Dubajuje mes liudijame istorinį laimėjimą - aukštų statybų rekordų grąžinimą į Vidurinių Rytų šalis. Čia, Artimųjų Rytų saulėje, gimė aukščiausio statinio rekordas, tada jis buvo pakartotas atnaujinus aukščiausią rezultatą ir laikomas iki XIX amžiaus pabaigos, nepakenkiant technikos pažangai ir priešingai.
Įrašas paliko savo tėvynę kiek daugiau nei 100 metų. Ir taip jis grįžo į savo karštą kraštą, kuris pakelia aukštybinį aukštį iki neišsivysčiusio aukščio, palikdamas svetimus arogantiškus milžinus toli žemiau.
Dubajus metė iššūkį pasauliui. Jis stato dangoraižį, kuris jau pasiekė dangų aukščiausiu lygiu, tačiau neatskleidžia savo galutinio tikslo, kuris gali būti už 800 metrų atstumo nuo žemės. Rekordinio aukščio pastatai statomi ir projektuojami dabar JAE, Saudo Arabijoje, Kuveite, Katare.
Vadinami vieno kilometro ir net mylios (1609 m) dangaus aukščiai, kuriuos teigia pasiekę vietiniai aukštybinių statybų lenktynių dalyviai. Dėl precedento neturinčių padidėjusių energijos kainų ir daugybinių pajamų iš naftos, Arabijos šalys turi visas galimybes grąžinti čempionato smailę į arabų regioną, pakilusį į dangų senovės Babilone.
Babelio bokštas, pastatytas kairiajame Eufrato krante klestinčioje Mesopotamijoje, buvo pirmasis aukštybinis pastatas žmonijos istorijoje. Pakilę į dangų iki 90 metrų aukščio senovinio bokšto, kurio pamatas ir apatinė sienos dalis yra išlikę iki šių dienų, trūko tik 60 metrų, kad mūsų technologiniais laikais tai būtų dangoraižis. Jis buvo pastatytas biblinėje praeityje, dar II tūkstantmetyje pr. Vadinamas „dangaus ir žemės įkūrimo namais“, pastatas, pagamintas iš neiškeptų plytų ir kalkakmenio, kuris buvo įtrauktas į legendas, buvo pastatytas sujungti dangų su žeme. Tačiau žmonijai tai netapo aukščio simboliu. Babilono kūrinys perėjo į istoriją, nes sukėlė nesantaiką tarp žmonių, ir tik nedaugeliui kyla mintis, kad savo laiku bokštas buvo architektūros stebuklas, pastato šedevras ir aukštumų rekordas.
Pirmasis pastatas, žinomas visam pasauliui, buvo dar vienas statybų šedevras - „Faros“ švyturys. Jis taip pat augo Viduriniuose Rytuose.
Žmogaus sukurtas orientyras Viduržemio jūros laivams, pripažintam „stebuklu“, kartu su mauzoliejaus karaliaus kapu, Rodo kolosu, Gizos piramidėmis ir kitais statybiniais stebuklais, Egipto Aleksandrijoje buvo pastatytas graikų architekto Sostratuso 280 m. Pr. Kr. Jis pakilo į dangų 135 metrų atstumu ir buvo laikomas aukščiausiu pastatu pasaulyje iki Eifelio bokšto sukūrimo Paryžiuje, kuris danguje virš Marso lauko 317 metrų aukštyje užėmė vietą tik XIX amžiaus pabaigoje. Bet Eifelio bokštas yra tik ažūrinė puošyba, plunksna Paryžiaus skrybėlėje, o Farosas buvo masyvi konstrukcija ir turėjo paskirtį.
„Faros“ švyturio pastatas buvo toks įspūdingas, kad jo veidrodžiuose atsispindėjusios malkos malkoms buvo gabenamos asilais palei vidinį spiralinį kelią. Bronza ir granitu papuoštas švyturys pritrenkė amžininkų vaizduotę. Jis darė įtaką bažnyčių architektūrai. Vėliau jūrų orientyras įkvėpė pirmuosius musulmonus statyti minaretus, ir netgi žodis „manara“, iš kurio kilęs šios religinio islamo pastato dalies rusiškas pavadinimas, arabiškai reiškia „švyturys“.
Aleksandrijos „pasaulio stebuklas“ stovėjo pusantro tūkstančio metų. Švyturys veikė iki arabų užkariavimo Egipte septintojo amžiaus viduryje. Gamta jį sugriovė, sunaikindama jį žemės drebėjimu 700 metais. Atstatytas jis stovėjo dar septynis šimtmečius ir buvo sunaikintas naujos drebėjimo bangos.
Vidurinių Rytų istorijoje yra ne tik pavieniai aukštaūgių čempionai, bet ir ištisi miestai. Toks yra Jemeno miestas Shibamas, kuris kadaise buvo Hadramauto karalystės sostine. Seniausi šio miesto dangoraižiai datuojami XVI a. Europiečiai, pirmą kartą XIX amžiaus pirmoje pusėje pamatę šį arabų miesto plėtros stebuklą, kai 8 ar daugiau aukštų mūriniai namai buvo pastatyti iš plytų sūrio, stebėjosi, nes to nebuvo net Paryžiuje.
Europoje iki XIX amžiaus vidurio daugiau kaip 6 aukštų namai praktiškai nebuvo statomi. Pirmiausia tai lėmė sunkumai tiekiant vandenį į aukštesnį lygį. Miesto plėtros praktika pasikeitė, kai amerikiečių inžinierius Elisha Graves Otis 1854 m. Išrado liftą ir saugos įtaisus, stabdančius jo kabiną, nutrūkus kabeliui. Miesto architektams, ypač amerikiečiams, „Otis“ liftas tapo tramplinu į dangų.
Shibamo miestas, atsiremiantis į uolą, kurioje tebegyvena apie septyni tūkstančiai gyventojų, dabar vadinamas „Manhattan dykumoje“, tačiau būtų teisingiau, jei Niujorko Manhatanas būtų vadinamas „American Shibam“.
Pirmuoju Amerikos dangoraižiu laikomas „The Home Insurance“ pastatas, pastatytas 1885 m. Ir jau sunaikintas, tik 12 aukštų. Svarbiausia yra ne šio pastato aukštis, o plieninio rėmo, prie kurio buvo pritvirtinti visi konstrukcijos elementai, naudojimas jame. Dabar plieninis rėmas naudojamas statant visus dangoraižius, kurie laikomi namais, kurių paskutinio aukšto aukštis ne mažesnis kaip 150 metrų. Aukštis matuojamas nuo šaligatvio lygio iki viršutinio pastato konstrukcinių elementų taško, įskaitant bokštus ir išskyrus televizijos ir radijo antenas bei vėliavos stiebus. Bokštai, iškilę virš 300 metrų ribos virš žemės, vadinami ypač aukštais. 2007 m. Pabaigoje pasaulyje buvo daugiau nei 1500 dangoraižių. Tarp jų yra tik apie keturiasdešimt.
Jungtiniai Arabų Emyratai, dėka aukštųjų statybų plėtros, pateko į ribotą ratą šalių, kurių miestai skubėjo į zenitą. Šį pavasarį Dubajuje vyko VIII tarptautinis Pasaulio tarybos aukštųjų pastatų ir miesto aplinkos ekologijos kongresas. Jo dalyviai, tarp kurių buvo apie 30 Rusijos specialistų, aptarė miesto supergentų planavimo, architektūros ir projektavimo klausimus. Dubajuje surengti susitikimą yra pripažinti jo nuopelnai šioje srityje.
Ypač aukšto Dubajaus bokšto statyba buvo pradėta 2004 m. Rugsėjo mėn. „Tai bus unikali architektūrinė struktūra, etapas pasaulio miestų plėtros istorijoje“, - atidarydamas statybvietę sakė dabartinis JAE valdovas, viceprezidentas ir ministras pirmininkas šeichas Mohammedas bin Rashidas Al Maktoumas. Buvo manoma, kad statybos truks trejus metus ir kainuos milijardą dolerių. Tačiau tai nebuvo be problemų.
Dešimtojo dešimtmečio viduryje aukščiausias Dubajaus pastatas buvo 35 aukštų Pasaulio prekybos centro pastatas. Oficialiai jis vadinamas „Burj Rashid“. Jis buvo populiariai vadinamas „baltuoju drambliu dykumoje“, nes bokštas atrodė kaip svetimas reiškinys tarp mažaaukščių pilkų pastatų, kurių druskingas smėlis prarado kelių dulkių spalvą. Dabar ji stovi šiame vienišoje bokšte, praeityje, pasiklydusioje Dubajaus dangoraižių palivarke. Dubajaus dėka arabiškas žodis „burj“ (bokštas) pateks į visų skaitančių žemės tautų kalbas, nes tai yra neatsiejama keleto čia užrašytų pasaulio įrašų vardų dalis. Tai apima aukščiausią pasaulyje viešbutį „Burj Al-Arab“ (Arabų bokštas), kurio burę primenantis pastatas kyla tiesiai iš jūros į daugiau nei 320 metrų aukštį. Būtent jos pasirodymas horizonte iš Abu Dabio keliaujančiai automobilistei reiškia, kad per 35–40 kilometrų jis pasieks savo tikslą Dubajuje.
Bet šis bokštas taip pat tapo „valandos kalifu“. Ji nublanko priešais čia įsitvirtinusią naują „palmę“ - Dubajaus bokštą („Burj Dubai“). Šis architektūrinis ir statybinis stebuklas dykumos gėlių pavidalo, sklindančio link mėlyno dangaus, nepaliks toli nuo dabartinio aukštumų rekordininko - 101 aukšto dangoraižio Taivano sostinėje Taipėjuje, kuris 2003 m. Spalio mėn. Savo 60 metrų aukštį iškėlė į 508 metrų aukštį ir ilgai išlaikys. pasaulio čempionatas, žvelgiant į visus pasaulio dangoraižius.
Vis dar nežinoma, kokiame aukštyje milžiniškas pastatas pritrauks retus arabų debesis. Kiek toli į Mėnulį ir saulę nukels šio ypač aukšto dangoraižio architektūrinė plunksna, sužinosite tik po metų. Praėjusių metų balandį Dubajaus bokštas pakilo 630 metrų virš žemės.
Ji viršijo 45 metų rekordą už aukščiausią žmogaus sukurtą objektą. Šis laimėjimas buvo įsteigtas 1963 m. Ir priklausė amerikiečių televizijos stiebui KVLY-TV Šiaurės Dakotoje. Stiebo aukštis ant strijų yra 628,8 metro.
Naujasis rekordininkas jau turi 160 aukštų ir viršijo visus pasaulio aukštų rekordus pagal aukštų skaičių. Ji ir toliau auga į viršų, ir kol nebus paskelbta, kokiu lygiu jos augimas sustos. Netoli statybvietės esantys specialistai tvirtina, kad teoriškai bokšto smaigalys gali „išrauti“ dangų vieno kilometro aukštyje.
Neseniai buvo nustatyta, kad Dubajaus bokšto statymo data bus rugsėjo mėn. Jis perduodamas trečią kartą. Iš pradžių buvo manoma, kad bokšto statyba bus baigta 2007 m. Gruodžio mėn., Jame bus įrengti kalėdiniai rutuliai. Šventės buvo atšauktos, o iškilmės buvo atidėtos iki 2009 m. Balandžio mėn. Tačiau šventės neįvyks ir kitą pavasarį. Tikimasi, kad statybos darbai bus baigti karštą 2009 m. Arabų vasarą.
„Mes einame aukščiau, ir tai yra viena iš priežasčių, dėl kurių atidėtas projekto statymas“, - sako Fredas Dury, vietinės statybų bendrovės „Emaar“ vykdomasis direktorius. Dabar darbai vykdomi 638 metrų aukštyje po kaitrios saulės, esant stipriam stipriam vėjui. Šiaurės vėjai statytojams trukdo labiau nei pietinė saulė. Viena iš pagrindinių problemų, kurias turi išspręsti statybininkai, yra „dykumos gėlių“ stabilumo užtikrinimas veikiant vėjams. Viršutinę dangoraižio dalį užpūs vėjas, kurio gūsių greitis sieks 300 km / h. Praėjusį mėnesį statytojai, pasak Fredo Dury, neveikė 18 dienų ir laukė nepaprastų orų.
Kad pastatas ne drebėtų dėl dangaus elementų spaudimo, britų ir amerikiečių dizaineriai pasiūlė sustiprinti jo apatinės dalies masę ir sukurti trigubą apsaugos sistemą. Sistemą sudaro betoninis diržas, kurio aukštis siekia 600 metrų, plieninė šerdis, pakylanti iki 200 metrų, ir trys milžiniškos atramos, kurių masyviausia dalis yra apatiniuose aukštuose. Vietos bendrovės „Arabtec“, Pietų Korėjos „Samsung“ ir Belgijos „Besix“ vadovaujami gamintojai tvirtina, kad techninis aukščio apribojimas dar nebuvo išnaudotas. Oro sūkurių kontrolę apatiniuose aukštuose užtikrina oro vožtuvai, sukurti skirtinguose grindų aukščiuose.
Bokšto lifto ekonomiją sudarys 65 keltuvai, kurių vertė 36 mln. USD. Jame bus tik vienas tarnybinis liftas, pakilęs iš pirmo aukšto į paskutinį. Jis neužsiims keleivių vežimu. Dangoraižio gyventojai ir lankytojai turės persodinti tarp dangaus ir žemės dviaukštėse kabinose 10 metrų per sekundę greičiu. 124-ame bokšto aukšte bus apžvalgos platforma, iš kurios atsivers miesto ir įlankos panorama su jo sukurtomis salomis ir baltais vietinių sambukų, bagley ir shui burių trikampiais.
Darbo tempas taip pat sulėtėja dėl to, kad sudėtinga pristatyti statybines medžiagas į viršutinius aukštus. Remiantis vietinės spaudos medžiaga, galima daryti išvadą, kad statybų vėlavimą, be kita ko, sukėlė „Emaar“ ketinimas pastatyti vieną ar kelis papildomus aukštus, kad aukštikalnių lyderio juosta būtų kuo aukštesnė.
„Emaar“ prezidentui Muhammadui al-Abbarui nerimaujama dėl atidėto statybų. „Tokie pasiekimai įvyksta kartą per gyvenimą“, - sako jis. Dubajaus vadovas priešinasi skubėjimui, kad statybininkai, kurių skaičius dabar viršija 4000, turėtų galimybę kokybiškai atlikti savo darbus.
Tik iki kitų metų rudens „Burj Dubai“ pasirodys visoje savo šlovėje, sunaikindamas visus pasaulio aukščio rekordus, įskaitant aukščiausią gyvenamojo namo aukštą, didžiausią grindų plotą, aukščiausią aukštį ir kitus pasiekimus šioje srityje.
Tokiame dangiškojo žydro gilumoje, kokio dar nėra pasiekę pasaulio statytojai, pražys „betono gėlė“, pagaminta iš betono. Atsiradus konkurencingiems projektams, įmonė ketina pagal pamatų galimybes pakelti aukštybinį barą, kuris eina į 50 metrų gylį. „Burj Dubai“ bokštas, kurio bendras plotas yra apie 460 tūkstančių kvadratinių metrų. metrų bus naujojo Dubajaus gyvenamojo, komercinio ir pramogų centro puošmena. Jai sukurti ketinama išleisti 20 milijardų dolerių. Nekilnojamasis turtas centre, kurio adresas taps vienu patraukliausių pasaulyje, investuotojams parduodamas laisva valia.
Bokštas nėra pastatytas iš dramblio kaulo, bet butai jame bus labai brangūs. Juos gali nusipirkti tik labai turtingi žemės gyventojai. Tai žemiškas turtas, nes jie bus parduoti visiems pasaulio piliečiams, nepriklausomai nuo tautybės. Kartu su buto orderiu pirkėjas gaus gyventojo vizą už teisę apsigyventi Emyratuose.
Dubajaus bokšto atidarymas pažymės beveik šimto metų Vakarų dominavimo pasaulio dangoraižyje pabaigą. Miesto aukščio centras grįžta į Rytus.
