GERIAUSI PASAULIO PILOTAI, SKAIDYTI DUBAI SKYDO IR PARDAVIMO LYGMENIU „DUBAI“ ORO SALONE, PASIEKĖ 100 MILJONŲ DOLARŲ ŽENKLĄ, IR VIDURINIS RYTAS PADIDĖJO NAUJUOKIAM ORLAIVIUI.
DUBAI AIR SHOW 2007 - jau šiandien aišku, trečias pagal dydį erdvėlaivių pasiekimai pasaulyje vėl turėjo naudojant modelio "verslas verslui", leis per pirmąsias dvi parodos dienas pasiekti įrašų pardavimų suma 76 milijardų dolerių rekordą. 2007 m. „DUBAI AIR SHOW“ - TRADICINIS ORO IR ERDVĖS SALONAS, KURIAM BŪTINA PADARYTI VIENUS Dvejus metus, o šis metų laikas lapkričio 11-15 dienomis vyks į „EXPO DUBAI“ oro uostą.
Antrąją parodos dieną Dubajaus aviacijos ir kosmoso įmonė (DAE) pasirašė 13,5 milijardų dolerių vertės sutartį su „Airbus“ dėl 100 lėktuvų pirkimo, kuri taip pat apėmė bendrą susitarimą su „RollsRoyce“ tiekti „Trent XWB“ variklius varikliams paleisti. A350.
Naujai įsigytas orlaivis priklausys orlaivių nuomos ir finansinių operacijų bendrovei „DAE Capital“. Per kelias ateinančias valandas „DAE Capital“ atstovai pasirašė susitarimą įsigyti 100 orlaivių, kurių vertė 13,7 milijardo dolerių, su „Boeing“. 70 iš 100 lėktuvų yra naujos kartos „Boeing 737“ modeliai, o likę 30 plataus korpuso lėktuvų, kuriuose yra susitarimas su „General Electric“ dėl variklių tiekimo jų paleidimui. Tada „Boeing“ sudarė susitarimą dėl šešių papildomų 787–8 „Dreamliner“ lainerių su Dubajuje esančiu LCAL. Šios sutarties suma yra lygi 972 milijonams JAV dolerių.
Pasirašyti sandoriai padėjo išlaikyti pusiausvyrą tarp dviejų pagrindinių konkurentų orlaivių rinkoje - „Airbus“ ir „Boeing“. „Ferrari“ „Formulės 1“ lenktynininkas Felipas Massa taip pat šiek tiek padėjo reklamuodamas verslą, paskelbdamas, kad naujasis itališkas dviejų variklių turbopropelerinis lėktuvas „P180 Avanti II“ yra greičiausias pasaulyje. Felipas pasirašė sutartį su „Piaggio Aero“ tiesiogiai parodoje. Pasirašymo ceremonija vyko statybų bendrovės „Mubadala Development Company“ rūmuose iš Abu Dabio, kuriai priklauso 35% „Piaggio Aero“ akcijų, o 5% - „Ferrari S.p.A“. Trečioji parodos diena buvo pažymėta pasirašius keletą pagrindinių sutarčių, kurios iš esmės padidino „Dubai Air Show 2007“ pardavimų lygį iki 100 milijardų JAV dolerių.
„Mes tikėjomės didelių pasiūlymų, tačiau tai, kas įvyko, pranoko visus mūsų lūkesčius“, - sakė „Mugių ir parodų“ (F&E) direktorė Virginia Kern, kuri yra Dubajaus oro parodos kartu su Dubajaus vyriausybės Civilinės aviacijos departamentu ir JAE oro pajėgomis organizatorė. „Dabar nėra abejonių, kad Viduriniai Rytai yra vieta, kurioje turite būti tikri, jei esate rimtas kosminės erdvės žaidėjas“. „Dubai Air Show 2007“, kuri šį kartą buvo atvira tik pramonės profesionalams, Dubajuje vyko dešimtą kartą ir tapo didžiausia kada nors: joje dalyvavo 850 kompanijų iš 50 šalių, buvo pademonstruota daugiau nei 140 lėktuvų.
Buvo malonu susitikti nuolatinių ir naujų dalyvių kabinose iš Rusijos ir NVS šalių, tarp kurių buvo „Rosoboronexport“, „MiG“, „Design Bureau Sukhoi“, „Antonov“ gaminanti aviacijos įmonė iš Ukrainos, sraigtasparnių gamintojai iš Kazanės ir Tiumenės ir daugelis kitų. . Parodos metu buvo galima susipažinti su naujausiomis Rusijos aviacijos pramonės naujovėmis ir techniniais laimėjimais, iš kurių vienas buvo „Sukhoi Civil Aircraft“ keleivinis lėktuvas „SuperJet 100“. Dubajaus oro parodoje bendrovės atstovai artimiausiu metu vedė derybas su įvairių Artimųjų Rytų regiono šalių atstovais dėl tokio tipo orlaivių, galinčių skraidyti nedideliais atstumais, tiekimo.
Nesikeičianti visų Dubajaus oro parodų klasika yra geriausių dabartinių tūzų demonstraciniai skrydžiai iš viso pasaulio, naudojant geriausius reaktyvinius, kovinius ir keleivinius lėktuvus. Tegul tokios žinomos Rusijos akrobatinio skraidymo komandos kaip „Vityaz“ ir „Swifts“ nekoncertuoja Dubajuje, tačiau jų kolegos iš JK, Prancūzijos ir kitų šalių, taip pat lakūnai „MiG-29“ orlaiviuose vėl pradžiugino daugelį žiūrovų. Šių metų paroda yra paskutinė, surengta Dubajaus parodos oro uoste, prieš tai persikėlus į naują, specialiai jai skirtą vietą, esančią Dubajaus pasaulio centro teritorijoje - didžiuliame aviacijos miestelyje, įskaitant naująjį Al Maktoum tarptautinį oro uostą, kuris jau statomas. Jebel Ali rajone, 30 minučių kelio automobiliu į pietus nuo Dubajaus.
"Nepaisant pagrindinių įstatymų, priimtų naujajam Dubajaus tarptautiniam oro uostui ir jį supančioms teritorijoms, rinkinio, naujojo apžvalgos aikštelės plotas Dubajaus Pasaulio centre leis mums žymiai išplėsti oro šou mastą, kuris neabejotinai pasiekė pasaulio lygį", - sakė Aliston Weller, direktoriaus pavaduotojas. aviacijos ir kosmoso pramonė F&E. Daugybė dabartinės parodos dalyvių patvirtino savo planus rengti būsimą aviacijos ir kosmoso parodą Dubajuje. Taigi kompanija „National Air Services“ (NAS) iš Saudo Arabijos, kuri yra sparčiausiai auganti nepriklausoma aviacijos paslaugų teikėja Viduriniuose Rytuose, žiniasklaidai teigė, kad į kitą savo oro parodą planuoja įtraukti 120 naujų orlaivių.
Abu Dabio vežėjas „Royal Jet“, kuris paviešino savo penkerių metų planą išplėsti savo automobilių parką, paskelbė atnaujinantis savo turimą penkių „Boeing Business Jet“ (BBJ) parką pagal šiuolaikinių keliaujančių verslininkų reikalavimus.
„Airbus“ patvirtino devynių A321 oro linijų bendrovių pardavimą naujosioms Egipto oro linijoms - „Nile Air“. O tarptautinė aviacijos mokymo teikėja „Alpha Aviation Group“ pasirašė susitarimą sukurti bendrą įmonę su Šardžoje įsikūrusia „Air Arabia Airlines“, kuri ten pastatys naują Tarptautinę aviacijos akademiją, kurios bendra vertė yra 20 milijonų dolerių.
Nauja aviacijos ir kosmoso paroda 2009 m. Užims 425 tūkst. Kvadratinių metrų plotą, dvigubai didesnį nei Expo oro uostas. Parodos dalyviams bus suteikta 42 tūkst. Kvadratinių metrų ploto vidaus parodų erdvė, 130 namelių, automobilių stovėjimo aikštelė daugiau nei 4000 automobilių. Paskubėk! Iki 2009 m. Liko nedaug laiko.
