Šventoji islamo sostinė priima Ramadano piligrimus
IR PRIE ABU-DABI, DUBAI, SHARJU WALKWAYS IDENTIFIKUOTŲ PARDUOTŲ ŽMONIŲ BALTOSIOS DRABUŽIAI. Šimtai tūkstančių musulmonų, įskaitant iš Rusijos ir NVS šalių, Ramadano islamo pašto dienomis per emyratų oro uostus siunčiami į Meką. MIESTAS, PAVADINIMAS, KURIOSE ŽEMĖS ŽMONIŲ KALBOSE BUVO PAVADINIMAS NOMINALAS, SIMBOLIUOJANTIS TIKSLIAI YPATINGŲ UNIVERSALIŲ INTERESŲ MEDŽIAGĄ, PRIEMONĖJAMAS PILGRIMUS.
Pirmasis jų tikslas - pagrindinė Mecca Al-Haram al-Mecca al-Sharif (Noble Meccan Immunity) mečetė. Daugelis jų visą mėnesį praleis šalia šventojo Kabaos pastato, esančio mečetės kieme. Šventyklos užpildymo kulminacija bus „Predestinacijos naktis“ 27 Ramadanas, kai buvo atskleistas Koranas ir pagal islamo įsitikinimus Alachas nusprendžia dėl tikinčiųjų likimo, atsižvelgdamas į jų pamaldumą ir maldose išreikštas maldas. Musulmonai tiki, kad šią naktį angelai dėl gerų darbų nusileidžia iš dangaus. Piligrimai čia atliks visas penkias kasdienes maldas.
Istorija apie Meką, kurios vardas minimas tik su epitetu „Al-Mukarrama“ (kilnus), siejama su pranašo Ibrahimo (Abraomo), kuris čia atvyko iš Palestinos su žmona Ugara ir kūdikiu sūnumi, būsimu pranašu Ismailu, gyvenvietėmis šiose vietose. Vaizdingai vadinama „kaimų motina“, gyvenvietė, remiantis Korano apibrėžimu, išaugo „slėnyje be javų“, šalia didingų Viešpaties namų, arabiškai vadinamų Kaaba. Pasak legendos, šį religinį pastatą pastatė angelai ir keletą kartų buvo perstatytas, įskaitant „žmonijos protėvio“ Adomo, o vėliau ir pranašų Ibrahimo ir Ismalo rankomis. Islamo Muhammedo ibn Abdullah gimtąjį miestą iš visų pusių supa kalnai, iš kurių lietaus sezono metu krinta kriokliai. Anot arabų mokslininkų, jis datuojamas 1871 m. Pr. Kr., Ir per visą savo didelę istoriją buvo svarbus arabų prekybos centras, siunčiantis karavanus į Siriją ir Jemeną, prekiaujantis su Egiptu, Abisinija, Mesopotamija ir Persija. Mekos gyventojų skaičius, kuris per XVI amžiaus pirmąjį ketvirtį užkariavo Hijazą, Turkijos sultono Selimo gyventojų skaičius siekė 12 tūkst., Viršija, pasak Saudo Arabijos spaudos, 2007 m. Pradžioje 3 milijonus žmonių.
Meka per kalifus ir islamo užkariavimus buvo plačiai nusiminusi ir kopė į kalnus, tačiau išliko vieno aukšto. Pirmasis „Meccan“ namas, ikoninis „Kaaba“ pastatas, buvo pavyzdys jį statantiems vietiniams ir gausiems užsienio architektams. Pakalbėtojai išdrįso statyti aukštesnius pastatus, tačiau Kalifo Muawiya ibn Abu Sufyano metu Meccan meras Shiba ibn Osman įsakė pašalinti visus pastatus, kurių aukštis siekia Kaaba kubą. Pirmoji miesto švietimo įstaiga, kurioje buvo vedamos tikėjimo pamokos, taip pat buvo įsikūrusi sakraliniame kube. Pirmoji tikroji mokykla, „Al-Arsufi“, buvo pastatyta 1175 m. Priešais Omros, pagrindinės Meccan mečetės, vartus. Po kelerių metų jau buvo keletas. Plečiantis švietimui, bendrabučiams studentams, atsirado pirmosios viešosios virtuvės ir ligoninės. Miesto architektūrinis stilius vystėsi dalyvaujant užsienio piligrimams, kurie mieste dažnai būdavo ištisus mėnesius ir metus. Jį pastatė geriausi islamo meistrai, kurių netrūko. Jie praturtino Meką Egipto, Sirijos, Andalūzijos ir Indijos architektūros elementais.
Keliautojas iš arabų Ibn Batuta, kuris aplankė Meką daugiau nei prieš 600 metų, pažymėjo mekanų sąžiningumą, jų sąžiningumą, švarą ir norą padėti savo kaimynui. „Meccans“, - rašė jis, „apsirenkite baltais chalatais, jie mėgsta kvepalus, antimoną plaukams dažyti ir dantų krapštukus, pagamintus iš araak medienos.“ Pasak jo pastebėjimų, Mekos moterys "yra nuostabiai gražios ir labai prašmatnios. Viskas, kas skirta maistui pirkti, jos yra pasirengusios išleisti smilkalus". Pasak legendų, dar 10 amžiuje vienas iš Mekos emirų, vardu Barakat ibn Muhammad, netoli vieno namo radęs šiukšlių, liepė savo šeimininkui sumušti lazdomis ant kulnų. Taigi keli žmonės buvo nubausti. Egzekucijos nepraėjo be pėdsakų. Meka tapo švari ir tokia išliko. Miestas visada buvo gerai apšviestas, net tais laikais, kai nebuvo elektros. XIII amžiuje, anot vieno iš amžininkų Sultono Abdelio Hamido, pagrindinė Mekos mečetę apšvietė 1422 lempos. Pirmą kartą Meka pradėjo kilti, kai 754 m. Po Kr. Mečetė buvo įtraukta į pirmąjį 25 metrų aukščio minaretą. Jis tapo nauju miesto aukščio matuokliu. Praėjusio amžiaus pabaigoje, rekonstruojant pagrindinę Mekano šventyklą, virš jos komplekso iškilo 9 dvyniai minaretų, kuriuos vainikavo smaigai su auksiniais pusmėnuliais. Tikėjimo dirbiniai pakilo į 89 metrų aukštį. Ir miestas vėl pradėjo augti. Šventojoje islamo sostinėje jau pastatyta keli šimtai aukštų pastatų.
Pagal „Meccan“ mėnulio kalendorių netrukus bus skaičiuojamas didžiausias pasaulyje laikrodis, kuris, vadovaujantis Dviejų kilmingųjų šventyklų sargybinio, karaliaus Abdullah ibn Abdel Aziz nurodymais, turėtų būti pakeltas į 380 metrų bokšto, suprojektuoto miesto, esančio islamo pranašo mieste, viršūnę. Keturi milžiniški chronometrai bus įjungti visomis kardinaliomis kryptimis. Virš jų ratukų vainiko pavidalu bus žodis „Alachas“. Jie bus papuošti auksinėmis arabeskėmis, vaizduojančiomis Korano frazes. Dviejų pagrindinių laikrodžių skersmuo bus 39 metrai. Jų aukštis kartu su išoriniu dizainu sieks 80 metrų. Kitų porų skersmuo bus lygus 25 metams, o jų aukštis priartės prie 65 metrų. Pagal laikrodį planuojama sukurti apžvalgos aikšteles, aprūpintas liftais, iš kurių piligrimai galės stebėti Mekos apylinkes ir ritualinius maršrutus.
Šimtmečius Meka buvo žinoma ne tik dėl religinių šventovių ir karštų viršūnių, bet ir dėl savo turtingų rinkų - turtingiausio karalystės miesto. Užsienio musulmonų vizitai į šventąsias islamo vietas atneša dideles pajamas „Meccan“ namų savininkams. „Allaho svečiai“ priima Mekoje 900 viešbučių ir rezidencijų. Piligrimai išsinuomojo kelis šimtus aukštybinių pastatų. Dešimties dienų viešnagė dviejose tuzinose 5 žvaigždučių viešbučiuose netoli pagrindinės šventyklos vienam piligrimui kainuoja 5000 USD. Nakvynė tuo pačiu laikotarpiu atokiuose 3–4 žvaigždučių viešbučiuose kainuoja 1–2 tūkstančius dolerių. Svečių namų, palapinių stovyklų, automobilių stovėjimo aikštelių ir restoranų savininkai per metus uždirba 5–6 milijardus dolerių iš piligrimų. Užsienio musulmonai Saudo Arabijos rinkose palieka apie pusantro milijardo dolerių. Saudo Arabijos spauda apskaičiavo, kad į Meką ateis dešimtys milijardų dolerių investicijų. Miesto vaidmuo ekonominiame šalies gyvenime pastaraisiais dešimtmečiais nuolat auga. Kalnų apsiaustas, jis vadovauja šaliai baklažanų auginimo srityje, tačiau neturi galimybių vykdyti išplėstos žemės ūkio produkcijos. Daug maisto ir vandens yra importuojami iš kitų šalies dalių.
Nekilnojamojo turto, ypač šalia pagrindinės Meccan mečetės, vertė nuolat auga. Meccan uolėto smėlio kvadratinio metro kaina šalia šventosios siekia 150 tūkstančių dolerių. Prieš kelerius metus butas viename iš centrinių Meccan rajonų buvo parduotas už 11,5 mln. Pagrindinis šio brangaus būsto pranašumas yra tas, kad jis yra kelių aukštų bokšte, pastatytame netoli pagrindinės Meccan mečetės. Taip pat svarbu, kad 18-ame aukšte esančių patalpų langai būtų nukreipti į šventyklos kiemą ir leistų stebėti jame atliekamus ritualus. Bendras buto, konkuruojančio su mažu provincijos miestu, plotas yra 255 kvadratiniai metrai. Iš to seka, kad vietos šiame vienuolyne su viena talpia arabų sofa kaina viršija 100 tūkstančių dolerių. Meka yra didžiausias karalystės verslo centras. Čia yra registruota daugiau kaip 30 procentų visų Saudo Arabijos įmonių ir įmonių. Tai netgi prasčiau nei sostinėje Rijade, kur įsikūrę 28 procentai gamybos kompleksų, ir labiausiai pramoninėje, naftos turinčioje Rytų provincijoje (16,5 procento).
Per pastaruosius 20 metų Mekos gyventojų per visą savo istoriją, užsiimančių prekyba religinėmis apeigomis ir aptarnavimu, skaičius padidėjo du su puse karto ir toliau auga 5 procentais per metus. Manoma, kad po dar dviejų dešimtmečių joje gyvens 5 milijonai žmonių. Kalnų apsuptas miestas neturi horizontalaus vystymosi galimybės. Norint iškrauti šventąją islamo sostinę iš perteklinio gyventojų skaičiaus, siūloma aplink ją pastatyti palydovinius miestelius, įvedant teisę apsigyventi šalia šventų vietų. Tikimasi, kad centrinė senamiesčio dalis, skaičiuojanti apie keturis tūkstantmečius, bus aprūpinta tik piligrimais ir jų skyriais. Kol nebus priimtas sprendimas, senovės arabų miestas kyla palei kalnų briaunas ir kyla į dangų. Šalia pagrindinės Meccan mečetės kuriamas unikalus investicinis projektas, kurio bendra vertė siekia 2,5 milijardo dolerių. Tai apima gigantiško gyvenamojo komplekso, kurio rekordinis pastatų plotas viršija 1,4 milijono kvadratinių metrų, statybą. Pastate bus vienuolika tūkstančių gyvenamųjų kambarių, kuriuose gyvens 35 tūkstančiai žmonių. Karalius Abdullah ibn Abdel Azizas, dar būdamas karūnos princu, išleido aktą, įsteigiantį būsto kompleksą Jebel Bulbul rajone Ajyad mieste, siekdamas panaudoti savo pajamas pagrindinėms Mekos ir Medinos mečetėms išlaikyti, vykdydamas nepriklausomą investicinį projektą. Kompleksas taps didžiausiu „waqf“ turtu islamo bendruomenės istorijoje.
Viešųjų vaflių susvetimėjimo tradiciją islame pirmą kartą įvedė pranašas Muhamedas. Pastatęs pirmąją mečetę Medinoje, jis ją padovanojo religinei bendruomenei ir padarė ją „veikiančia išmalda visiems musulmonams iki prisikėlimo dienos“. Tuo pačiu metu, kaip pažymima legendose apie jį, pranašas teigė, kad „po žmogaus mirties jo darbas gyvena tik trimis atvejais: jei jis paliko aktyvią išmaldą ar naudingų žinių, arba dorybingą sūnų“. Turto susvetimėjimo tradicija mečečių ir religinių bendruomenių labui gyvavusi iki šių dienų, einanti per visas Islamo imperijos epochas.
Geresnis susisiekimas Mekoje tampa aktualia problema, nes mieste daugėja piligrimų. Prieš Antrąjį pasaulinį karą šventose islamo vietose Saudo Arabijoje lankėsi ne daugiau kaip šimtas tūkstančių žmonių. Piligrimų skaičius labai išaugo devintajame dešimtmetyje ir pastaraisiais metais skaičiuojamas milijonais. Kasmet per piligriminių kelionių sezoną, kuris trunka apie du mėnesius, Mekoje apsilanko apie 2 milijonai musulmonų. Daugiau nei 4 milijonai žmonių per nepilnus Hajj (Omru) vaidina per kitus dešimt mėnesių. Tikimasi, kad per šį dešimtmetį dėl vizų formalumų palengvinimo seniausias Arabijos religinis centras per mėnesį priims iki milijono piligrimų.
Siekdamas išspręsti transporto problemą, miestas svarsto antžeminio geležinkelio tiesimo projektą. Tai jau buvo aptarta centrinėje Hajj komisijoje, pripažinta tinkama parduoti ir ekonomiškai efektyvi. Kelias turėtų eiti iš Mekos, esančios centrinėje Ibrahimo slėnio dalyje, į miesto Minos priemiesčius ir toliau iki Arafato kalno, kur Hajj metu yra vieta stovėti priešais Alachą. Jo statybą diktuoja poreikis palengvinti piligrimų, kurie, atlikdami ritualus, kelis kartus turi nueiti daugiau kaip 10 kilometrų atstumą, judėjimą. Meccan valdžia apsvarstė tris transporto problemos sprendimo ritualiniais maršrutais variantus. Pasiūlymai apėmė požeminio metro statybą ir tramvajaus linijos atidarymą. Idėja sukurti metro buvo atmesta dėl didelių tunelių pramušimo kalnų uolienose išlaidų. Tramvajaus linijos klojimas buvo nepraktiškas dėl siaurų maršrutų koridorių, kuriais piligrimai naudojosi pėsčiomis. Komisijos išvada aiški: didėjant piligrimų skaičiui, išspręsti problemą gali padėti tik lynas. Pirmame etape planuojamos geležinkelio linijos pajėgumas yra 17 tūkst. Keleivių per valandą.
Islame paminklų garbinimas nėra priimamas. Tačiau natūralus žmonių smalsumas veda žmones su baltais chalatais į nepaprastas vietas legendiniame mieste. Atlikę ritualinius ritualus, jie apeina istorines šventosios sostinės įžvalgas, susijusias su pranašo gyvenimu ir pradiniu islamo periodu. Piligrimai plūsta į miesto viešąją biblioteką, kurioje saugomas šventumas toje vietoje, kur prieš 14 šimtmečių karaliaus Abdelio Azizo laikais buvo atstatytas kvadratinis 10 langų namas, kuriame, pasak legendos, gimė pranašas Muhamedas. „Allaho svečiams“ gali būti parodyti pranašo Khadijos pirmosios žmonos, priėmusios Korano ekspertų mokyklą po perestroikos, namai ir aplinkiniuose kalnuose esantys urvai, kuriuose buvo išgirsti pirmieji dieviškieji apreiškimai, išsiųsti Muhammedui. Atskiri istoriniai pastatai atgimsta gyvenime. Meccan miesto valdžia atstato senovinę drėkinimo sistemą, kuri tiekė vandenį šventajai islamo sostinei daugiau nei prieš 1000 metų. Mekos vandentiekio istorija susijusi su gražia Zubeida, pasakose ir eilėraščiuose mirusio garsiojo Abbasido kalifo Haruno al-Rashido žmona, mirusia devintojo amžiaus pabaigoje AD. Kalifo Mansouro anūkė ir garbingo kalifo Muhammado motina, pasivaikščiojusi po Bagdado sodus ir datulių giraites, nepamiršo savo arabų protėvių tėvynės.
Į Meką iš Bagdado už jos pinigus, ypač musulmonų piligrimų, buvo įrengtas šulinių ir užeigų kelias, vadinamas Zubeida taku. Pranašo Mahometo gimtajame mieste jos vardu pavadinta vandentiekio sistema buvo pastatyta ant didžiojo Abbasidkos auksinių dirhamų. „Zubeida“ pavasarį sudaro daugybė kanalų ir baseinų, kuriuose aplinkiniuose kalnuose vyko krituliai. Pagal akvedukų sistemą vanduo buvo nukreiptas iš Noamano slėnio į miestą, kad būtų patenkinti jo gyventojų ir piligrimų poreikiai. Tyrimai parodė, kad kanalai ir kolekcininkai, pastatyti seniausiame Arabijos mieste prieš tūkstantmetį, ir šiandien gali būti naudojami tenkinant jo gyventojų poreikius. Vandens surinkėjai išvalomi, kanalai remontuojami, statomi nauji akvedukai. „Zubeida“ pavasaris vėl murks, numalšins meccanų ir jų svečių troškulį ir suteiks vėsos, atneštos iš nuobodu žaliuojančių kalnų.
Mekoje ir jos priemiesčiuose daugiau nei 10 tūkstančių valdžios ir pamaldžių tikinčiųjų pastatytų mečečių. Miestas perpildytas. Yra pasiūlymų aplink jį susikurti palydovinius miestus, padidinti elektros energijos ir vandens sąnaudas, kad išstumtų gyventojus, kurie neužsiima religinių apeigų atlikimu pakraštyje. Senamiestį siūloma atiduoti piligrimams, skirtus viešbučiams ir turizmo įstaigoms. Šios priemonės taip pat turėtų padėti padidinti saugumą šventųjų sienų ribose ir ritualiniais maršrutais, kurie pritraukia nesąžiningus prekiautojus ir patikimų žmonių pasitikėjimą, kurie į Meką atvyksta iš viso pasaulio. Yra žinoma, kad šalia kiekvienos šventyklos yra khyrų, ir mes turime pripažinti, kad šventoji islamo sostinė nėra saugus miestas.Čia nusikalstamumas, įskaitant fizinio smurto atvejus, yra didesnis nei kituose Saudo Arabijos miestuose.
Tarp piligrimų vyresni žmonės sudaro daugumą. Ritualiniais maršrutais yra daugybė senų žmonių. Kai kurie iš jų vykdo hadžą norėdami rasti paskutinę taiką pranašo žemėje, kad atsidurtų priešais prisikėlimo dieną, kuria tiki kiekvienas musulmonas. Kiekvienu Hajj sezonu piligrimai žūsta pakeliui į pagrindinę Meccan šventyklą dėl eismo įvykių ir ritualiniais maršrutais dėl ritualinių vietų sandarumo. Natūralios mirties priežastys yra senatvė, ligos ir fizinis išsekimas, įvyksta žmogžudysčių. Mekoje yra laidojimo paslaugos, kurių darbuotojai plauna mirusįjį, teikia laužus, palydimi į paskutinį prieglobstį. Šventoji islamo sostinė turi savo „gedulo kelią“, vedantį iš pagrindinės Meccan šventyklos link Al-Ma'alat kapinių, esančių padidintoje miesto dalyje. Šiuo keliu į „kitokį pasaulinį gyvenimą“ Hajj sezono metu automobilių stovėjimas draudžiamas, kad netrukdytų tiems, kurie juda dangaus link. Kapinės egzistuoja daugiau nei 1400 metų ir turi daugiau nei 20 tūkstančių kapų. Čia palaidota daug pranašo bendraminčių.
Al-Ma'alat mieste yra palaidoti tik sakai ir užsienio musulmonai, gyvenantys Mekoje. Anot Saudo Arabijos spaudos, dėl vietos sandarumo senieji kapai atidaromi praėjus dvejiems metams po laidojimo. Jie nuvalomi nuo dulkių ir vėl naudojami. Kaulai perlaidoti kitur. Mekos ir jos apylinkių kapinėse nėra užsieniečių, visi lygūs, niekas nėra izoliuotas. Čia nėra nuotraukų, atminimo akmenų, vardinių lentelių, gipso urnų, skaičių ir karaliauja smėlio spalva. Ankstesniais Hajj sezonais čia savo kapus paliko Rusijos ir daugelio kitų NVS šalių musulmonai. Užsienio piligrimai yra palaidoti Šarai ir Adl kapinėse. Dažniausiai laidojami per ramadaną. Tarp kapaviečių nėra vietinių saudistų. Čia dirbę senieji meccanai paliko žemišką slėnį, nerasdami sau pakaitalo. Neįmanoma įprasta gailėtis piligrimų, baigusių kelionę šventais Allaho garbinimo keliais. "Tik Alachas yra amžinas".
/ Viktoras Lebedevas /
