Įgyvendindamas transporto tinklų rekonstravimo emyrate priemones, Dubajaus transporto departamentas paskelbė apie naujo transporto mazgo atidarymą pakeliui į Dubajaus oro uostą.
Transporto departamentas (RTA) paskelbė apie Rashidia tilto atidarymą į abi puses oro uosto gatvės sankryžoje vairuotojams. Dviejų tiltų atidarymas panaikins transporto srautus Deira ir Al Havanish kryptimi.
Mattaras Al Thayeris, RTA generalinis direktorius ir pirmininkas, taip pat teigė, kad sausio viduryje Kasablankos sankryžoje pradės veikti naujas tiltas.
Iki 2018 m. Vasario mėn. Pabaigos Marrakech gatvės sankryžoje priešais „Emirates“ oro linijų pastatą bus atidarytas naujas tiltas, aptarnaujantis eismą iš Deiros į Oro uosto gatvę. Iki 2018 m. Kovo mėn. Pabaigos bus atidarytas „Expo“ tiltas Dubajaus aviacijos inžinierių pastato link ir naujas Nad Al Hamaro tiltas Oro uosto gatvės kryptimi.
„Oro uosto gatvės plėtros projektas yra RTA infrastruktūros plano dalis, atsižvelgiant į padidėjusį Dubajaus tarptautiniu oro uostu besinaudojančių keleivių skaičių. 2020 m. Numatomas 92 mln. Keleivių srautas. Projektas apima tiltų ties Rashidya sankryžą, tiltų ir tunelio ties sankryža statybą. Marakešas ir tiltai Casablanca gatvės ir Nad Al Hamar gatvių sankryžose link gatvės oro uosto.Ši strategija taip pat apima sankryžų ir privažiavimo kelio rekonstravimą. Galiausiai įgyvendinus, „Airport Street“ pralaidumas padidės 5000 transporto priemonių per valandą. Be to, padidės kelių eismo saugumas, kelionės laikas Oro uosto gatve nuo Mohammed bin Zayed plento iki Casablanca gatvės bus sutrumpintas nuo 30 iki 5 minučių “, - teigė Al. Thayeris.
„Gatvės oro uosto plėtros projektas apima Rashidiya sankryžos remontą, įskaitant trijų juostų tilto į Gatvės oro uostą statymą į abi puses, o tai žymiai sumažins transporto kamščius sankryžoje. Projektas taip pat apima: papildomo dviejų juostų tilto iš Nad Al Hamar tiesimą link Gatvės oro uostas: Projektas sumažins transporto kamščius žiedinėje sankryžoje į kairę Nad Al Hamaro gatvėje į kairę į gatvės oro uostą, tai taip pat leis iškrauti eismą antrojoje žiedinėje sankryžoje į kairę nuo A Gatvės oro uostas “, - pridūrė pareigūnas.
„Projektas apima remontą Marakešo gatvės ir Oro uosto gatvių sankryžoje: trijų juostų viaduko tiesimą kiekviena kryptimi išilgai Oro uosto gatvės, taip pat tiesioginį išvažiavimą į Dubajaus tarptautinio oro uosto 3 terminalą, nelaukiant šviesoforo. Be to, modernizacijos darbai. apima dviejų juostų tunelio, esančio į kairę nuo Gatvės oro uosto, tiesimą Marakešo gatvės kryptimi, kuris žymiai palengvins transporto kamščius sankryžoje.
„Modernizuojant Oro uosto ir Kasablankos gatvių sankryžą, bus pastatytas papildomas vienos juostos tiltas, skirtas aptarnauti eismą nuo Oro uosto gatvės iki Kasablankos gatvės. Tai taip pat sumažins transporto kamščius. Į daugelį priemonių taip pat įeina alternatyvaus maršruto iš Al Garhudo tiesimas, kuris atsidarys. tiesioginė prieiga prie Dubajaus tarptautinio oro uosto 1 ir 3 terminalų, papildomos juostos pastatymas Casablanca gatvėje link Al Garhudo.
„Projektas žymiai sumažins laukimo laiką Casablanca gatvės sankryžoje ir iškraus kamščius Casablanca gatvės kryptimi ir sumažins automobilių, judančių iš 1 terminalo į kairę į Casablanca gatvę, skaičių“, - aiškino Al Thayeris.
„RTA ir toliau rekonstruoja kelių tinklų ir transporto sistemų infrastruktūrą Dubajaus emyrate, naudodama integruotus saugių sausumos ir jūrų tranzito sistemų kūrimo sprendimus. Visa tai yra Dubajaus 2021 strateginio plėtros plano dalis. Šis priemonių rinkinys skirtas patenkinti„ Expo 2020 “poreikius, taip pat paruošti infrastruktūrą atsižvelgiant į augančius JAE gyventojus “, - pridūrė RTA vadovas.
