Pasirodžius palyginti neseniai, keturračių sraigtasparniai greitai išaugo į keleivių srautą. Vasario 13 d., Vykstant Dubajuje vykusiam Pasaulio vyriausybės viršūnių susitikimui – 2017, Emyratų kelių transporto administracija (RTA) pristatė naują miesto transporto tipą - nepilotuojamą oro taksi. Kinijos kompanijos „Ehang“ pagamintas keturračio matuoklis sugeba paimti vieną keleivį, sveriantį iki 100 kg, pakelti jį į 500 m aukštį ir 60 km / h greičiu pristatyti programoje nurodytu keliu į išmanųjį telefoną. Keleiviui užtenka sėdėti ant kėdės kabinoje su oro kondicionieriumi, užsisegti sagtį ir paspausti paleidimo mygtuką 12 colių jutikliniame ekrane.
Autopilotas padarys visa kita. „Ehang 184“ valdomas nuotoliniu būdu per užšifruotą ryšio kanalą - net ir esant dideliam norui „nulaužti“ skrydį nepavyks. Avarinės situacijos atveju galima pereiti prie pilotavimo rankiniu būdu - tam patyrę pilotai budės visą parą miesto skrydžių valdymo centre. Aštuoni elektros varikliai ant keturių sulankstomų pilonų, dirbantys poromis antifazėje, išvysto galią iki 152 kW ir užtikrina optimaliai sklandų kilimą ir tūpimą. Akumuliatorius leidžia keturkojui išlikti ore 23 minutes, to turėtų pakakti bet kokiam vidiniam keliui - ore nėra kamščių. Akumuliatoriaus įkrovimo laikas - nuo dviejų iki keturių valandų. Pristatydamas naują produktą, RTA generalinis direktorius ir valdybos pirmininkas Mattaras al Thayeris pažymėjo, kad „Ehang 184“ dronų eksploatavimas Dubajuje galėtų būti pradėtas 2017 m. Liepą.
„Ehang 184“ debiutavo Las Vegaso vartotojų elektronikos parodoje 2016 m. Sausio mėn. Per metus gamintojui pavyko paruošti ir sertifikuoti savo keleivių droną komerciniam naudojimui. „Tai buvo mano gyvenimo tikslas - padaryti skrydžius lengvesnius ir prieinamesnius“, - teigė Ehang generalinis direktorius Huazhi Hu. „184-asis sprendimas išsprendžia daugybę problemų, kylančių transporto pramonėje, kartu naudojant saugias, energiją taupančias ir aplinkai nekenksmingas technologijas. Manau, kad "Mūsų plėtra turės radikalų poveikį daugeliui kitų pramonės šakų, nesusijusių su asmeniniu gabenimu.„ Ehang 184 “įkūnija ateitį, apie kurią mes visi svajojome, ir sugeba pasvarstyti apie transporto priemones."
