Fujairah ir Ras Al Khaimah emyratų oro uostuose vis dar galima pamatyti sovietmečio lėktuvus, kurie retkarčiais griūva.
Apie 30 sovietmečio orlaivių rūdija ramiame JAE Fujairos emyrato oro uosto kampe. Tarp jų yra An-12, An-26 ir An-34, taip pat keli IL-76.
Lėktuvai nusileido šiame oro uoste devintojo dešimtmečio pabaigoje ir daugiau niekada neskrido. Laikas ir klimato sąlygos nepagailėjo automobilio - jie niekada daugiau nenusileis.
Kiti apleisti sovietų orlaiviai yra Ras Al Khaimah emyrato oro uoste ir šalia paplūdimio kurorto Baracuda paplūdimyje, Umm al-Quwain emyrate. Visi šie orlaiviai iki paskutinio nusileidimo daugiausia buvo naudojami konfliktų zonose.
Prieš kelerius metus Fujairos oro uosto valdžia galvojo apie automobilių eksploatavimo nutraukimą toliau perdirbant. Howardas Tonksas - „Falcon Aircraft Recycling“, vienintelio tokio tipo darbo licenciją turinčio bendrovės JAE, vyriausiasis komercijos direktorius, daugelį metų dirbo Jungtinėse Tautose Afrikoje logistikos ir orlaivių operacijų srityje. Per vizitą Fujairah 2009 m. Jis pamatė vieną iš šių orlaivių, o 2012 m. Jo įmonei buvo suteikta perdirbimo licencija.
„Šių lėktuvų istorija yra didžiulė, - sakė JK gimęs Tonksas, - ypač tai, ką jie padarė per Irako ir Afganistano konfliktus“.
Siekiant uždaryti orlaivį, bandoma išsiaiškinti, kam jis iš tikrųjų priklauso. Kai kurių orlaivių praeitis niūri. Paprastai paieškos nieko nelemia, nes asmuo, kuriam priklauso lėktuvas, yra skolingas oro uostui milijonus dirhamų už stovėjimą. Jei visi bandymai sekti savininkus nesėkmingi, nuosavybė suteikiama per teismus.
Nuo „Falcon“ darbo pradžios Fujairoje buvo nutraukta dešimt orlaivių, kuriuos visus įsigijo įmonė savarankiškai. Bendrovė taip pat veikia Ras Al Khaimah mieste. Tarp neseniai nutrauktų eksploatuoti mašinų yra „An-12“ ir „Il-76“. Procesas užtruko maždaug aštuonias savaites: atskiros dalys buvo nuimtos veržliarakčiais, metalas buvo supjaustytas, o po to išsiųstas perdirbti. Vidinės Antonovo variklio grandinės buvo atnaujintos, kad būtų galima gaminti elektrą Kirgizijos naftos telkiniuose. 2016 metais orlaivio korpusas buvo išsiųstas į Dohą. Dabar jis naudojamas prekybos centre.
