Beveik visi Dubajaus gyventojai ir daugelis svečių gerai žino „Ibn Batuta“ prekybos centrą, neseniai atidarytą didelį ir palyginti mažai žmonių turinčią prekybos centrą, esantį miesto pakraštyje JAE sostinės kryptimi. 6 prekybos teminiai pastatų paviljonai suteikia ypatingą originalumą šiam prekybos centrui, iš kurio šį centrą iš tikrųjų sudaro: tai yra Indijos, Kinijos, Persijos, Tuniso, Egipto ir Andalūzijos (Ispanijos) paviljonai.
Lankytojas, pirmą kartą atvykęs į „Ibn Batuta“ prekybos centrą, greitai sužino, kad prekybos centro vardas kilęs dėl garsaus viduramžių arabų keliautojo Ibn Batuta, kuris XIV amžiuje lankėsi šalyse, kurios pavadino prekybos centro paviljonus-pastatus (ir ne tik šias šalis). )
Kas yra Ibn Batutas, kas apie jį yra žinoma ir kokią kelionę jis nuvedė? Kaip netrukus sužinojome, ši kelionė buvo daugiau nei įspūdinga, net ir pagal šiuolaikinius standartus - dvidešimt devynerius metus Ibn Batuta įveikė 117 000 kilometrų atstumą, nuvažiavusi į Šiaurės ir Vakarų Afriką, Pietų ir Pietryčių Europą (įskaitant šiandieninė Rusija ir Ukraina), Viduriniai Rytai, Indija ir Kinija, Sumatra, Ceilonas ir Maldyvai, aplankę daugybę šalių ir susituokę ne mažiau nei 10 kartų! Atsižvelgiant į tai, kad ši kelionė žymiai viršija garsaus Ibn Batutos pirmtako - italo Marco Polo - kelionių diapazoną, tampa aišku, kodėl daugelis arabų ir ne tik arabų šaltinių Ibn Batutu vadina didžiausią viduramžių keliautoją.
Bet pradėkime tvarka. Abu Abdullah Muhammad Ibn Batuta gimė Tangier mieste (Marokas) 1304 m. Vasario 24 d. Jo šeima buvo kilusi iš berberų genties Lavita.
Labai mažai žinoma apie pirmuosius jo gyvenimo metus, jaunystę. Beveik viskas, ką žinome apie Ibn batuto gyvenimą, yra žinoma iš jo paties. Grįžęs iš paskutinės kelionės, jis padiktavo savo kelionės istoriją savo draugui, mokslininkui Ibn Juzai. Po kelerių metų, 1356 m., Ibn Juzai išleido knygą, kurioje buvo Ibn Batuta istorija ir daug paties Ibn Juzai komentarų. Ši knyga, pavadinta rytietiškų gėlių stiliumi, „Neįkainojama dovana tiems, kurie atspindi miestų ir kelionių stebuklus“, yra pagrindinis informacijos šaltinis apie Ibn Batut ir jo fantastiškus klajones. Vėliau knyga buvo tiesiog vadinama „Rila“, kuri arabų kalba reiškia „Kelionė“.
Iš knygos puslapių matome drąsaus navigatoriaus ir keliautojo įvaizdį, dešimtys, jei ne šimtus kartų, žvelgiant į mirties veidą, protingą, įžvalgų, aukšto išsilavinimo ir erudito žmogų, kurio draugystės siekė daugybė „galingų žmonių“ iš karalių ir sultonų, imperatorių ir khanų; žmogus, giliai religingas ir tuo pat metu mylintis gyvenimą visomis jo apraiškomis ... Iš knygos mes žinome, kad jaunystėje Ibn Batuta studijavo gamtos mokslų pagrindus, taip pat musulmonų įstatymus - šariatą. Pranašui Muhammedui priskirtas posakis yra žinomas: „Siekite žinių, net jei šios paieškos jus nuveda į Kiniją“. Gali būti, kad būtent šis posakis paskatino jaunąjį marokietį į savo pirmąją kelionę - hajj į Meką, kurį jis padarė būdamas 21 metų. „Kelionėse“ sakoma apie tai: „Aš surinkau drąsą ir palikau savo mylimą šeimą, kaip paukštis palieka savo lizdą“. Taip prasidėjo 29 metų kelionė.
Iš gimtojo Tangerio Ibn Batutas keliauja į Kairą, o iš ten į Damaską. Praleidęs Ramadaną Damaske, keliautojas prisijungia prie karavano, judančio į Mediną - miestą, kuriame palaidotas pranašas Muhamedas. Iš ten Ibn Batuta vykdo savo pirmąjį hajj į Meką, kur atlieka visus musulmonų piligrimo nustatytus ritualus. Iš Mekos jis ketino grįžti namo, bet tada apsigalvojo ir išvyko į Iraką ir Iraną.
Irake Ibn Batuta lankosi šventajame AlNajafo mieste - ketvirtojo kalifo Ali gimimo vietoje. Iš ten jis keliauja į Basrą, paskui į Isfahaną; vos per kelis dešimtmečius šį miestą sunaikins Tamerlano minios. Po to buvo Širazas ir Bagdadas. Iš ten Ibn Batuta Šilko keliu juda į šiaurę iki Tabrizo, pagrindinio to meto prekybos centro.
Baigęs šią kelionę, Ibn Batuta grįžta į Meką ir gyvena šiame mieste maždaug metus. Tuomet jis nusprendžia leistis į kitą kelionę, šįkart į Raudonąją jūrą ir palei Vakarų Afrikos pakrantę. Šiuo keliu jo pirmasis pagrindinis tikslas buvo Adenas, kur jis ketino užsiimti prekyba. Tačiau prieš tai Ibn Batuta nusprendė imtis paskutinio reiso - tada, kai tikėjo ir išsinuomojo laive, plaukiančiame į pietus prie Afrikos pakrantės. Pagrindinės stotelės prie laivo buvo Mogadišas, Mombasa, Zanzibaras ir Kilwa. Tačiau netrukus stipraus musono vėjo kryptis pasikeitė, ir laivas, kartu su juo Ibn Batuta, grįžo į Saudo Arabiją. Iš čia jis keliauja į Omaną ir į Hormuzo sąsiaurio krantus.
Tada Ibn Batuta vėl maždaug metus praleidžia Mekoje, po to nusprendžia stoti į Delio (Indija) sultoną. Norėdami nuvykti į Indiją, kuri tuo metu buvo labai sunki įmonė, Ibn Batuta nusprendžia pirmiausia atvykti į Anatoliją, kuriai tada vadovavo Seljuko turkai, ir ten prisijungti prie vieno iš karavanų, vykstančių į Indiją.
Netrukus keliautojas plaukia iš Damasko Genujos laivu į pietinę šiuolaikinės Turkijos pakrantę ir po tam tikrų nuotykių patenka į Sinopo miestą - didelį prekybos centrą prie Juodosios jūros. Praleidęs daugiau nei mėnesį Sinopoje, Ibn Batuta nusprendžia kirsti Juodąją jūrą ir aplankyti Aukso ordos apimtus kraštus - Krymą ir Volgos regioną.
Panašu, kad skaitytojams bus įdomu daugiau sužinoti apie šią mūsų herojaus klajonių dalį, todėl Ibn Batuto istorija iš knygos Kelionės toliau atkuriama.
"... Mes iš graikų išsinuomojome laivą, plaukėme plaukioti ir važiavome į Karsh (Kerch) miestą. Miestas yra stepėje, žaliuojančiame ir žydinčiame, bet plokščiame ir be medžių. Malkų nėra, todėl totoriai nuskandino mėšlą .... Vienintelis būdas keliauti šioje dykumoje. "Tai yra vagonai. Dieną po mūsų atvykimo vienas iš pirklių, kurie buvo mūsų įmonėje, išsinuomojo kelis vagonus iš Kipchaks (Polovtsy), ir mes persikėlėme į Kafu (šiuolaikinę Theodosia - apyt. Aut.) - didelį miestą, esantį pakrantėje. jūra, kurioje gyvena krikščionys, daugiausia genoese, jų valdovas vut Demetrijus ...
... Mes išsinuomojome vagoną ir nuvykome į Kirimo miestą (pirmąją Krymo Khanate sostinę, šiandien Senojo Krymo miestą - maždaug aut. Past.), Kuris guli Uzbego Hano sultono žemėse. ... Tatarų vagonai turi keturis didelius ratus, lengvą palapinę iš plonos lentos; yra langai su strypais šonuose. Važiavimo metu jūs galite miegoti, valgyti, skaityti ar rašyti vagone ...
... Kiekvienoje stotelėje totoriai leisdavo savo arklius, jaučius ir kupranugarius ganytis stepėje, be piemenų ir sargybinių. Jiems to nereikia, nes jie turi labai griežtus įstatymus prieš vagystes. Asmuo, kuris suras pavogtą arklį, privalo jį grąžinti, atiduodamas papildomai devynis savo arklius. Jei jis nesugeba to padaryti, iš jo atimami sūnūs. Ir jei jis neturi sūnų, jie skerdžia jį kaip avį ... Totoriai nevalgo duonos ar jokio kieto maisto; jie verda sriubą iš grūdų, panašiai kaip soros, su bet kurios mėsos gabalėliais, kurie patenka į jų rankas. Jie taip pat geria kumelės pieną, kurį jie vadina „koumiss“. Iš tų pačių grūdų jie paruošia lengvą alkoholinį gėrimą, vadinamą „buza“, kurio, pasak jų, nėra draudžiama gerti ...
Šioje šalyje yra daug arklių, kurie yra labai pigūs. Geras arklys už mūsų pinigus kainuoja ne daugiau kaip vieną dinarą. Visas totorių egzistavimas priklauso nuo arklių. Vienas totorius gali turėti tūkstantį ar daugiau įvarčių. Jie net parduoda juos Indijai maždaug šešių šimtų galvų bandose ...
Iš Azovo važiavau į Majaro miestą, eidamas kartu su emulsu Tuluktumur. Majaras yra vienas iš didžiųjų totorių miestų; jis yra ant didelės upės kranto (šio kadaise klestėjusio ir vėliau sunaikinto miesto griuvėsiai yra Kama upės krantuose, netoli nuo šių dienų Georgievsko (Rusijos Federacijos Stavropolio teritorija - autoriaus pastaba).
Iš Majaro vykome į Uzbekų sultono stovyklą, kuri yra keturių dienų kelio automobiliu, Beshtau kalno papėdėje. Šiuose kalnuose tvyro karšta srovė, kurioje maudosi totoriai, manydami, kad tai apsaugo juos nuo ligų.
Pakeliui į Beshtau pasivijome visą judantį miestą, kuris judėjo kartu su jo gyventojais, mečetėmis ir turgais, laikytais vežimėliuose, kurie traukė arklius; iš stovyklos virtuvių pakilo dūmų stulpeliai (nes totoriai dažnai rengia kovas). Kai mes pasiekėme stovyklą, totoriai pašalino palapines iš savo palapinių ir pastatė ant žemės kaip palapines; jie tą patį padarė su mečetėmis ir turgais ...
Iš ten mes nuėjome į Bulgarų miestą (arba Bolgarą; šio miesto griuvėsiai yra kairiajame Volgos krante, netoli nuo Kama upės santakos. 10–15 amžių šis miestas buvo viduramžių Bulgarijos Volga-Kama valstybės sostinė, kurią XIII amžiuje užėmė mongolai-totoriai. Ibn Tututos laikais Bulgaro miestas buvo didelis prekybos centras, tačiau sunku suprasti, kaip mūsų herojui pavyko nuvykti iš Majaro į Bulgarą per 10 dienų - tai yra maždaug 1500 kilometrų! Pastaba Auth.
Grįžau iš Bulgarijos su emiru, kurį sultonas siuntė manęs palydėti; netrukus atvykome į Hajj Tarkhan miestą (šiandienos Astrachanė - maždaug aut. past.). Tai gražus miestas su daugybe didelių turgų; jis stovi ant didžiulės Itil upės (Volga). Žiemą ši upė užšąla, o žmonės važiuoja ant ledo rogėmis ...
... Atvykę į Astrachanę, sužinojome, kad sultonas jau išvyko iš ten ir buvo savo valstybės sostinėje .... Ketvirtąją kelionės dieną mes pasiekėme sostinę Saray (tais laikais buvo du miestai, vadinami „Saray“, kurie pakaitomis buvo „Aukso ordos“ khanų sostinė). : „Old Saray“, esantis netoli dabartinio Selitrennoye kaimo, 150 km į šiaurę nuo Astrachano, ir „New Saray“, esantis šiuolaikiniame Tsarevo mieste, apie 400 km į šiaurę nuo Astrachanės. Sultonas Muhamedas Uzbegas perkėlė sostinę iš Senosios į Naująją Sarają už n. Kiek metų prieš Ibn Battuta kelionę. Matyt, jis yra Naujojo Saray pasakojimas, griuvėsiai, iš kurių šiandien dar Red. Apie..).
... Svirnas yra labai gražus, didelis ir tankiai apgyvendintas miestas. Vieną rytą nusprendėme nuvažiuoti visą miestą nuo galo iki galo; išvažiavome iš miesto pakraščio anksti ryte ir popietę pasiekėme priešingą pakraštį. Miesto gyventojų skaičius gana spalvingas; Čia gyvena mongolai, totoriai, osetinai - jie visi yra musulmonai, taip pat cirkas, rusas ir graikas - visi krikščionys. Kiekviena iš šių tautų gyvena atskirame kvartale. Pirkliai ir prekybininkai iš Irako, Egipto, Sirijos ir kitų šalių gyvena atskirame sienų kvartale, kad apsaugotų savo prekes ...
Tomis pačiomis dienomis viena iš Indijos sultono žmonų išvyko į savo gimtąjį miestą - Bizantijos imperijos sostinę Konstantinopolį - ten pagimdė kitą vaiką. Tai sužinojęs, Ibn Batuta įtikino sultoną šiuolaikine kalba būti įtrauktu į „lydinčių asmenų grupę“. Tai buvo jo pirmoji kelionė už islamo pasaulio ribų (turkai užkariavo Konstantinopolį 1453 m., Praėjus 120 metų po aprašytų įvykių).
Atvykęs į Konstantinopolį 1332 m. Pabaigoje, Ibn Batuta susitiko su Bizantijos imperatoriaus Andronicus III paleologu, apžiūrėjo garsiąją Šv. Sofijos katedrą. Praleidęs maždaug mėnesį Konstantinopolyje, jis vėl grįžta į Astrachanę, o po to eina palei Kaspijos ir Aralo jūrų krantus į Bukharą ir Samarkandą. Iš čia jis persikelia į pietus į Afganistaną ir ten per sunkias ir pavojingas perėjas per snieguotas kalnų perėjas eina link savo puoselėjamos ilgos kelionės tikslo - Indijos.
Ten jis pradeda tarnauti sultonui Mohammedui Tuglakui, vadinamojo Delio sultonato valdovui. Tai buvo musulmoniška valstybė, kuri 1315 m. (Tai yra 20 metų iki Ibn Batutos atvykimo) užėmė beveik viso Indijos subkontinento teritoriją. XIV amžiaus pabaigoje jis pateko į Timuro (Tamerlane) ordų antpuolį.
Sultonas Mohammedas, norėdamas sustiprinti savo valdymą, stengėsi į savo šalį pritraukti kuo daugiau musulmonų mokslininkų, teologų ir valdininkų. Atsižvelgiant į išsilavinimą, Ibn Batuta tapo šio valdovo teisme „qadi“ (tai yra teisėjas). Turiu pasakyti, kad sultonas Mohammedas Tuglakas, net pagal to neramiojo laiko standartus, buvo nepaprastai ekstravagantiškas ir psichopatinis asmuo. Pakanka paminėti, kad jis tapo valdovu nužudydamas savo tėvą. Pasak Ibn Batutos, sultonas Mohammedas „labiau nei kas nors kitas mėgo dovanoti dovanas ir pralieti kraują“. Nenuostabu, kad Ibn Batuto padėtis tokio valdovo teisme buvo nepaprastai nestabili ir kintanti; šiandien jis buvo mėgstamas sultono, o rytoj buvo įtariamas sukilęs prieš vyriausybę. Galų gale Ibn Batuta nusprendžia palikti tokį nepatikimą globėją, pretekstu atlikti kitą hajj, tačiau sultonas netikėtai pasiūlo jam savo ambasadoriaus Kinijoje postą. Mūsų didvyris noriai priima šį pasiūlymą, nes jis žada jam naujus klajones, ypač sultono sąskaita.
Pakeliui į pakrantę indėnai užpuolė Ibn Batutu ir jo bendražygius; jis buvo apiplėštas ir beveik nužudytas. Nepaisant to, jam pavyksta nuvykti į Kalkutą ir įplaukti į laivą, plaukiantį į Kiniją per Maldyvus. Šiose salose jis praleidžia 9 mėnesius - daug daugiau, nei iš pradžių planavo. Faktas yra tas, kad valdovui labai reikėjo „kvalifikuoto personalo“, kaip mes sakysime šiandien, ir patyręs advokatas Ibn Batutu buvo laikomas ten prievarta. Jis buvo netgi priverstas tuoktis su viena iš valdovo dukterų. Su dideliais sunkumais mūsų herojui pavyksta palikti nepakenčiamas salas ir patekti į Ceilono salą.
Kelyje iš Ceilono į Kiniją laivas, kuriuo plaukė Ibn Batut, patenka į audrą; kitas laivas išgelbėjo jį ir visą komandą, tačiau juos netrukus užpuls piratai. Su dideliais sunkumais jam pavyksta pasiekti Kiniją. Jis lankosi Chittagong, Sumatra, Vietnamas, Gwangju (Pietų Kinija). Iš ten jis keliauja į šiaurę ir pasiekia Pekiną.
Suvokdamas, kad jo gyvenimo tikslas buvo įgyvendintas, Ibn Batuta nusprendžia pagaliau grįžti namo. Per Kalkutą ir Hormuzo sąsiaurį jis pasiekia Siriją. Čia jam pranešama, kad jo tėvas mirė prieš kelerius metus. Ibn batuto gyvenime „pažodžiui“ įsivyravo „juoda linija“, nes tuo metu Viduriniuose Rytuose, taip pat ir Europoje, kilo siaubinga maro epidemija, kuri viduramžiais buvo vadinama „juoda mirtimi“. Epidemija apima Siriją, Palestiną ir Arabijos pusiasalį. Nepaisant to, jam pavyksta išvengti maro ir praėjus 25 metams po jo išvykimo, Ibn Batuta patenka į gimtąjį Tangerį. Čia jis sužino, kad vos prieš keletą mėnesių nuo maro mirė jo motina ...
... Negaudamas nė vieno iš tėvų gyvu, Ibn Batutas tėvynėje praleidžia tik keletą dienų. Iš čia jis nusprendžia leistis į naują kelionę - į Andalūziją, musulmonišką Ispanijos dalį. Tuo metu Kastilijos karalius Alfonso XI grasino užgrobti Gibraltarą, o Ibn Batuta prisijungė prie musulmonų būrio, nusprendusio apginti šį miestą. Tačiau iki to laiko, kai būrys pasiekė Gibraltarą, karo karalius mirė nuo maro; Taigi, laimei, poreikis kovoti išnyko, ir Ibn Batuta nusprendžia aplankyti Ispaniją kaip malonumą. Jis lankosi Valensijoje ir Granadoje.
Iš ten jis grįžta namo į Tangierą, bet vėlgi neilgam.Jis leidžiasi į naują kelionę - į Afriką, į Malio islamo valstybę, esančią Sacharos dykumos pakraštyje. Tikriausiai jo sprendimą lėmė tai, kad prieš pat aprašomus įvykius Malos karalius Mansa Musa lankėsi Kaire ir ten padarė sensaciją su negirdėtais turtais, didžiuliu kiekiu aukso ir brangakmeniais.
Taigi 1351 m. Rudenį Ibn Batuta vėl išvyksta pas vieną iš karavanų, lydimą dviejų jo pusbrolių Ibn Ziri ir Ibn Adi. Po mėnesio sunkių kelionių, karavanas patenka į Tagazo miestą centrinėje Sacharos dalyje. Tai buvo didelis prekybos centras, kuriame buvo aukso kasyklos. Karavanas kelias savaites išbuvo Tagaze, nes reikėjo surasti vietinį vadovą - „taksifą“, kuris veda karavaną per dykumą. Tai buvo labai sunki užduotis; jei pakeliui taksifas dėl kažkokių priežasčių būtų pamestas, karavano būtų laukusi beveik neišvengiama mirtis.
Nepaisant to, jie negalėjo išvengti nelaimės kelio: tarp dviejų Ibn Batutos pusbrolių kilo kivirčas, po kurio Ibn Ziri atsiliko nuo karavano ir buvo pamestas; dar niekas jo nebematė ... Galų gale, įveikęs beveik 500 sunkių mylių, karavanas pasiekė Malio valstijos sieną. Iš čia kelias tęsėsi palei Nigerio upę; pagaliau keliautojai atvyko į imperijos sostinę Timbuktu.
Praleidęs 8 mėnesius Malyje, Ibn Batuta grįžo namo į Maroką - šį kartą į gera; čia jis, be kita ko, padiktavo savo Keliones.
Apie paskutinius jo gyvenimo metus mažai žinoma. Manoma, kad keletą metų jis dirbo teisėju. Ibn Batuta mirė nuo 1368 iki 1377 m. (Tikslūs mirties metai nežinomi) nuo tos pačios ligos, kuri pareikalavo jo motinos gyvybės, - nuo maro. Keletą amžių jo knyga buvo mažai žinoma net musulmonų pasaulyje, tačiau XIX amžiuje ji buvo iš naujo surasta ir išversta į keletą Europos kalbų.
Šiandien „Ibn“ batuto vardas yra plačiai žinomas - be jau minėto prekybos centro Dubajuje, šio išskirtinio arabų keliautojo ir rašytojo vardas yra vienas iš mėnulio kraterių.
