Naujojo nekilnojamojo turto įstatymo Dubajuje nuostatos
Naujas turto registravimo įstatymas, kuris, tikimasi, suteiks nuosavybės teises užsienio investuotojams, įsigalios labai greitai, kitą dieną pranešė Dubajuje įsikūręs „Khaleej Times“, remdamasis patikimu šaltiniu.
Kaip „Khaleej Times“ pasakojo šaltinis, šiuo metu įstatymas jau yra suformuotas ir yra baigiamasis priėmimo etape Dubajaus vadovybės kabinetuose.
Anot „Khaleej Times“, pagal ją užsienio investuotojai galės nusipirkti ir išsinuomoti žemę gavę tinkamą leidimą iš trijų pagrindinių vystytojų: „Emmar“, „Al Nakheel“ ir „Dubai Real Estate“.
Po susitarimo su valdytoju vystytojai nustatys, kuri žemė bus parduodama užsienio investuotojams. Užsienio piliečiai, nepaisant to, ar jie turi leidimą gyventi JAE, ar ne, šiuos sklypus galės įsigyti sudarydami sutartį su vienu iš trijų nurodytų pagrindinių vystytojų.
Žemė bus įregistruota užsienio investuotojo vardu tik gavus specialų leidimą iš pagrindinio užsakovo, išduotą sumokėjus visas žemės išlaidas.
Įstatymas numato tris nekilnojamojo turto nuosavybės formas: laisvoji nuosavybė (visiškoji nuosavybė), uzufruktas (teisė naudotis kitų žmonių turtu ir pajamos iš jo) ir paprastosios nuosavybės teisė.
Jei užsienietis nekilnojamąjį turtą perka remdamasis nuosavybės teisėmis, jis tampa visišku turto savininku ir šis nekilnojamojo turto (pastato) vienetas yra įrašomas jo vardu.
Antroji nuosavybės forma yra uzufruktas (teisė naudotis kitų žmonių turtu ir pajamos iš jo) arba ilgalaikė nuoma. Naujasis įstatymas uzufruktą nustato kaip teisę naudotis kitam asmeniui nuosavybės teise priklausančiu nekilnojamuoju turtu, paskiriant iš jo gaunamą naudą, tačiau su sąlyga išsaugoti daikto esmę.
Minimalus uzufrukto terminas yra penkeri metai, o maksimalus - nuo 50 iki 99 metų.
Paprasčiau tariant, tai yra ilgalaikė nuoma, iš anksto sumokėta dešimtmečiais. Anksčiau ji pasirodė pavadinimu „renthold“ (pastaba).
Registracijos operacijos mokestis paliks 2% visos turto vertės. Iš jų 1,5% turėtų sumokėti pirkėjas, o 0,5% - pardavėjas. Sumokėjęs visą sumą, turto savininkas gali palikimą palikti arba parduoti.
„Khaleej Times“ duomenimis, svarbiausia naujojo įstatymo nuostata yra susijusi su užsienio investuotojais, kurie jau yra įsigiję nekilnojamojo turto Dubajuje. Jie turės įteisinti savo turtą, registruodamiesi valdžios institucijose, kai tik įsigalios įstatymas.
Įstatymas taip pat nustato Dubajaus žemės ir nuosavybės departamento veiklos sritį.
Po dvejų metų Dubajus nebus pripažintas
Iki 2008 m. Pabaigos daugiau nei 7 mlrd. USD bus investuota į kelių plėtrą, transporto infrastruktūrą ir eismo sąlygų gerinimą Dubajuje. Pasak Dubajaus savivaldybės Kelių ir transporto komiteto atstovų, per dvejus metus miestas nebus pripažintas.
„Turime didžiulius, toli siekiančius planus“, - interviu laikraščiui „Gulf News“ sakė Dubajaus savivaldybės kelių ir transporto komiteto pirmininkas Mattaras Muhamedas Al Thayeris. „Mes norime, kad transporto padėtis mieste pagerėtų. Ir dabar mums labai svarbu, kad turime visišką palaikymą. Dubajaus gyventojai “.
Planams įgyvendinti buvo skirta 7 milijardai dolerių, iš kurių 4 milijardai dolerių bus skirti Dubajaus metro statybai finansuoti, o 2,5 milijardo bus skirta kelių plėtrai.
Pasak p. Al Thayerio, komitetas parengė strateginį planą iš penkių dalių, kurį visiškai patvirtina Dubajaus valdovas ir JAE viceprezidentas Sheikhas Mohammedas bin Rashidas Al Maktoumas.
Pirmasis plano punktas yra nuolatinis eismo sąlygų Dubajuje stebėjimas ir greitas reagavimas į problemas. Tam yra sukurtas specialus skyrius.
Antras punktas yra vandens transporto plėtra. Tačiau Dubajaus vadovybės nuomone, vandens taksi paslaugos įdiegimas padės palengvinti miesto kelius. Planuojama, kad vandens transporto tinklas visu pajėgumu veiks per pusantrų metų.
Trečias punktas buvo viešojo transporto paslaugų tobulinimas. Šiuo metu komitetas atlieka išsamų dabartinės padėties tyrimą, kurio rezultatai bus apibendrinti spalio mėn. Dubajaus savivaldybė jau skyrė daugiau nei 30 milijonų dolerių naujiems reguliaraus susisiekimo autobusams pirkti. Dauguma jų bus klasifikuojami kaip prabanga.
Ketvirtoje plano pastraipoje nurodoma, kad reikia atlikti trumpalaikius tyrimus, siekiant išspręsti kamščių problemas. Tarp svarstomų variantų - specialios viešojo transporto juostos įvedimas; įdiegti specialią „išmaniąją“ GPRS pagrįstą informacinę sistemą, kuri valdys kelius; draudimas naudoti senesnius nei 10 metų automobilius.
Iki šiol Dubajuje sprendžiant transporto problemas dalyvavo 11 visame pasaulyje žinomų konsultantų, tarp kurių yra ir geriausios idėjos konkursas. Prizinis fondas - 3 milijonai dirhamų grynaisiais.
Penktasis ir paskutinis plano punktas buvo automobilių stovėjimo vietų Dubajuje sprendimas. Baigdamas pokalbį, ponas Al Thayeris kreipėsi į Dubajaus gyventojus prašydamas būti tolerantiškas statybos darbams, ypač Dubajaus metro projektui.
JAE bus leista 100 proc. Nuosavybės turėti privataus sektoriaus įmones
2006 m. Gali būti JAE verslo posūkio taškas: gali būti, kad artimiausiu metu užsienio verslininkams bus leista kurti įmones, turinčias 100% užsienio kapitalo.
Naujuosius teisės aktus, reglamentuojančius privataus sektoriaus komercinių struktūrų kūrimą ir veiklą, planuojama priimti šių metų birželio mėn. Anot vietinio laikraščio „Gulf News“, statomo Dubajaus pramoninio miesto, esančio Jebel Ali rajone, vadovas Khalidas Al Malikas apie tai papasakojo grupei britų verslininkų.
Pasak p. Khalido, įstatymo projektui pritarė visų septynių emyratų vadovybė ir jis šiuo metu yra rengiamas. Laikraštis nepraneša, ar oficialūs šaltiniai patvirtino šią informaciją.
Prisiminkite, kad pagal galiojančius įstatymus užsienio verslininkas gali atidaryti įmonę JAE tik dalyvaudamas 51% vietinio kapitalo ir 49% užsienio kapitalo. Vienintelės išimtys yra laisvosios ekonominės zonos.
