Priėmus naują prekės ženklo strategiją, kuri dabar skamba kaip „Modern Premium“, daug kas turi pasikeisti, o „Centennial“ kūrėjai į šį modelį deda daugiausiai vilčių. Jos išvaizda beveik nepakitusi, paveldėta iš pirmtakų, o interjeras buvo kapitališkai atnaujintas: prietaisų skydelio išvaizda visiškai pasikeitė, patobulintos sėdynės tapo patogesnės, padidėjo salono garso izoliacija. Iš aukščiausios klasės įrangos reikėtų atkreipti dėmesį į unikalią „Head-Up Display“ sistemą - ji prognozuoja automobilio veikimą tiesiai ant priekinio stiklo, o tai leidžia vairuotojui nesiblaškyti nuo kelio. Aklųjų taškų aptikimo sistema skirta nuskaityti „negyvas zonas“ aplink automobilį ir laiku signalizuoti vairuotojui apie kitų objektų atsiradimą.
Pirmą kartą šios serijos automobiliai aprūpinti jau gerai įrodytais „Gdi“ varikliais: aštuonių cilindrų TAU, kurio tūris yra 5 litrai, kurie leidžia lengvai išsispausti iki 240 km / h greičio, taip pat nuosaikesnio „Lambda V6“, kurio tūris yra 3,8 litro - abu automobiliai komplektuojami su aštuonių greičių automatinėmis transmisijomis.
PĮBT šalyse ir rytiniame Viduržemio jūros regione (Libane, Jordanijoje ir kt.) Automobilis iškart tapo populiarus, „Centennial“ pardavimai šiuose regionuose 2012 m. Išaugo 147 proc. Prabangus flagmanas iš „Hyundai“ pamažu stiprina savo pozicijas kituose regionuose. Pavyzdžiui, Šiaurės Amerikos rinkoje, kaip teigia patikima tyrimų bendrovė ALG, daugelis žmonių šį automobilį vertina aukščiau nei jo tiesioginiai konkurentai: 7 serijos BMW, S klasės „Mercedes Benz“ ir „Audi A8“.
