Gondolos kelias sujungs žemyninę dalį ir Mir salyną

Austrijos kompanija „Doppelmayer Cable Car“ atliko skaičiavimus ir siūlo nutiesti gondolos kelią, jungiantį projekto „Europos širdis“ salų grupę, esančią 4 km nuo kranto, su pakrante. Toks kelias kainuos mažiau nei tiltas ir taps turistų traukos objektu. Šiuo metu salos yra pasiekiamos dviem būdais - vandens keltu, oficialiais keltais, vandens taksi, privačių valčių ir jachtų pagalba, arba sraigtasparnio lėktuvu. Aptariamas hidroplėnų prieplaukos statybos klausimas. Tačiau projekto vystytojas mano, kad būtent nuolatinių susisiekimo su žemynu priemonių, tokių kaip tiltas ar funikulierius, trūkumas projektą pavers patrauklesniu turistams ir Dubajaus gyventojams. Nors kelionė jūra ar oru ir trumpa, tai taps įdomiau, tarsi mažytė Europos dalis būtų tapusi arčiau Dubajaus.

Didžioji dalis iš 300 dirbtinių salyno salų nebuvo išvystytos nuo to laiko, kai Dubajaus nekilnojamojo turto rinką užklupo pasaulinės finansų krizės griaustinis. Grenlandijos saloje buvo pastatytas Dubajaus valdovo dvaras, paskendęs atogrąžų žalumynuose, kitoje (Libanas) įkurtas paplūdimio klubas. Likusios salos yra arba visiškai nepaliestos, arba darbas su jomis tik prasideda.