Pirmoji varžybų diena FIA klasėje milžiniškame Dubajaus trasoje vyko tuščiuose stenduose, tačiau su pilnu žurnalistų brolijų rinkiniu iš visų gretų ir juostų. Lenktynių kaip tokios nebuvo: tą dieną buvo rengiamos kvalifikacijos varžybos, kurių metu teisėjai nustatė, kokia tvarka komandos startuos kitą dieną. Tačiau viskas atrodė visiškai tikra: mechanikai, kurie iš visų pusių kliudė lenktyninius automobilius, techninė komanda, priekyje ir atgal slinkdama įvairiais įrankiais ir dalimis, palaikymo grupės merginos ryškiais marškinėliais ir lenktynininkai su nepermatomais veidais.
Aplenkę visas „dėžutes“, kuriose vyko pasiruošimas lenktynėms, ir automobilių koncerno atstovų „registruotus“ stendus, kuriuose vyko derybos ir spaudos konferencijos dėl lengvų užkandžių ir gėrimų, galų gale išvydome ilgai lauktą Nikolajų Fomenko. Prancūzų komandos geltonais marškinėliais ilgos kojos lieknos gražuolės pulkai apgaubė mylimus emyratų rusakalbius. Nufotografavę merginas, kurios linksmai čiulbėjo Rusijos lenktynininkų kompanijoje ir pažadėjome patikinti, kad ši nuotrauka bus rodoma, paprašėme Nikolajaus išskirtinio interviu mūsų žurnalui.
Gavę teigiamą atsakymą, atsisėdome ant kai kurių tankų prie mašinos „dėžutės“ ir įjungėme įrašymo įrenginį.
Nikolajus, praėjusiais metais jūs jau koncertavote Dubajuje. Kaip manote, ar šios varžybos baigsis?Praėjusiais metais laimėjome čempionatą dirbdami „Porsche Motor Sports“, šiemet užėmėme trečiąją vietą bendroje įskaitoje arba penktąją Le Mans mieste „Le Mans Endurance“ serijoje, o tai yra puikus rodiklis Rusijos motociklininkams. Tai labai didelis laimėjimas. Kalbant apie FIA GT Dubajuje ... Sąžiningai, mes niekada negalvojame į priekį.
Žinoma, mes bandysime kovoti dėl taškų, tačiau mes nebeturime galimybės laimėti šio čempionato, nes vidurys nebuvo ypač sėkmingas: europinėje varžybų dalyje įvyko avarijos ir tam tikros problemos. Šiemet mums buvo labai sunkus sezonas: septyniolika lenktynių, o dabar ką tik atvykome iš Stambulo. Prieš tai dar buvo Kinija. Po Dubajaus persikelsime į Bahreiną, kur baigsis šis mums taip sunkus sezonas. Dabar aš ypač noriu atostogauti - mes taip ilgai nematėme savo šeimos!
Ar vyksite į Bahreiną iškart po Dubajaus varžybų?
Komanda važiuoja visa jėga. Mūsų bazė yra Anglijoje - ten yra garažas ir automobiliai. Azijinė konkurso dalis, kuri mums buvo pristatyta prieš 2 metus, yra labai sunki perkėlimo atžvilgiu - Kinija, Malaizija, Emyratai, Bahreinas ...
Ar galite atsipalaiduoti tarp lenktynių? Eiti į paplūdimį, maudytis jūroje?Turime labai užimtą grafiką - 28 savaitės kelyje, tačiau vis dar yra savaitgaliai, ir mes tikrai maudysimės jūroje.
Ar vis dar koncertuoji „Ferrari“?
Su Aleksejumi Vasiljevu vyksime į „Ferrari 550 Maranello“, tačiau „Aston Martin“ buvo pristatytas nuo sezono vidurio. Pradėjome koncertuoti dviem automobiliais. Be to, į komandą pateko dar vienas narys - Stefanas Ortelli.
O kaip tau patinka trasa, klimato sąlygos?
Siaubas! Praėjusių metų spalio mėn. Varžybos baigėsi penkių dalyvių hospitalizavimu. Jie buvo pašalinti tiesiai iš greitkelio ir sraigtasparniu išsiųsti į ligoninę. Tai buvo nepakeliamas karštis, kabinoje viskas buvo karšta, net oras tirpo. Neįmanoma dirbti tokioje šilumoje! Dabar šiek tiek lengviau. Tačiau yra dar viena problema - smėlis iš dykumos nuolat teka ant takelio. Dirbant tokiu dideliu greičiu, smėlis ant paviršiaus yra labai pavojingas: mašina nuolat planuoja. Tikėjomės, kad šiemet palei trasą bus pasodinta žolė, kuri kažkaip sulaiko smėlį, tačiau to neįvyko, o trasa vis dar nešvari. Kaip sporto aikštynas, trasa yra nuostabi, tačiau smėlis sugadina visą įspūdį.
Neketina lenktyniauti Paryžiaus „Daccar“
Kodėl ne? Lesha tai padarys, aš šiuo metu lenktyniauju Brazilijoje.
Šis interviu baigėsi ir sklandžiai virto draugišku pokalbiu. Fomenko sužinojo, kad pirmosios kvalifikacinių lenktynių dienos pabaigoje žurnalistai surengs parodomąją kelionę per visą lenktynių trasą. Mums buvo malonu joje dalyvauti; tačiau motociklininkas mūsų entuziazmo nesidalijo, aiškiai parodydamas, kas mūsų laukia.
„Pirmiausia tavo smegenys trenks į priekinę sieną, - tarė jis ir išraiškingai palenkė kaktą -„ tada nugarą (užpakalį galvos gale). Daugiau nieko nebereikės! “
Mes žiūrėjome vienas į kitą. Tuo tarpu Nikolajus tęsė veido pratimus, vaizduodamas mūsų veidų virsmą lenktyniniame lenktyniniame automobilyje. Jis išskleidė burną pirštais, paeiliui trūkčiojo skruostais ir baisiai atmerkė akis. Norėdami baigti nuotrauką, jis parodė, kur bus šlapia vieta, kai mus ištraukė iš automobilio drebančiomis rankomis ir lenkiamomis kojomis.
Juokėmės, bet idėjos neatsisakėme. Nors iškart kilo klausimas, ar dažnos varžybos per dideliu greičiu neturi įtakos sveikatos būklei. Tiesioginio atsakymo negavome (ir be jo viskas buvo aišku), tačiau Nikolajus prisiminė savo draugą.
„Aš turiu draugą“, - sakė jis. Kartą jo paklausiau, ar tiesa, kad dažnas nardymas turi įtakos klausai. "Ką?" - atsakė Seryoga.
Tada pokalbis nukrypo į nekilnojamojo turto pardavimo JAE temą, o mes patys tapome pašnekovais. Aptarėme visus būsto įsigijimo Emyratuose „privalumus“ ir „minusus“, palyginome juos su kitomis pasaulio šalimis. ... Tai būtų pasakyta ir pasakyta be galo, jei Fomenko nebūtų staiga pakilęs žodžiais: „Mergaitės, aš dabar greitai vairuojuosi ir grįšiu!“.
Palinkėdami jam sėkmės, pažadėjome, kad tikrai pradžiuginsime „Rusijos laiko“ komandą - dabar ir ateityje.
Nekantriai laukėme kvalifikacinių lenktynių pabaigos, stebėdami iš viršaus į ratą važiuojančius skubančius automobilius. Ir jie laukė! Programos organizatoriai surinko visus spaudos atstovus į „boksą“ po uolos numeriu 13, įteikė šalmus ir sėdėjo į treniruojamą „Audi“.
Automobiliai lėtai riedėjo link starto juostos. Už vairo vairuotojas apsisuko šypsodamasis:
- Sutvirtinote? Jaučiatės patogiai? Tada mėgaukitės pasivažinėjimu!
Ir ištraukė .... Mes buvome mesti iš šono į šoną, automobilis važiavo staigiais posūkiais, sprukome kartu su stabdžiais, o žibintai mirgėjo maršrute, susiliedami į vieną vibruojančią liniją. Apvažiavęs tris ratus, automobilis sustojo prie tryliktosios „dėžės“. Kelionė buvo nepamirštama: mūsų šypsenos buvo platesnės nei mūsų veidai, o moteriška gurkšnį dengė tik motociklininko ausys. Įsijungėme į automobilių lenktynių paslaptį, todėl dar labiau gerbėme tikrus profesionalus ir protiškai linkėjome Rusijos pergalių komandai naujos pergalės.
Jelena Balina / Irina Ivanova
