1961 m. 18-metis airis Colmas McLaughlinas nusileido Anglijos pakrantėje „išbandyti savo laimės“. Per ateinančius aštuonerius metus jaunuolis pamažu tapo vadybininko pavaduotoju didžiausioje universalinių parduotuvių tinklo „Woolworths“ parduotuvėje, esančioje prabangioje Londono Oksfordo gatvėje.
Daugelis iš mūsų čia sustotų. Tačiau tai nebuvo neramus ir neramus Colmas, kuris, būdamas 26 metų, mandagiai buvo vadinamas „ponu McLaughlinu“. Atvykęs atostogauti į tėvynę 1969 m., Netikėtai visiems savo kolegoms ir pažįstamiems, gavo darbą vadovo padėjėju neapmokestintoje Šanono oro uosto parduotuvėje, esančioje už šimto kilometrų nuo savo gimtojo miesto Galvėjaus. Šios parduotuvės istorija siekia tolimą 1947 m., Nuo kurios nemažai prekių, įskaitant alkoholį ir tabaką, buvo pradėtos importuoti ir eksportuoti iš oro uosto nemokant mokesčių ir rinkliavų. Taigi gimė prekybos be muitų idėja, apie kurią netrukus sužinojo visas pasaulis.
Dabar kas nors pavydėtų Mak-Loklinui: jis pateko į pačią pirmą (ir garsiausią) tokio pobūdžio parduotuvę, netrukus tapdamas jos generaliniu direktoriumi. Atrodė, kad apie tai galima apibendrinti klajoklišką jauno airio gyvenimą. Tačiau likimas nutarė kitaip.
Dykumos oro uostas
Jaunasis McLaughlinas būtų buvęs šiek tiek nustebęs sužinojęs, kad sulaukęs pilnametystės jis nusiplėš ir nuvyks į tolimą mažai pažįstamą miestą, esantį Persijos įlankos krantuose. Be to, šeštajame dešimtmetyje Dubajuje buvo ne tik neapmuitinamų prekių parduotuvė, bet netgi oro uostas. Seni Antrojo pasaulinio karo lėktuvai nusileido ant siaurų druskos pelkių. Tai tęsėsi iki 1971 m., Kai netoli miesto buvo atidarytas modernus (iki to laiko standartų) tarptautinis oro uostas. Po kelerių metų jis buvo modernizuotas - ir paaiškėjo, kad naujieji oro uosto pajėgumai gerokai viršija esamą keleivių srautą. Todėl Mohidin bin Handy, kuris tada ėjo Dubajaus civilinės aviacijos departamento generalinio direktoriaus pareigas, pradėjo galvoti apie tai, kaip pritraukti tranzitinius keleivius į Dubajų iš ilgų maršrutų, jungiančių Rytus su Vakarais. „Ką daryti, - svarstė jis, - kad žmonės norėtų transplantacijos Dubajuje?“
Atsitiktinai „Bean Handy“ atkreipė dėmesį į „Aer Rianta“ reklamos brošiūrą, kuri veikė neapmokestinamų prekių parduotuvėje Šenone. Airijos patirtis atrodė viliojanti - bet ar žaidimas buvo vertas žvakės? Ar man reikia didelio modernaus prekybos centro pustuščiame oro uoste, pasiklydusiame smėlyje?
Mohidin bin Handy nusprendė pasitarti su specialistais. 1983 m. Vasarą iš Dubajaus į Šenoną į Dubajų išskrido Airijos oro uostų finansų vadovas Michaelas Henraanas. Kartu su juo iš lėktuvo išėjo 40-metis McLaughlinas, kuris paliko pirmąją pasaulyje neapmokestinamų prekių parduotuvę.
Atšiaurios darbo dienos
Draugams pavyko įtikinti Bin Handy pasiryžti eksperimentui. „Aer Rianta“ pasirašė sutartį, pasižadėdama per šešis mėnesius Dubajaus oro uoste sukurti neapmokestinamų prekių parduotuvę.
1983 m. Rugsėjo mėn. Dešimt energingų specialistų atvyko į Dubajų, ketindami apleistą prekybos saloną su pardavėjais, kuriems nuobodu nuo mažų parduotuvių, paversti geriausia neapmokestinamų prekių parduotuvė pasaulyje. Į šią komandą taip pat pateko būsimojo prekybos milžino generalinis direktorius Colmas McLaughlinas.
Iš pradžių planai skyrėsi nuo realybės. Juk tai buvo pirmoji tokio pobūdžio parduotuvė Viduriniuose Rytuose; viskas turėjo prasidėti „nuo nulio“ - net ir pardavėjų mokymai. Daugelis jaunų vyrų ir moterų, atvykusių iš Indijos ir Filipinų, net neįsivaizdavo, kaip atrodo doleriai ir svarai, jau nekalbant apie dirhamus. „Mak-Loklin“ turėjo eiti į valiutos keityklą „Auksiniame turizme“ ir ten nusipirkti beveik visus banknotus. (Beje, pusė pirmųjų pardavimų darbuotojų vis dar dirba parduotuvėje, išdidžiai nešdami „Pionierių“ garbės vardą.)
Vadovas ir jo padėjėjai septynis mėnesius dirbo be poilsio dienų, palikdami miegoti 5-6 valandas per dieną. Tačiau dauguma turistų vis dar neturėjo idėjos, kur yra Dubajus. Nepadėjo net tai, kad McLaughlinas ir jo žmona Brida savo rankomis išdalijo daugybę lankstinukų įvairiose turizmo parodose ir konferencijose.
Pirmasis atlygis
Viena tokių konferencijų buvo surengta 1984 m. Gegužę Honkonge. McLaughlinas atidžiai klausėsi pirmininko Julian Fox pranešimo. Kalbėta apie tai, kad privačios neapmokestinamos parduotuvės Europoje vis labiau smukdo kainas, gąsdina klientus. „Jei tai eis dar toliau“, - sakė pašnekovas, „šios parduotuvės virsta nereikalingu penktuoju ratu“.
Kai atėjo laikas užduoti klausimus, McLaughlinas turėjo drąsos atsistoti ir prisistatyti, atkreipdamas visų dėmesį.
„Dubajuje, - sakė jis, - neapmuitinamų prekių parduotuvė priklauso vyriausybei“. Dirbdami tik šešis mėnesius, mes atradome būdą, kaip padaryti „penktą ratą“ naudingu ir reikalingu.
Kaip jis tikėjosi, trumpa kalba sukėlė daug triukšmo. Po kelių mėnesių Julianas Foxas paskelbė keturių puslapių pranešimą apie naują tarptautinio neapmokestinamojo prekybininko parduotuvę. Vėliau sekė publikacijos „International Herald Tribune“ ir „Wall Street Journal“. Žurnalas „Time“ teigė, kad Dubajaus parduotuvė yra „geresnė nei Amsterdame“.
1985 m. Lapkričio mėn. Trys šimtai garbės svečių susirinko į Dubajaus „Hyatt Regency“ viešbučio pokylių salę pasveikinti mažosios parduotuvės pirmojo apdovanojimo. Tai buvo „Oskaro“ nominacija už geriausią operatorių, apdovanotą Nicoje vykusiame „Frontier“ apdovanojime.
Pasilik sau
Pirmaisiais savo gyvavimo metais parduotuvė uždirbo 20 milijonų dolerių. Jo pajamos visą laiką didėjo; pardavimų augimą lydėjo paties oro uosto rekonstrukcija, kuri 1987 m. vėl buvo masiškai modernizuota. Tuo pačiu metu antrasis neapmuitinamas atidaromas atvykimo salėje, o 1995 m. - trečiasis - naujame Dubajaus tarptautinio oro uosto terminale.
Iki 1990 m. Parduotuvių pajamos, palyginti su 1984 m., Išaugo keturis kartus. Po 10 metų, kai oro uoste buvo pradėtas eksploatuoti naujasis Sheikh Rashid terminalas su kita parduotuve, šis skaičius siekė 217 milijonų dolerių. 2003 m. Liepos mėn. Neapmuitinta prekyba siekė 1 milijoną dolerių per dieną (!), Todėl Dubajaus parduotuvė pasiekė tokį milžinišką lygį kaip Singapūras, Amsterdamas, Paryžius ir Londono Heathrow oro uostas.
Per pirmuosius šešis 2005 m. Mėnesius „Dubai Duty Free“ uždirbo 283 milijonus dolerių. Čia dirba 27 tautybių atstovai. Ir tai ne riba - juk oro uoste statomas dar vienas terminalas. Parduotuvės vadovybė tikisi padidinti personalo skaičių nuo 1300 iki 2000 žmonių ir pasiekti 600 milijonų dolerių apyvartą.
Tuo tarpu McLaughlinas vėl ir vėl eksperimentuoja. 1994 m. Tapęs generaliniu direktoriumi, jis padėjo pagrindą garsiosioms „Tūkstantmečio milijonierių“ ir „Car Draw“ loterijoms, taip pat padarė parduotuvę sporto renginių rėmėju. Neramus klajoklis sulaukė pelnyto pripažinimo. „Pasienio apdovanojimų“ organizatoriai paskelbė jį „Metų asmeniu“. 2000 m. Žurnalas „Sprendimų sudarytojai“ paskyrė McLaughliną savo šlovės muziejaus nariu; tada Dubajaus vyriausybė jam skyrė aukščiausią apdovanojimą pagal kompetencijos programą.
Tačiau McLaughlinas nebūtų tikras airis, jei visą savo gyvenimą praleistų biure. Laisvalaikiu senelis Colmas mėgsta skraidyti savo mažuoju lėktuvu. Jis ilgą laiką vadovavo „Emirates“ golfo klubui Dubajuje ir vis dar renkasi savaitgalį praleisti golfo aikštyne. Tačiau jis nepamiršta gimtojo miesto Golvėjaus ir yra aktyvus Dubajaus airių draugijos narys. Tai jo airiškas personažas.
