Riterio žingsnis

Tekstas: Natalija Remmer

EQUESTRIAN SPORTAS JAE - NETEISĖKITE, KAD ROYAL PAVADINIMO ATSTOVAI BŪTINAI ELITUOTI. ARABIJOS PASTABOS RACOS - VIENAS ŠALIES SIMBOLIŲ KULTAS, ĮSTEIGTAS NACIONALINĖS IDĖJOS RANKOJE.

Ištvermės lenktynės

Dubajaus tarptautinis ištvermės miestas, arba „Tarptautinis žirgų miestas Dubajus“, yra mėgstamiausias gražiausių emyratų valdovo smegenys. Teritorijos plėtra Saih Al Salam srityje prasidėjo devintojo dešimtmečio pabaigoje, o 1993 m. Buvo sukurta Emyratų jojimo federacija ir įvyko pirmosios ištvermės varžybos, dalyvaujant žirgams ir kupranugariams. Tą sausio mėnesį žirgai, užkariavę 40 km smėlio kopų, užėmė 15 pirmųjų vietų, aplenkdami išdidžius „dykumos karalius“.

Šiandien „jojimo miestelio“ teritorijoje yra 22 jojimo klubai, priklausantys valdančioms šeimoms ir privatiems savininkams. Čia taip pat driekiasi ištvermės lenktynių trasa, šauniu metų laiku - nuo lapkričio iki kovo - rengiamos daugybės varžybų distancijos nuo 40 iki 240 km atstumu. Vienas iš prestižiškiausių žiemos turnyrų yra šeicho Mohammedo bin Rashido Al Maktoumo taurė, skirta įveikti 160 km atstumą. Pirmieji 20 motociklininkų gauna dovaną visureigiams, o žirgai (tiksliau jų savininkai), įveikę atstumą, gauna 25 tūkst. USD piniginį prizą. Tai laikoma įspūdingu šou visų pirma todėl, kad jame dažnai dalyvauja karališkosios šeimos atstovai, įskaitant Jo aukštybę šeichą Hamdaną bin Muhammadą bin Rashidą Al Maktoumą, karūną ir pagrindinį Dubajaus atletą. Beje, Šeichas Hamdanas yra dabartinis ištvermės lenktynių pasaulio čempionas: 2014 m. Rugpjūtį jis tapo Pasaulio jojimo žaidynių Normandijoje, kurioje dalyvavo 170 raitelių iš 48 šalių, nugalėtoju.

Varžybos prasideda saulėtekio metu su gana prozaziniu startu - be pistoleto šūvio, jokio švilpuko, be švilpuko. Paprastai patikimiausias neišvengiamos lenktynių pradžios ženklas yra pasirodymas ant balto „Gelendvagen“ paleidimo padėklo numeriu „1 DUBAI“ (nuotraukoje): Dubajaus valdovas globoja ištvermės lenktynes ​​ir yra beveik visose iš jų asmeniškai.

Varžybose dalyvauja daugiau nei 200 motociklininkų iš Persijos įlankos ir Europos: į startą juos eina komandos, atstovaujančios jų sporto klubams. Kiekvienas trasos ratas yra 40 km, jo ​​įveikimas trunka apie 90 minučių. Po to - trumpa pertrauka ir veterinarinė kontrolė su pulso matavimu arklyje. Po to bendroji misija nusprendžia, ar leisti motociklininką į antrą ratą. Pirmosios varžybos vis dar nėra tokios skausmingos: nors žirgai ir raiteliai stovi nuo vėlaus vakaro, vis dar yra jėgų, o saulė dar nėra tokia stipri. Vidutinis greitis yra 26–28km / h, tai yra, tolygiai tempiant. Motociklininkas kartais stovi keliuose, kad būtų lengviau važiuoti, ir nuolat pila vėsų vandenį nuo galvos iki uodegos, kad kūnas neperkaistų. Todėl po lenktynių trasa visada yra tankiai ištempta tuščiais plastikiniais buteliais.

Ištvermės lenktynėse lemiamą reikšmę turi ne tik paties žirgo paruošimas ir sveikata, bet ir darbo su raiteliu technika. Visi elgiasi individualiai. Tinkamiausia taktika - važiuoti lygiu greičiu, taupyti jėgas, kad galėtum išsiveržti į priekį paskutiniame ture. Beje, būtent tai, sprendžiant iš visos distancijos įveikimo rezultatų, šiemet taip pasielgė taurę iškovojęs Dubajaus karalius princas.

Ištvermės varžybos ypač vertinamos JAE, nes tai daugiausia arabų veislės žirgai. „Arabų žirgai buvo sukurti lenktynėms dykumoje, nes jie gimė karštame klimate, atsparūs stresui, o didelės šnervės ir plaučiai padeda jiems geriau absorbuoti deguonį“, - sako Aliya Al Mazruki, daugybės jojimo varžybų dalyvė, užsibrėžusi kelis pasaulio rekordus. „Arkliai prasideda treniruotis nuo trejų iki ketverių metų, palaipsniui didinant greitį nuo laiptelio iki galopo, o sulaukus penkerių metų jie yra kvalifikuoti dalyvauti didelėse varžybose - nuo 40 km. Paprastai ruošiamasi kitam sporto sezonui Jis, kuris prasideda vėlyvą rudenį prasideda šilčiausias metu -. Liepos-rugpjūčio mėnesiais, o jei 5 iš 25 arkliai apie jos rezultatus tinka varžybose, tai labai geras rodiklis JAE ".

Kalbėdamas apie jojimo sporto plėtrą JAE, jo aukštybė Šeichas Mohammedas bin Rashidas Al Maktoumas, JAE ministras pirmininkas, viceprezidentas ir Dubajaus valdovas, sakė: „Meilė žirgui yra mano kraujyje. Nepamirškite, kad žirgai buvo auginami visame pasaulyje. amžių arabų genčių, esančių mūsų žemėse, medžioklei ir kovai. Jos simbolizuoja mūsų istoriją. Jodinėjimas yra ne tik sėdėjimas ant arklio nugaros, tai kilnumas ir riteriškas elgesys. "

Į užtvarą!

Dubajaus jodinėjimo centras yra Dubajaus žirgyno centro sporto centras, kuriame įsikūrusi arena, kurioje pastaraisiais metais vyko šuolių į šuolius varžybos. Tradiciškai europiečiai stipriai žaidžia šią sportą, Emyratai ir Kataras patys eina į taures JAE, tačiau šiais metais šlovės galerija taip pat bus papildyta mūsų tautiečio nuotrauka.

Vladimiras Tuganovas yra tikra šokinėjimo legenda, dviejų olimpinių žaidynių dalyvis ir Rusijos jojimo federacijos viceprezidentas. Vienintelis rusas Dubajaus šuolių su šokiais čempionate, kuriame dalyvavo pirmą kartą, pasirodė puikiai: jis ne tik laimėjo „Emirates Airline Grand Prix“, bet ir tapo geriausiu turnyro motociklininku.

Beje, dabartiniame turnyre kai kurie žiūrovai pamatė politinę potekstę. Trys sportininkai, tarp jų „dujų karalius“ Olekasandras Oniščenko, gimtasis Rostovo srityje, pateko į areną po Ukrainos vėliava ir gana gerai susidorojo su pagrindine programa. Šokti nepavyko. Žirgas Oleksandras Oniščenko pačiame varžybų finale padarė klaidą - palietė užpakalines kanopas ir numetė kliūtį. „Ukraina buvo nušauta“, - kažkuris telefonu pranešė vienas iš gerbėjų. Savo spindinčia šypsena užkariavusio Vladimiro Tuganovo pergalė buvo švari ir nepriekaištinga. "Rusijoje vystosi jojimo sportas. Matai, kaip sekasi rusams", - interviu „Rusijos emyratams“ juokavo Vladimiras Tuganovas. „Praėjusiais metais pirmą kartą atvykau, man patiko, ir šį sezoną atsivežiau pagrindinę komandą. Aš užėmiau antrąją vietą. turnyras Šardžoje ir Dubajuje - jūs pats matėte “.

Pergalę Rusijos raiteliui atnešė 9-erių Hanoverio kumelė Sinfony 168, kuri jau turėjo daug sėkmingų pasirodymų. Ji netgi vadinama vienu garsiausių šuolių su žirgais pasaulyje. "Norėdami laimėti tarptautinius turnyrus, jums reikia labai brangių ir pajėgų žirgų. Jų kaina yra 2–3 milijonai eurų. Veislė nėra lemiama, tačiau aš daugiausia važinėju vokiečių žirgais", - aiškino Vladimiras Tuganovas.

Rekordo savininkės laukia pirmos klasės turnyrai Dohoje, Antverpene, Monte Karle ir Hamburge. Gyvename sunkų laiką, todėl norime tik palinkėti savo sportininkui naujų sėkmių ir dar kartą priminti, kad sportas vis dar yra pasaulis!

Už Maidano scenų

Šie metai yra tikrai ypatingi visam Dubajaus jodinėjimo pasauliui, nes brangiausia per visą plokščių lenktynių istoriją Dubajaus pasaulio taurė švenčia 20 metų jubiliejų. Maidano hipodromo, kuris kasmet rengia prestižines varžybas, sienose, ypač iškilmingai minint parodą, skirtą žirgų lenktynių ir lenktynių veislės istorijai.

Lankytojams tikrai bus įdomu žinoti, kad grynaveislių veislių istorija siekia XVII pabaigą - XVIII a. Pradžią, kai iš Anglijos į Rytus buvo atvežti eržilai Darley Arabian, Godolfin Arabian ir Beyrle Turok, kurių kilmė vis dar diskutuojama. Tačiau mokslininkai sutinka, kad būtent arabiškas kraujas tekėjo rasės veislės protėvių venose. Tik po 300 metų jų palikuonims pavyko pasiekti tobulumo - angliškos grynaveislės veislės, kurios atstovai šiandien kovoja dėl pagrindinio Dubajaus taurės prizo.

Didelis žirginio sporto istorijos etapas Dubajuje buvo 1967 m., Kai Jo aukštybė Šeichas Mohammedas bin Rashidas Al Maktoumas, JAE ministras pirmininkas, viceprezidentas ir Dubajaus valdovas, kartu su broliu ir dabar JAE finansų ministru šeichu Hamdanu bin Rashidu Al Maktoumi. Hipodromas, kuriame vyko „2000 Gvinėjos“ lenktynės: šis etapas vadinosi „Aistros gimimas visą gyvenimą“. Po 10 metų šešėliui Mohammedui priklausantis žirgas „Hutt 1“ atnešė pirmąją pergalę Braitono turnyre, pradėdamas Dubajaus pergalę pasaulyje jojimo sporte.

Jei Pasaulio taurės žirgų lenktynėse istorija vyksta visų akivaizdoje, tada tik keli iš jų yra skirti sunkaus darbo detalėms, rengiant ją. Štai kodėl labai smalsu pasižvalgyti po Meydano sceną, kad iš pradžių pamatytum, kiek darbo ir jėgų reikia ruošiant būsimus čempionus - arklius, trenerius ir raitelius.

Taigi, sporto diena Maidano arklidėse prasideda 3.30 ryte, kai jaunikliai atsibunda. Dar prieš aušrą, o hipodromo arklidėse jų yra apie tūkstantis, jie išleidžiami į kasdienę treniruotę, kuri kartu su keliu į hipodromą ir atgal trunka 2–3 valandas. Per tą laiką tiek žirgai, tiek raiteliai turi laiko kruopščiai sušilti. Grįžus - vandens procedūros ir skanūs pusryčiai. Karališkose arklidėse žirgai maitinami pagal individualią dietą: be tradicinio šieno, jie valgo iki 10 kg per dieną skanų avižų, kombinuotųjų pašarų ir kukurūzų aliejaus mišinį, kuriame kaip paskatinimas kartais sumaišomas medus ir datulių sirupas. Arkliams nėra nuobodu. Po pusryčių kai kurie iš jų eina ant pasivaikščiojimo takelio, kad neprigytų, arba prie baseino. Beje, baseine 500 kilogramų arkliai tikrai plaukia, bet nevaikščioja po dugną - gylis yra apie 3 m.

Be abejo, žokėjų paruošimas varžyboms nusipelno ypatingo dėmesio. Patekę į jų drabužinę, jūs jaučiatės lyg Alisa triušio skylėje. Vidutinis motociklininko svoris yra 55–58 kg (nepaisant to, kad lengvesniems nei 75 kg atletams neleidžiama ištvermės lenktynėse), jo batai ir balnelis, ant kurio jis net nesėdi varžybų metu, atrodo, sveria ne daugiau kaip 100 gramų. Įranga yra maža, kaip ir XVIII amžiaus karininkų uniformos, ir nuostabi. Kitu atveju viskas yra standartinė: saunos, sporto salė, restoranas ir jaukus poilsio kambarys. Beje, Maidano hipodrome yra spintelė žokėjams - vis dėlto 20 metų ji niekada nebuvo naudojama.

Dubajaus lenktynių pasaulio taurė yra tikra žirgų savininkų kelionė. Jį laimėjus, žirgo, ypač tinkamo gaminti, kaina gali pakilti dešimtis kartų ir siekti kelis milijonus dolerių. Tačiau, nepaisant šios pagundos, tokie arkliai parduodami gana retai.

Žiūrėkite vaizdo įrašą: Riteriai. s01e02. Deginimas 2009 (Lapkritis 2019).