Norėdamas sugauti pirmąjį pasimatymą su „vaiduokliu“, auštant turėjau palikti Dubajų Abu Dabio kryptimi. Bet, patikėk manimi, vėlesnė patirtis pateisino lūkesčius. Naujasis „Rolls-Royce Ghost“ yra galingiausias ir greičiausias automobilis per visą įmonės istoriją: 563 arklio jėgos, 4,9 sekundės pagreitis iki 100 km / h greičio! Automobilis tiesiog supakuotas su elektronika, įskaitant traukos kontrolę ir infraraudonųjų spindulių pėsčiųjų aptikimo sistemą. Atsižvelgiant į visa tai, jis yra gana konservatyvus ir tradiciškai patogus. Kaip ir tikėtasi, serijinis „RollsRoyce Ghost“ praktiškai nesiskiria nuo konceptualios „200EX“ versijos.
Kontrastingos sidabro spalvos gaubto ir priekinio stiklo rėmas yra galimybė - galite užsisakyti vienos spalvos automobilį. Galima rinktis iš 12 spalvų, išvardykite jų pavadinimus mėgėjams: Adrijos mėlyna, Claret, Tamsiausias volframas, Tamsus indigo, Deimantinis juodas, Angliškai baltas, Raudona spalva, Jubiliejaus sidabras, Mėnulio mėlyna, Metropoliteno mėlyna, Naujasis sabulas, Jūros žalia. Automobiliai dažomi tame pačiame ceche kaip ir „Phantom“, tačiau vieno vaiduoklio dažymas ir poliravimas užtrunka septynias dienas. 
Įvažiavimo be raktų sistema jau yra daugelyje šiuolaikinių automobilių modelių, tačiau tai neįprasta tokiems konservatyviems prekiniams ženklams kaip „Rolls-Royce“: „Ghost“ atrakina save, kai savininkas su rakteliu artinasi prie jo 1,5 metro atstumu. Viduje - tradicinis „Rolls-Royce“ stilius: paprastos, apgalvotos „amato“ formos, oda, masyvios medžio plokštės, chromo detalės, ventiliacijos angos, tokios kaip akies obuolys. Interjeras paryškintas matiniais atspalviais. Priekinio skydelio ekranas yra paslėptas po mediniu gaubtu, o papildomas funkcijas gali valdyti sukamasis valdiklis su daugybe mygtukų, esantis centrinėje konsolėje, arba balsu. Galinių sėdynių forma leidžia šiek tiek pasukti į šalia sėdintį pašnekovą. Beje, galite pasirinkti tvirtą sofą, taip pat atskiras kėdes su masažu, šildymu ir oro kondicionavimu. Taip pat siūlomas mini baras su šviesa, skyrius šampano taurėms, sulankstomi pietų stalai. Priekinių sėdynių atlošuose galite įmontuoti 9 colių monitorius, o pirštinių dėžutėje - 6 diskų keitiklį. Įdomus dalykas, priekinėse duryse, kaip ir „Phantom“ modeliuose, yra teflonu dengti skėčiai. O, šie apdairūs anglai, kiekvieną minutę laukdami lietaus!
Naujasis „Ghost“ aprūpintas įvairiomis pagalbinėmis elektroninėmis sistemomis, tačiau kūrėjai atkreipia dėmesį: jie buvo sukurti taip, kad netrukdytų vairuotojui ir jo neklaidintų, o palengvintų operaciją ir būtų malonesni.
Mūsų vairuotoja, „komandiruota“ į bandomąjį vairavimą Abu Dabyje, Alena Semeshko, pasidalino savo įspūdžiais apie vairavimo vaiduoklyje vaizdą: „Pirmas dalykas, kuris man patiko, buvo lengvas valdymas - tereikia laikyti vairą dviem pirštais (beje, vairas yra neįprastai plonas). Antra, kad tai atsitiko man - labai paprasta pripildyti automobilį mygtukais, sunkiau nepersistengti, kad jis atitiktų automobilio dizainą ir įvaizdį. „Ghost“ turi mažiausiai mygtukų ir „prabangaus paprastumo“ pojūtį. Puošiant dekoro elementus, interjero dizainas tampa įdomesnis “.
Vairuotojų patogumui „Ghost“ yra įrengta infraraudonųjų spindulių naktinio matymo sistema, leidžianti pėsčiuosius aptikti iki 300 metrų atstumu ir parodyti monitoriuje. Nustatomas atstumas iki objekto, jo greitis ir kryptis, o pagal informacijos analizės rezultatus mašina įspėja vairuotoją. Taip pat įrangos sąraše yra „Head-Up“ ekranas (visa reikiama informacija rodoma ant priekinio stiklo), „aliarmo“ įspėjimas su vibracija apie dalijančiosios juostos sankirtą, pritaikomi priekiniai žibintai, aktyvi greičio palaikymo sistema su „Stop & Go“ funkcija. Stovėti padeda kelios kameros priekyje ir gale.
Derinant tradicinį komfortą ir didelę dinamiką, oro pakaba gali būti sujungta su elektroniniu būdu valdomais amortizatoriais. Tai labai jautrus ir sugeba pakoreguoti savo savybes, pavyzdžiui, jei keleivis sėdi tik iš vienos pusės. Prošvaistę galima reguliuoti per 25 milimetrus. 6,6 litro V12 variklis su dviem turbinomis išvystys 563 AG, o tai leidžia automobiliui įsibėgėti iki 100 km / h per 4,9 sekundės, maksimalus greitis ribojamas iki 250 km / h. ZF turi 8 greičių automatinę transmisiją. Vidutinės degalų sąnaudos yra 13,6 litro 100 kilometrų.
„Beje, jie sako, kad jei palyginsite„ Rolls-Royce “vairavimą iš skirtingų serijų, tada„ Ghost “atrodys kaip pritaikytas siužete, o„ Phantom “- kaip smokingas. Man asmeniškai papirko tyla ir visiška garso izoliacija, todėl man atrodo, kad„ Ghost “yra tobulas ilgos kelionės. Jūs visiškai nesijaučiate pavargęs: nėra išorinio triukšmo, paprastas valdymas. Atrodo, kad vaiduoklis slysta vandenyje, o ne kelyje “, - apibendrina Alena Semeshko. "Ir dabar, keisčiausias dalykas: 80% savininkų patys vairuoja savo" RollsRoyce ", nors atrodo, kad automobilis yra suprojektuotas ir aprūpintas viskuo, ko reikia norint mėgautis važiavimu galinėje sėdynėje. Visi to verti minkšti kilimėliai!"
Bandomasis važiavimas Jašo saloje ir jos apylinkėse liko patenkintas, o Vaiduoklis tiesiog nustebo. Sėkmės kelyje, „vaiduoklyje“!
