Viktoras Lebedevas yra orientalistas žurnalistas, daugiau nei trisdešimt metų dirbęs ITAR-TASS korespondentu įvairiose arabų šalyse - Sirijoje, Egipte, Sudane, Tunise, Jemene. Beveik pusė šios kadencijos gyvena ir dirba Jungtiniuose Arabų Emyratuose. Viktoras Lebedevas yra knygos „Emyratų pasaulis“ iš serijos „Arabian Arabesques“ autorius, pirmasis tarptautinės premijos laureatas, pavadintas žurnalisto-orientalisto Viktoro Posuvalyuko vardu. Nuolatinis daugelio šalims būdingos medžiagos, išspausdintos mūsų žurnale, autorius Viktoras Lebedevas taip pat yra JAE viceprezidento ir ministro pirmininko, Dubajaus valdovo šeicho Mohammedo bin Rashido Al Maktoumo eilėraščių literatūros vertėjas. Eilėraščius rusų leidimui asmeniškai atrinko pats aukšto rango poetas.Visi, kurie lankėsi Baku, buvo asmeniškai įsitikinę, kad šis miestas yra naftą gaminančioje šalyje. Apie tai byloja naftą siūlančių arklių „kranai“, kurie linkteli sveikindamiesi su Azerbaidžano sostinės svečiais, kurie važiuoja iki jos automobiliais.
Emyratuose apsilankę užsieniečiai žino, kad JAE yra naftos monarchija, ir jie daug nustebo, kai Abu Dabyje, Dubajuje ar Šardžoje nemato gręžimo bokštų, supamųjų kėdžių, pritūpimų prie naftos saugyklų ir jūrų terminalų. Ar gali būti, kad As-Sajaa Sharjah laukas pritrauks dėmesį savo degikliais tarp paraudusio smėlio ir pateks į didžiulius Fujairah pakrantės naftos rezervuarus. JAE priklausomybė turtingiems angliavandenilių kiekiams išryškėja tik šiame šiauriniame emyrate, kur sutelktos milžiniškos naftos saugyklos, pastatyti didžiuliai nauji rezervuarai, o keliuose, esančiuose toli nuo uosto, eina nesibaigiantys tanklaivių tinklai, juodomis naktimis paryškinantys daugelio kilometrų ilgio jūros gatvę. Tačiau įspūdis klaidinantis: šiame emyrate nėra naftos, kaip ir kituose dviejuose emyratuose Umm al-Kuwain ir Ajman, kurie yra federalinės valstybės dalis. Ekonominis „juodasis kraujas“ sunkiai pulsuoja Ras al-Khaimah mieste. Tačiau ten jos spaudimą iki šiol riboja 100 milijonų barelių riba, o tai yra nereikšminga.
Milžiniški Fujairano monstrų „puodai“ yra specialus straipsnis. Jie buvo sukurti aptarnauti užsienio laivus ir visai ne tam, kad išsaugotų savo angliavandenilius, kurių dar nerasta šiame emyrate, nepaisant Kanados kompanijos „Reserve Oil & Gas“, kuri užsiima žvalgyba 2800 kv. Km ploto, pastangų.
Naftos neinformuoti Ajmano ir Umm al-Quwaino emyratai tik puoselėja viltis, kad bus aptiktos degios atsargos, žadėtos dolerių. Kaip ir Fujairoje, žvalgymo darbai vykdomi juose, tačiau iki šiol jie nedavė norimų rezultatų.
Šalies naftos ištekliai, sudarantys 97,8 milijardo barelių, t. Apie dešimtadalis pasaulio angliavandenilių atsargų yra sutelkti Abu Dabio, Dubajaus ir Šardžos emyratuose. Be to, didžiausi jų „lobiai“ yra Abu Dabyje, po smėliu ir vandenimis, kuriuose yra paslėpta 95 proc.
Pirmasis Viduriniųjų Rytų aliejus. XX amžiaus pradžia
Naftos gavybos Viduriniuose Rytuose galimybė pirmą kartą buvo aptarta dvidešimtojo amžiaus pradžioje. 1908 m. Jis buvo aptiktas komerciniais kiekiais pietų Irane. 1911 m. Bahreinas, palaikęs glaudžius ryšius su Iranu, iškėlė naftos paieškų britų valdžios institucijoms klausimą. Ji buvo rasta. 1934 m. Šiame salos emyrate, kuris prieš kelerius metus tapo karalyste, buvo pradėtas vidaus degimo variklių žaliavų gavyba, įgavusi žmonijos judėjimo greitį.
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje visų Persijos įlankos emyratų valdovai išsiuntė žinutes savo Didžiosios Britanijos mecenatams su pasiūlymais ištirti vietos mineralinius išteklius. Šiuolaikinės JAE valstybės teritorijoje tuometinis Šardžos valdovas, tuo metu buvęs ekonominės pakrančių plėtros lyderis, šeichas Khaledas bin Ahmedas pirmasis pasiūlė britams ieškoti naftos. „Mano tikslas rašant šį laišką yra pasveikinti jus ir pasiteirauti apie jūsų sveikatą", - jis parašė britų gyventojui tradiciniu arabų stiliumi parašytą pranešimą, ilgai kalbėdamas. „Jūs nežinote, kad rašau šią žinią savo noru. Užtikrinu jus, kad jei mano regione bus rasta naftos, aš neduosiu nuolaidų užsieniečiams, išskyrus asmenis, kuriuos nurodė Didžiosios Britanijos vyriausybė. Tai turėtų būti pasakyta “. Apeliacija buvo peržiūrėta.
Abu Dabis parašė panašų laišką paskutiniajam iš Sutartinės pakrantės emyratų, nes tuomet buvo vadinama vakarinė, Arabijos Persijos įlanka. Tačiau Sharjah mieste, būtent Abu Dabyje, pirmojo komercinio tūrio aliejaus nebuvo rasta.
Naftos žvalgymo darbai Abu Dabio teritorijoje buvo pradėti 1930-ųjų antroje pusėje, remiantis šio emyrato valdovo ir pakrančių naftos plėtros bendrovės sutartimi. Bendrovei buvo suteikta koncesija operacijoms visame emyrate ir jos vandenyse. Tuomet panašius susitarimus su ja pasirašė Dubajus ir kiti emyratai. Darbas buvo apribotas dėl Antrojo pasaulinio karo protrūkio. Vėliau bendrovė atsisakė daugumos nuolaidų. Jie buvo perduoti kitiems pretendentams, kurie rado emyrato žarnyno paslapčių raktus.
Didžioji dalis emyrato naftos gaunama atviroje jūroje. Iš jų daugiausia eksportuojama neišvykus į sausumą. Čia slypi naftos platformų trūkumo matomuose smėliuose paslaptis. Pagrindiniai Abu Dabio emyrato jūriniai telkiniai yra Umm al-Shayf, Zakum, Abu l-Bahush, Mabraz, al-Bunduk. „Umm al-Shayf“ yra pirmasis jūrų laukas, aptiktas 1958 m., 95 km į šiaurės vakarus nuo Abu Dabio, 22 km į šiaurės rytus nuo Das salos. Pirmasis naftos „lobis“ yra kiaušinio formos kupolas, kurio plotas yra 400 kvadratinių kilometrų. Zakumo telkinys yra vienas didžiausių emyrate. Jis įsikūręs 80 km į šiaurės vakarus nuo emyrato sostinės ir 85 km nuo Das salos.
Tais pačiais 1958 m., Kurie laikomi naftos atradimo metais Abu Dabio emyrate, buvo patvirtintos sausumos Bab lauko gamyklos, esančios penkis kilometrus nuo Tarifo miesto pietinėje įlankos pakrantėje.
Didžiausi laukai Abu Dabyje yra Murbanas, kur kasdien gaunama 1,5 mln. Barelių naftos, o Aukščiausiosios Zakumas - 600 tūkst. Barelių. Dideli žemės telkiniai taip pat apima Bukhasą, Asabą, Sahlą ir Šahą.
Juodojo aukso Dubajus ir Šardža
Dubajuje, kuriame užima antrąją vietą po Abu Dabio atsargų ir naftos gavybos srityje, yra 1966 m. Fateho atviroje jūroje, esančioje 60 jūrmylių nuo pakrantės, 1964 m. Tai buvo greitai išmokta, o 1969 m. Pirmoji Dubajaus naftos partija - 180 tūkst. Barelių - buvo eksportuota.
Aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose buvo aptikti kiti Fateho atviros jūros laukai (į pietvakarius), mažesni Falahas ir Rasedas, taip pat sausumoje esantis Margamas. 1991 m. Bendra naftos gavyba visuose penkiuose emyrato laukuose pasiekė aukščiausią tašką - 410 tūkst. Barelių per dieną. Nuo tada jis tik mažėjo. Iki naujojo tūkstantmečio pradžios metinis naftos gavybos lygis Dubajuje, kurio bendros energijos atsargos yra 4 milijardai barelių naftos (beveik 25 kartus mažiau nei Abu Dabyje!) Ir 4,1 trilijono kubinių pėdų dujų, pasiekė 68 milijonus barelių. Tikimasi, kad šių angliavandenilių sandėliukų atsargos bus išeikvotos per 20 metų.
Šių metų vasario mėnesį Dubajuje buvo paskelbtas naujas naftos telkinys, kurį vietiniai atstovai pavadino „perspektyviu“ ir „reikšmingu“. Ji buvo pavadinta „Jalilah“ vienos iš dešimties šalies viceprezidento ir ministro pirmininko, Dubajaus valdovo šeicho Mohammedo bin Rashido Al Maktoumo dukterų vardu. Pareigūnai prognozuoja, kad „Jalili“ plėtra prasidės per metus, o tai atrodo abejotina, nes pasaulio ir vietos praktika rodo, kad paprastai nuo naftos lauko atradimo iki jo kūrimo pradžios praeina 3–5 metai. Nepaisant to, Dubajaus naftos departamento ir Emyratų vyriausiojo energetikos tarybos vadovas šeichas Ahmedas bin Saeedas Al Maktoumas sakė Dowui Jonesui: „Aš galiu patvirtinti, kad nafta buvo rasta, ir tikiuosi, kad jos gamyba bus pradėta per metus“.
Jokių įverčių, susijusių su naujuoju energetikos subjektu, nebuvimas gali reikšti, kad pranešimas apie naują atradimą buvo padarytas siekiant pagerinti Dubajaus finansinį įvaizdį, atsižvelgiant į tarptautinius kreditorius, kuriems ji buvo skolinga 26 milijardus dolerių. Naujos srities svarbos patvirtinimas padėtų emyratams įveikti sunkią ekonominę krizę, kurios bendrasis vidaus produktas, įvertintas 54 milijardais JAV dolerių, visų pirma susideda iš pajamų iš prekybos, paslaugų, transporto ir aviacijos, turizmo ir yra tik 5% užpildytas pelnu iš naftos gavyba.
Naftos paieškos Šardžoje tęsėsi daugiau nei 30 metų. Komerciniais kiekiais jis buvo aptiktas tik 1972 m. Lauke „Mubarak-1“, aštuonias jūrmykles į rytus nuo Irano salos Abu Musa. Vėliau buvo rasta kitų, ne itin turtingų naftos telkinių, kurių gręžinių našumas buvo mažesnis arba didesnis nei 10 tūkst. Barelių per dieną. 1974 m., Praėjus trejiems metams nuo vienos valstybės, kurią sudaro septyni emyratai, sukūrimo, Šardža tapo trečiuoju naftos gavybos ir eksporto emyratu JAE. Dešimtajame dešimtmetyje buvo aptiktas Al-Sajaa sausumos laukas.
Emyruokite naftą ir jos atsargas
Remiantis Abu Dabio BKI, 2008 m. Šalies, kuri užima penktą vietą pasaulyje pagal patvirtintas naftos atsargas ir ketvirtą pagal naftos gavybą po Saudo Arabijos, Irano ir Irako, gamybos pajėgumai sudarė 2,9 mln. Barelių per dieną. Manoma, kad 2010 m. Jie išaugs iki 4 milijardų bazinių punktų. Be to, JAE užima šeštąją vietą pasaulyje pagal gamtinių dujų atsargas, kurios siekia 6 trilijonus kubinių metrų. Per ateinančius 5 metus šalis planuoja išleisti 80 milijardų dirhamų (beveik 22 milijardus dolerių) naftos sektoriaus plėtrai.
2009 m. Naftos sektoriaus dalis bendrame Abu Dabio vidaus produkte sudarė 65 proc., O šalies bendrasis produktas - daug mažesnis - tik 44 proc. Ne naftos sektorių, įskaitant pramonę, statybą, nekilnojamąjį turtą, bankininkystę, svetingumą, transportą, indėlis į Abu Dabio BVP 2009 m. Sudarė maždaug 175 milijardus dirhamų (apie 48 milijardus dolerių).
Pasaulinė finansų krizė, žlugusi juodojo aukso paklausa, privertė JAE sumažinti naftos gavybą ir padarė įtaką ilgalaikiams planams. Laikraščio „Emirates Business“ duomenimis, 2008 m. Spalio mėn. Šalis pagamino tik 2,562 mln. Barelių naftos per dieną pagal naftą eksportuojančių šalių organizacijos (OPEC) Emyratams skirtą kvotą, o tų pačių metų gruodį, „Reuters“ duomenimis, kasdien gaunama naftos. , vadovaujantis OPEC sprendimu, sumažino iki 2,28 mln. barelių. Nuo 2009 m. Sausio 1 d. Valstybinės Abu Dabio nacionalinės naftos kompanijos arba ADNOC duomenimis angliavandenilių gavyba pagrindiniame Abu Dabio - Murbano naftos telkinyje sumažėjo 15 procentų. Naftos gavyba „Verhniy Zakum“ lauke buvo sumažinta dar 3 procentais. Nižnij Zakumo lauke, kur per dieną buvo pagaminta 280 tūkst. Barelių naftos, vykdomi priežiūros darbai.
Bendras naftos gavybos sumažinimas Abu Dabio emyrate pagal 2008 m. Gruodžio mėn. Alžyro mieste Orane vykusio OPEC skubios konferencijos sprendimus sudarė maždaug 250 tūkst. Barelių per dieną. ADNOK pranešė savo prekybos partneriams, kad „teisingai paskirstys“ išgautą naftą tarp jų.
JAE pajamos iš naftos pardavimo smarkiai sumažėjo, palyginti su 2008 m., Kai vidutinė OPEC naftos krepšelio kaina buvo 94,45 USD už barelį, o barelio kainos rekordas, nustatytas 2008 m. Liepos 3 d., Pakilo iki 140,73 USD.
Per pirmuosius tris 2009 m. Mėnesius vidutinė OPEC naftos barelio kaina padidėjo daugiau nei dvigubai ir „svyravo“ 40–50 USD, kartais viršydama 50 USD. Tuo pat metu vietiniai analitikai nemano, kad naftos gavybos JAE mažinimas ir naftos barelio kainos sumažinimas yra „kritiški“ emyratų ekonomikai, nes 2008 m. Šalis gavo labai didelę naudą dėl padidėjusių angliavandenilių kainų ir uždirbo pinigų naftos eksportui, skelbia dienraštis „Emyratų verslas“. “, 89 milijardų dolerių. Tik Saudo Arabija (288 mlrd. JAV dolerių) gavo didžiausias pajamas iš regiono šalių, kurių naftos gavybos apimtys žymiai viršija emyrato galimybes. 2010 m. Pradžioje labai pagerėjo naftos kainos. Vasario pradžioje statinės vertė buvo didesnė nei 75 USD, tai tinka tiek pirkėjams, tiek pardavėjams.
OPEC naftos gavybos kvotų įgyvendinimas priklauso tik nuo Abu Dabio emyrato, kur naftos yra 20 kartų daugiau nei Dubajuje, Sharjah ir Ras al-Khaimah. Šie emyratai neriboja savo gamybos pajėgumų. Visuotinės finansų krizės sąlygomis jie visų pirma kenčia nuo ekonomikos plėtros nuosmukio pasaulyje, dėl kurio sumažėjo investicijų įplaukos, prekybos apimtys ir turizmo sektoriaus sąstingis.
Nafta ir jūra
Yra dar viena paslaptis, kodėl Emyratų svečiai nemato pramoninių aliejaus gamybos paveikslų. Pavyzdžiui, Dubajaus likimo laukas yra 60 jūrmylių nuo kranto linijos. Dar keli šuliniai yra išsibarstę jūroje. Išgaunama nafta pumpuojama į povandenines saugyklas, esančias jūros dugne tiesiai virš naftos telkinio, kur tanklaiviai yra tinkami krauti.
Sprendimas sukurti povandeninius rezervuarus išgaunamiems naftos „lobiams“ laikyti buvo priverstas dėl emyratą supančio seklaus vandens ir lauko atokumo nuo žemės. Įgyvendinti drąsią idėją padėjo amerikiečių kompanijos „Chicago Bridge & Iron“ konsultantai.
Trijuose didžiuliuose pusrutuliuose, kurių kiekvienos aukštis yra 20 aukštų namas be dugno, savo forma primenantys apverstas šampano taures, buvo surinkti sausoje Dubajaus dokoje iš geriausių plieno rūšių. Kiekvienas rezervuaras su arabišku pavadinimu „Khazzan“ yra pritvirtintas jūros dugne kempingo palapinės principu. Khazanai, kurių skersmuo viršija 80 metrų, yra sujungti vamzdynais.
Unikali aliejaus laikymo sistema pagrįsta tuo, kad aliejus yra lengvesnis už vandenį ir su juo nesimaišo. Aliejingas kuras, įleistas į plieno pusrutulį per vamzdyną, iš jo išstumia vandenį. Kai nafta iš Khazzan pumpuojama į tanklaivį, kuris švartuojasi tiesiai prie jo, vandens lygis rezervuare pakyla, o jo stabilumas nesikeičia. Naftos atsargos, kylančios 12,5 metro virš vandens, gali atlaikyti uraganinį vėją, bangas iki 12 metrų aukščio, atlaikyti gilias sroves, kurių greitis yra iki trijų mazgų. Unikalios povandeninės saugyklos, kurių bendra talpa yra apie pusantro milijono barelių, veikia nepriekaištingai.
