Kalbėti apie naujausio „Boeing“ modelio demonstravimą JAE, kurio fiuzeliažas pagamintas vien tik iš kompozicinių medžiagų, visame pasaulyje vyko kelias savaites nuo tada, kai pirmasis serijinis keleivis „Boeing-787 Dreamliner“ buvo perduotas klientui, Japonijos oro linijų bendrovei „All“, šių metų rugsėjo 25 d. „Nippon Airways“. Yra žinoma, kad laineris turėjo pradėti vykdyti Japonijos oro linijų skrydžius spalio 26 dieną.
Prisiminkite, kad „Boeing“ septynis kartus atidėjo 787 „Dreamliner“ orlaivių tiekimą, dėl ko jie buvo išleisti trejiems metams. Bendrovė tai priskyrė sunkumams, susijusiems su darbu su naujomis medžiagomis, variklių tiekimo sutrikimui ir kitoms problemoms. Šiuo metu tikimasi, kad iš viso daugiau nei 820 „Boeing-787 Dreamliner“ orlaivių pateiks 55 oro linijos, įskaitant vežėjus iš Persijos įlankos bendradarbiavimo tarybos regiono, pavyzdžiui, „Qatar Airways“ ir „Gulf Air“.
Remiantis amerikiečių „Boeing“ pažadais, naujųjų jos orlaivių degalų efektyvumas padidėja 20%. Didžiausias keleivių skaičius vienos klasės konfigūracijoje bus nuo 250 iki 330. Bendrovė teigia, kad „Dreamliner“ bus daug ekonomiškesnė nei ankstesni įvykiai.
2011 m. Rugpjūčio mėn. Bendrovės atstovai teigė, kad pirmasis „787 Dreamliner“ vežimas į Artimųjų Rytų regioną numatytas 2012 m. Rugpjūčio mėn. Jam atiteks oro linijų bendrovė „Qatar Airways“. Kitas bus „Royal Jordanian“, tada „Etihad Airways“. Prisiminkite, kad tarptautinė oro parodos Dubajaus „Airshow“ yra didžiausia Viduriniuose Rytuose ir vyksta kartą per dvejus metus. Parodos plotas užima daugiau nei 325 tūkstančius kvadratinių metrų. metrų. 2009 m. Parodą aplankė daugiau nei 52 978 lankytojai, joje savo produktus ir paslaugas pristatė 890 dalyvaujančių kompanijų iš 47 pasaulio šalių. Šį renginį skaitė 1389 vietos ir užsienio žiniasklaidos atstovai.
