AM-RB 001 apatinėje korpuso dalyje. Dėl septynių litrų V12 „Vulcan“ variklio, modifikuoto iki 1200 arklio galių, dviejų tonų automobilis iš sustojimo per 10 sekundžių pasiekia 320 km / h greitį. Remiantis 2013 m. Su „Daimler AG“ su prekės ženklu sudaryta bendradarbiavimo sutartimi, galima manyti, kad variklis yra vokiškas. Kaip ir dauguma borto elektronikos elementų, įskaitant krypties stabilizavimo ir navigacijos sistemas. Visiškai naujos AM-RB 001 transmisijos galinės pavaros nėra. Automobilis judės atgal dėl „KERS“ elektrinės atkūrimo sistemos, pasiskolintos iš „Formulės 1“ ugnies kamuolių arsenalo.
T. y., AM-RB 001, esant tam tikram konvencionalumo laipsniui, galima vadinti hibridiniu automobiliu. „Ilgą laiką svajojau apie galimybę suprojektuoti kelių automobilį“, - aiškina vienas geriausių automobilių dizainerių pasaulyje Adrianas Newey. „Visą 30 metų patirtį„ Formulėje 1 “sakė, kad reikia bendradarbiauti ne su garažo studijomis, o su„ su galingu serijiniu gamintoju. „Aston Martin“ visada buvo mano sąraše viršuje ".
Per daugelį metų britų prekės ženklas turėjo keletą užsienio savininkų, įskaitant „Ford“. Dabar įmonės, siekdamos užkirsti kelią užsienio investuotojams įsigyti blokuojančią akcijų paketą, padeda privatiems Didžiosios Britanijos investiciniams fondams. Tarp nedarančios įtakos akcininkų gamybos politikai, buvo pastebėti indėnai ir, kaip jau minėta, vokiečiai.
Dietricho Mateschitzo vadovaujama Austrijos energetinių gėrimų grupė „Red Bull“ 2004 m. Iš „Ford“ nusipirko „Jaguar Racing Formula One“ komandą. 12 metų „Red Bull“ dizaineriai bendradarbiavo su variklių tiekėjais, tokiais kaip „Jaguar“, „Ferrari“ ir „Renault“. Komandos ugniagesiai dabar turi RE16 variklį su turbokompresoriumi, kuris pagal „Renault-Nissan“ ir „Daimler 2010“ susitarimą taip pat gali būti laikomas vokišku.
„Bendradarbiavimas su Adrianu ir„ Red Bull Racing “komanda kiekvieną dieną pripildė mums naujos vertingos patirties, - sako Marek Reichman. -„ Aston Martin “prekės ženklas niekada nebuvo sukūręs tokio naujo ir kitokio nei tradiciniai aparatai. Heydone, AM-RB 001, jie netgi pagamino atskirą gaminį. linija “.
Iki šiol „suformuluoto“ vidutinio variklio „Aston Martin“ kaina yra 2,75 milijono eurų. Norėdami eilėje į automobilį turite sumokėti 500 tūkst. Į kainą įeina tobulinimas iš Q tuning teismo studijos, pavadintos filmo herojaus vardu, stipriai siejamo su anglišku prekės ženklu.
„Žinoma, niekas nešaudys raketų ir neišpilstys naftos kelyje prieš persekiotojus AM-RB 001“, - sako Davidas Kingas, vyriausiasis specialiųjų Q pajėgų konstruktorius. „Bet mes pareikalausime aktyvios pakabos ir padidinsime variklio galią iki 1300 AG“. ir pasiūlyti geriausią apdailą, vertą tikrų super agentų “.
Tekstas: Dmitrijus Konstantinovas
