Prieš tai, kai „Mini Cooper“ modifikacija tapo prestižiškiausių Londono kvartalų „žvaigžde“, prekės ženklo savininkas Alecas Issigonis kelis kartus atsisakė komandos pasiūlymų, remdamasis tuo, kad jis automobilį pagamino kukliam gyventojui.
Darydama nuolaidą komandai, kuri ką tik du kartus iškovojo „Formulės 1“ dizaino taurę, korporacijos vadovybė tikino negalinti parduoti daugiau nei 1000 patobulinto modelio vienetų.
Tačiau per gamybos metus buvo parduota 150 000 „Mini Cooper“ automobilių. 1963 m. Pasirodė naujas „Mini Cooper S“ su dar galingesniu varikliu. Būtent šis automobilis tapo tikra automobilių sporto legenda. 1964 m. „Mini Cooper“ laimėjo vieną sudėtingiausių planetos trasų Monte Karle.
Paddy Hopkirko ir Henrio Liddono vairuotojai buvo pagerbti kaip didvyriai, o automobilis, kuris nepaisė didesnių konkurentų, pateko į automobilių lenktynių istoriją. Pergalė nebuvo atsitiktinė: kitais metais Timo Mäkineno ir Paulo Velykų komanda taip pat lipo ant aukščiausio pakylos laiptelio, o 1967 m. „Mini Cooper S“, vadovaujama Rauno Aaltoneno ir Henriko Liddono, vėl laimėjo Monte Carlo ralį.
